专利名称：载货型机车结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载货型机车结构，特别是一种具有一置物箱的载货型机车结构。
背景技术：
一般来说，为了因应载货需求，市面上已有载货型机车的出现。在此，载货型机车通常是利用其后方的一置物平台来载运货物。然而，目前载货型机车只具有用来载运货物的置物平台，而不具有任何置物箱或置物空间的构造。因此，骑乘者的个人物品或其它物品(例如，安全帽、手套及工具等)经常无法被适当地收纳，因而造成使用上的不便。
实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种改良的载货型机车结构，其可具有充分利用空间来收纳物品的优点。本实用新型基本上采用如下所详述的特征以为了要解决上述问题。也就是说，本实用新型包括一车体；一座垫，设置于该车体之上；一置物平台，设置于该车体之上，并且邻接于该座垫；以及一置物箱，设置于该车体之中以及该座垫之下，其中，该座垫是以转动方式连接于该置物箱。同时，根据本实用新型的载货型机车结构，该置物箱是从该座垫的下方延伸至该置物平台的下方。本实用新型的优点是除了具有用来载运货物的置物平台外，还额外具有设置于座垫(及置物平台)之下的置物箱。骑乘者的个人物品或其它物品皆可以适当且完整地被收纳于置物箱之中，因而可以提升载货型机车结构于使用上的便利性。
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图1显示本实用新型第一实施例的载货型机车结构的平面示意图2显示本实用新型第一实施例载货型机车结构的部份构造的平面示意图3显示本实用新型第二实施例载货型机车结构的平面示意图4显示本实用新型的第二实施例载货型机车结构的部份构造的平面示意图。
主要元件符号说明
100、100， 载货型机车结构
110 车体
120 座垫
130 置物平台
140、140’ 置物箱具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例并配合所附图式做详细说明。兹配合图式说明本实用新型的较佳实施例。第一实施例请参阅图1及图2，本实施例的载货型机车结构100主要包括有一车体110、一座垫120、一置物平台130及一置物箱140。座垫120设置于车体110之上。在本实施例之中，座垫120乃是用来提供一驾驶者乘坐。置物平台130设置于车体110之上，并且置物平台130邻接于座垫120。在此，置物平台130主要是用来做为载运货物的用途。置物箱140是设置于车体110之中以及座垫120之下，其可用来置放收纳物品(例如，安全帽、手套及工具等)。此外，在本实施例之中，座垫120是以转动方式连接于置物箱 140，因而可达成开启及关闭置物箱140的目的。第二实施例在本实施例中，与第一实施例相同的元件均标示以相同的符号。请参阅图3及4图，本实施例的载货型机车结构100’主要包括有一车体110、一座垫120、一置物平台130及一置物箱140’。在本实施例之中，置物箱140’是从座垫120的下方延伸至置物平台130的下方， 其同样可用来置放收纳物品(例如，安全帽、手套及工具等)。特别的是，由于置物箱140’ 是从座垫120的下方延伸至置物平台130的下方，故置物箱140’的内部空间已更为增大， 因而可以置放收纳更多的物品。至于本实施例的其它元件构造、特征或运作方式均与第一实施例相同，故为了使本案的说明书内容能更清晰易懂起见，在此省略其重复的说明。综上所述，除了具有用来载运货物的置物平台外，本实用新型所揭露的载货型机车结构还额外具有设置于座垫(及置物平台)之下的置物箱。因此，骑乘者的个人物品或其它物品皆可以适当且完整地被收纳于置物箱之中，因而可以提升载货型机车结构于使用上的便利性。
权利要求1.一种载货型机车结构，其特征在于包括 一车体；一座垫设置于该车体之上；一置物平台设置于该车体之上，并且邻接于该座垫；以及一置物箱，设置于该车体之中以及该座垫之下，其中，该座垫以转动方式连接于该置物箱。
2.如权利要求1所述的载货型机车结构，其特征在于该置物箱从该座垫的下方延伸至该置物平台下方。
专利摘要一种载货型机车结构，包括一车体、一座垫、一置物平台及一置物箱。座垫设置于车体之上。置物平台设置于车体之上，并且邻接于座垫。置物箱设置于车体之中以及座垫之下。座垫以转动之方式连接于置物箱。本实用新型除了具有用来载运货物的置物平台外，还额外具有设置于座垫(及置物平台)之下的置物箱。骑乘者的个人物品或其它物品皆可以适当且完整地被收纳于置物箱之中，因而可以提升载货型机车结构于使用上的便利性。
文档编号B62J9/00GK201941888SQ20112002312
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者卢加珍, 吴文勇, 林惠容, 蔡天仁, 郭维汉, 陈国龙 申请人:三阳工业股份有限公司