专利名称：自行车旋转刹把装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车的制动刹车装置，尤其是一种将刹把与手柄设置为一体的自行车制动刹车装置。
背景技术：
中国专利ZL94237277.8公开了一种“手柄旋转式自行车制动刹车装置”，其特征是左右旋转器壳体分别紧固在自行车车把两端，活动手柄套在车把上，与活动手柄固接的转轮镶嵌在旋转器壳体的空腔内，钢丝穿过空腔上的通孔卷绕在转轮上，转轮上有供钢丝嵌入的圆周槽和供钢丝头卡入的轴向槽。该装置虽已具有制动快、反应迅速的特点，但其结构复杂，旋转器壳体占用空间大，外形欠美观，零部件制造工艺也相对繁琐，尤其对折叠式自行车来说，该专利所述结构不能应用。因而需要在此基础上进一步改进。
技术方案本实用新型的目的是提供适用于普通自行车和折叠式自行车的一种自行车旋转刹把装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的提供一种自行车旋转刹把装置，其结构为有一金属套管置入自行车龙头本体的金属管中，金属套管上设置有一定位槽，用定位螺栓置入刹把壳体的沉孔并穿过自行车龙头本体的金属管的用于固定定位螺栓的定位孔而将金属套管限定，使得外接有握把护手的金属套管可沿定位槽的槽向作旋转动作；金属套管上有一刹车钢索固定孔和一刹把壳体引出孔，刹车钢索固定孔中心和刹把壳体引出孔中心位于同一垂直于金属套管轴线的截面上，刹车钢索缠绕在金属套管表面、刹车钢索的一端联接并固定在金属套管的刹车钢索固定孔内、刹车钢索的另一端穿过刹把壳体引出孔与自行车刹车装置联接。刹车钢索固定孔也可设置为一种与定位槽的槽向垂直并连通的半开口的槽孔。
经上述设置后，其刹车过程是旋转握把护手带动金属套管沿定位槽的槽向作旋转动作，进而带动金属套管表面的刹车钢索作缠绕转动，刹车钢索带动自行车刹车装置动作；反之则自行车刹车装置复位。
如上所述的自行车旋转刹把装置，所述定位槽沿自行车龙头的金属管径向呈一定角度设置，其角度大小控制在小于180度为宜；并使得定位槽的弧长与刹车钢索有效刹车间距相配合。
如上所述的自行车旋转刹把装置，所述金属套管的刹车钢索固定孔内有一刹车钢索固定物，用以固定刹车钢索的一端，所述刹车钢索固定物为一球状物体或一柱状物体。
本实用新型所述结构简单，具有制动快，造形美观，制造成本低的优点，适用于各种自行车刹车装置的控制。
图1是本实用新型的结构中部分剖面的示意图。
图2是图1过刹车钢索固定孔中心和刹把壳体引出孔中心截面的结构示意图。
图3是图1中的一种刹车钢索固定孔为半开口的槽孔的示意图。
具体实施方式
提供一种自行车旋转刹把装置，有一金属套管4置入自行车龙头本体的金属管8中，金属套管4上设置有一定位槽7，用定位螺栓1置入刹把壳体2的沉孔并穿过自行车龙头本体的金属管8的用于固定定位螺栓1的定位孔而将金属套管8限定，使得外接有握把护手5的金属套管4可沿定位槽7的槽向作旋转动作；金属套管8上有一刹车钢索固定孔6和一刹把壳体引出孔2，刹车钢索固定孔6的中心和刹把壳体引出孔3的中心位于同一垂直于金属套管4的轴线的截面上，刹车钢索9缠绕在金属套管4的表面、刹车钢索9的一端联接并固定在金属套管4的刹车钢索固定孔6内、刹车钢索9的另一端穿过刹把壳体引出孔2与自行车刹车装置联接。所述刹车钢索固定孔6也可设置为一种与定位槽7的槽向垂直的半开口的槽孔11，该槽孔11的开口端与定位槽7连通，可方便置入钢索及其固定物。
如上所述定位槽7沿自行车龙头的金属管8的径向呈一定角度设置，其角度大小控制在小于180度为宜；并使得定位槽7的外弧长与刹车钢索有效刹车间距相配合。
如上所述的自行车旋转刹把装置，所述金属套管4的刹车钢索固定孔6内有一刹车钢索固定物10，用以固定刹车钢索9的一端，所述刹车钢索固定物10为一球状物体或一柱状物体。
这种设置可应用于所有的自行车，尤其是折叠式自行车，具有所占空间小，结构灵巧的特点。
以此结构为特征的多种实施方式均落入本实用新型保护之范围。
权利要求1.自行车旋转刹把装置，其特征在于有一金属管置入自行车龙头本体的金属管中，金属套管上设置有一定位槽，用定位螺栓置入刹把壳体的沉孔并穿过自行车龙头本体的金属管的用于固定定位螺栓的定位孔而将金属套管限定，使得外接有握把护手的金属套管可沿定位槽的槽向作旋转动作；金属套管上有一刹车钢索固定孔和一刹把壳体引出孔，刹车钢索固定孔中心和刹把壳体引出孔中心位于同一垂直于金属套管轴线的截面上，刹车钢索缠绕在金属套管表面、刹车钢索的一端联接并固定在金属套管的刹车钢索固定孔内、刹车钢索的另一端穿过刹把壳体引出孔与自行车刹车装置联接。
2.如权利要求1所述的自行车旋转刹把装置，其特征在于所述刹车钢索固定孔为一种与定位槽的槽向垂直的半开口的槽孔。
3.如权利要求1所述的自行车旋转刹把装置，其特征在于所述定位槽沿自行车龙头的金属管径向呈一定角度设置。
4.如权利要求3所述的自行车旋转刹把装置，其特征在于所述定位槽的弧长与刹车钢索有效刹车间距相配合。
5.如权利要求1所述的自行车旋转刹把装置，其特征在于所述金属套管的刹车钢索固定孔内有一刹车钢索固定物，用以固定刹车钢索的一端。
6.如权利要求5所述的自行车旋转刹把装置，其特征在于所述刹车钢索固定物为一球状物体或一柱状物体。
专利摘要自行车旋转刹把装置，有一金属套管置入自行车龙头本体的金属管中，金属套管上设置有一定位槽，用定位螺栓置入刹把壳体的沉孔并穿过自行车龙头本体的金属管的用于固定定位螺栓的定位孔而将金属套管限定，使得外接有握把护手的金属套管可沿定位槽的槽向作旋转动作；金属套管上有一刹车钢索固定孔和一刹把壳体引出孔，刹车钢索固定孔中心和刹把壳体引出孔中心位于同一垂直于金属套管轴线的截面上，刹车钢索缠绕在金属套管表面、刹车钢索的一端联接并固定在金属套管的刹车钢索固定孔内、刹车钢索的另一端穿过刹把壳体引出孔与自行车刹车装置联接；具有结构简单，制动快，造形美观，制造成本低的优点，尤其适合于折叠式自行车采用。
文档编号B62L3/00GK2920807SQ20062010181
公开日2007年7月11日 申请日期2006年3月20日 优先权日2006年3月20日
发明者王欢 申请人:王欢