专利名称：半挂车外跨门结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于半挂车领域，尤其涉及一种半挂车外跨门结构。
背景技术：
半挂车车底的宽度一般是固定的，车门关闭时，车门外侧面与车底侧面重合，车厢的宽度为车底的宽度减去两边车门的宽度，这种结构设计的缺点是，车厢容积小，减少了半挂车的载货量。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车厢容积大的半挂车外跨门结构。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是半挂车外跨门结构，包括车门和由边梁、边撑及底板组成的车底总成，车门与边梁通过铰接件铰接，车门关闭时车门内侧面与边梁外端面重合。所述铰接件包括固定端和活动端，固定端与活动端通过轴连接；所述固定端端部与边梁连接，活动端内侧与车门外侧面连接。所述底板为竹胶板。本实用新型中，车门关闭时车门内侧面与边梁外端面重合，将车门通过铰接件跨于边梁上，实际车厢宽度即为车底宽度，同样的车底宽度，有效的增大车厢容积，可以增加半挂车的载货量。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型中铰接件结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，半挂车外跨门结构，包括车门1和由边梁4、边撑3及底板2组成的车底总成，车门1与边梁4通过铰接件5铰接，车门1关闭时车门1内侧面与边梁4外端面重合。所述铰接件5包括固定端51和活动端53，固定端51与活动端53通过轴52连接；所述固定端51的端部与边梁4焊接，活动端53的内侧与车门外侧面焊接，底板采用竹胶板，能够降低车底重量，提高半挂车载货量。
权利要求1.半挂车外跨门结构，包括车门和由边梁、边撑及底板组成的车底总成，其特征在于， 车门与边梁通过铰接件铰接，车门关闭时车门内侧面与边梁外端面重合。
2.如权利要求1所述的半挂车外跨门结构，其特征在于，所述铰接件包括固定端和活动端，固定端与活动端通过轴连接；所述固定端端部与边梁连接，活动端内侧与车门外侧面连接。
3.如权利要求1或2所述的半挂车外跨门结构，其特征在于，所述底板为竹胶板。
专利摘要本实用新型公开了一种半挂车外跨门结构，包括车门和由边梁、边撑及底板组成的车底总成，车门与边梁通过铰接件铰接，车门关闭时车门内侧面与边梁外端面重合。本实用新型中，车门关闭时车门内侧面与边梁外端面重合，将车门通过铰接件跨于边梁上，实际车厢宽度即为车底宽度，同样的车底宽度，有效的增大车厢容积，可以增加半挂车的载货量。
文档编号B62D33/027GK202201070SQ20112029686
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者于国防, 刘建设, 殷广蕊 申请人:河南皇马车辆有限公司