专利名称：一种四轮电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，尤其是涉及一种四轮电动车。
背景技术：
电动车具有方便环保等优点受到广大群众的欢迎。中国专利号为200920198758. 5 的一种名称为“一种方向轮与方向控制装置之间的连接结构”，其通过钢索拉动方向轮的轮 架，调节方向轮的方向。中国专利号为2009202(^685.2的一种名称为“一种电动车”的实 用新型专利，其包括车身、车轮和座椅，所述的车身前端设置有可转动的前车罩，所述的车 身后端设置有可转动的后车罩，所述的前车罩和所述的后车罩合拢时形成一个封闭式的驾 驶空间。其优点是前车罩和后车罩合拢时形成一个封闭式的驾驶空间，可遮风挡雨，相比原 先的电动车更加安全舒适。该种单座四轮电动车的方向控制装置通常采用方向盘或方向把手的形式，方向盘 或方向把手安装在座位的前方，这种固定的方向控制装置所占的空间比较大，会使电动车 的驾驶空间显得比较拥挤，给驾驶员出入电动车造成不便。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方向控制装置可折叠的四轮电动车， 折叠后的方向控制装置所占空间很小，方便驾驶员出入电动车。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种四轮电动车，包括车身 和座椅，车身前端设置有可转动的前车罩，所述的车身后端设置有可转动的后车罩，所述的 前车罩和所述的后车罩合拢时形成一个封闭式的驾驶空间，其特征在于所述的座椅包括扶 手，所述的扶手上设置有可转动的方向控制装置。所述的扶手上设置有基套，所述的基套内轴接有L型方向活动管，L型方向活动管 的一端伸入所述的基套内，所述的方向控制装置设置在所述的L型方向活动管的另一端。所述的方向控制装置包括方向把、方向杆和牵引盘，所述的方向杆上端固定在方 向把的中心，所述的牵引盘固定在方向杆的下端，所述的方向杆外设置有方向杆外套，所述 的方向杆外套与所述的L型方向活动管固定，所述的牵引盘通过牵引钢索与方向轮装置连 接。所述的方向轮装置包括固定在车身上的第一方向轮和第二方向轮，所述的第一方 向轮轮架和第二方向轮轮架之间通过横杆固定，所述的横杆上固定设置有第一限位块和第 二限位块，所述的L型方向活动管下方设置有第三限位块，牵引盘上引出的牵引钢索两端 同时穿过第三限位块后，再分别穿过第一限位块和第二限位块形成钢索回路，第三限位块 与第一限位块之间的牵引钢索外设置有限位软套管，第三限位块与第二限位块之间的牵引 钢索外设置有限位软套管。所述的前车罩通过第一气动伸缩杆翻起或盖上，所述的后车罩通过第二气动伸缩 杆翻起或盖上。实现对前车罩和后车罩的自动化翻盖。[0010]所述的牵引钢索通过定位装置固定在牵引盘上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于扶手上设置有可转动的方向控制装置， 当驾驶电动车时，可放平方向控制装置，便于操作。当需要下车时，将方向控制装置竖起。使 电动车的体积更小，结构更合理紧凑。调节转动方向把来转动牵引盘，牵引盘通过钢索来调整方向轮，从而调整四轮电 动车的前进方向。
图1为本实用新型的前车罩与后车罩合上时的结构图；图2为本实用新型的前车罩与后车罩打开时的结构图；图3为本实用新型的方向控制装置竖起时的局部结构图(一)；图4为本实用新型的方向控制装置放平时的局部结构图(一)；图5为本实用新型的方向控制装置放平时局部结构图(二)图6为本实用新型的方向控制装置竖起时的局部结构图(二)；图7为本实用新型的方向控制装置的立体图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。一种四轮电动车，包括车身1和座椅3，车身1前端设置有可转动的前车罩4，车身 1后端设置有可转动的后车罩5，前车罩4和后车罩5合拢时形成一个封闭式的驾驶空间， 座椅3包括扶手6，扶手6上设置有可转动的方向控制装置。扶手6上设置有基套7，基套7内轴接有L型方向活动管8，L型方向活动管8的 一端伸入基套7内，方向控制装置设置在L型方向活动管8的另一端。方向控制装置包括方向把9、方向杆10和牵引盘11，方向杆10上端固定在方向把 9的中心，牵引盘11固定在方向杆10的下端，方向杆10外设置有方向杆外套12，方向杆外 套12与L型方向活动管8固定，牵引盘11通过牵引钢索13与方向轮装置连接。方向轮装置包括固定在车身上的第一方向轮14和第二方向轮15，第一方向轮14 轮架和第二方向轮15轮架之间通过横杆16固定，横杆16上固定设置有第一限位块17和 第二限位块18，L型方向活动管8下方设置有第三限位块19，牵引盘11上引出的牵引钢索 13两端同时穿过第三限位块19后，再分别穿过第一限位块17和第二限位块18形成钢索回 路，第三限位块19与第一限位块17之间的牵引钢索13外设置有限位软套管20，第三限位 块19与第二限位块18之间的牵引钢索13外设置有限位软套管20。前车罩4通过第一气动伸缩杆21翻起或盖上，后车罩5通过第二气动伸缩杆21 翻起或盖上。牵引钢索13通过定位装置22固定在牵引盘11上。
权利要求1.一种四轮电动车，包括车身和座椅，车身前端设置有可转动的前车罩，所述的车身后 端设置有可转动的后车罩，所述的前车罩和所述的后车罩合拢时形成一个封闭式的驾驶空 间，其特征在于所述的座椅包括扶手，所述的扶手上设置有可转动的方向控制装置。
2.根据权利要求1所述的一种四轮电动车，其特征在于所述的扶手上设置有基套，所 述的基套内轴接有L型方向活动管，L型方向活动管的一端伸入所述的基套内，所述的方向 控制装置设置在所述的L型方向活动管的另一端。
3.根据权利要求2所述的一种四轮电动车，其特征在于所述的方向控制装置包括方向 把、方向杆和牵引盘，所述的方向杆上端固定在方向把的中心，所述的牵引盘固定在方向杆 的下端，所述的方向杆外设置有方向杆外套，所述的方向杆外套与所述的L型方向活动管 固定，所述的牵引盘通过牵引钢索与方向轮装置连接。
4.根据权利要求3所述的一种四轮电动车，其特征在于所述的方向轮装置包括固定在 车身上的第一方向轮和第二方向轮，所述的第一方向轮轮架和第二方向轮轮架之间通过横 杆固定，所述的横杆上固定设置有第一限位块和第二限位块，所述的L型方向活动管下方 设置有第三限位块，牵引盘上引出的牵引钢索两端同时穿过第三限位块后，再分别穿过第 一限位块和第二限位块形成钢索回路，第三限位块与第一限位块之间的牵引钢索外设置有 限位软套管，第三限位块与第二限位块之间的牵引钢索外设置有限位软套管。
5.根据权利要求1所述的一种四轮电动车，其特征在于所述的前车罩通过第一气动伸 缩杆翻起或盖上，所述的后车罩通过第二气动伸缩杆翻起或盖上。
6.根据权利要求3所述的一种四轮电动车，其特征在于所述的牵引钢索通过定位装置 固定在牵引盘上。
专利摘要本实用新型公开了一种四轮电动车，包括车身和座椅，车身前端设置有可转动的前车罩，车身后端设置有可转动的后车罩，前车罩和后车罩合拢时形成一个封闭式的驾驶空间，座椅包括扶手，扶手上设置有可转动的方向控制装置，其优点是扶手上设置有可转动的方向控制装置，当驾驶电动车时，可放平方向控制装置，便于操作。当需要下车时，将方向控制装置竖起。使电动车的体积更小，结构更合理紧凑。
文档编号B62K11/00GK201825181SQ201020576549
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日
发明者吴炳发 申请人:吴炳发