专利名称：汽车地板横梁连接板加强板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车构造，尤其是涉及一种汽车副车架地板横梁连接板加强板。
背景技术：
目前在一些轿车上，装设副车架来提高车辆的舒适性和操纵性能，从而提高它的综合竞争力。它装在地板横梁的连接板上，连接板是直接焊接在横梁和纵梁上的，对于装设有副车架的连接板而言，其强度会受到很大的影响，从而影响副车架的安装强度，而最终会影响到整车的综合性能，使消费者受到不必要的损失，进而影响到企业的发展。因此，提高连接板的强度至关重要。所以通过设计一个合理的横梁连接板加强板，焊接在连接板和地板纵梁上，可以达到增强横梁连接板强度的作用，从而对整个副车架的安装强度起到加强作用。中国专利授权公告号CN201516874U，授权公告日2010年6月30日，公开了一种汽车顶盖中横梁与侧围连接的加强结构，包括顶盖中横梁与左上边梁的连接以及顶盖中横梁与右上边梁的连接，克服了汽车侧碰试验强度不够大的缺点，不足之处是仍不能增强横梁连接板强度。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术的横梁连接板强度不够的不足，提供了一种增强横梁连接板强度的汽车地板横梁连接板加强板。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型的一种汽车地板横梁连接板加强板，固定在横梁连接板和地板纵梁上，包括上表面和沿上表面一边倾斜延伸的斜坡面，所述加强板有与地板横梁连接板、地板纵梁分别相接的焊边，在上表面有与C型焊接轴螺母匹配的孔。设计为梯形的上表面和斜坡面可以较好的分担横梁连接板所受得力，加强板的三边与横梁连接板的贴合焊接；另一边与纵梁焊接，使受力情况有一个支撑作用，可以有效的将各边的力传递到横梁连接板加强板，横梁连接板加强板与C型焊接轴螺母匹配相连，C型焊接轴螺母焊接在横梁连接板上，两者成一定空间形状，其四周分别与连接板和地板纵梁贴合，通过焊接相连，焊接强度合理。作为优选，所述焊边由矩形和若干段弧形组成。焊边的若干段弧形增加了接触面积相比于规则形可以更好的传递纵梁和横梁所受的力。作为优选，在与C型焊接轴螺母焊接位置同一面的焊边上有一定位孔。该孔起到了定位的作用。作为优选，所述加强板的斜坡面上有一加强筋。该加强筋加强了加强板整体的结构强度并使该加强板有了一定弹性。因此，本实用新型具有如下有益效果(1)增强横梁连接板强度；(2)加强整个副车架的安装强度；(3)结构简单。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的连接示意图。图3是本实用新型的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。如图1、图3所示的实施例中，一种汽车地板横梁连接板加强板3，固定在横梁连接板4和地板纵梁1上，包括上表面和沿上表面一边倾斜延伸的斜坡面，所述加强板有与横梁连接板4、地板纵梁1分别相接的焊边7，在上表面有与C型焊接轴螺母2匹配的孔6。焊边 7由矩形和若干段弧形组成，加大了焊接面积且传递受力效果更佳。与C型焊接轴螺母焊接位置同一面的焊边上有一定位孔8，该边连接横梁连接板4以定位孔8作为定位。如图1， 该横梁连接板加强板3的梯形斜坡面上有一加强筋9起到了加强整个结构的强度且赋予了结构一定的弹性。横梁连接板加强板3匹配C型焊接轴螺母2，C型焊接轴螺母2焊接在横梁连接板 4上与该结构成一定空间形状，其四周分别与横梁连接板4和地板纵梁1贴合，通过焊接相连，焊接强度合理。副车架通过螺栓与C型焊接轴螺母2旋紧，达到安装效果。有了横梁连接板加强板3的辅助作用之后，横梁连接板4的受力情况会转移部分到横梁连接板加强板 3上，横梁连接板加强板3又与地板纵梁1是焊接连接的，其自身有一定的弹性作用以及强度，因此，整个结构抗外界的受力影响会有非常好的效果。
权利要求1.一种汽车地板横梁连接板加强板，固定在横梁连接板(4)和地板纵梁(1)上，其特征是，包括上表面和沿上表面一边倾斜延伸的斜坡面，所述加强板有与地板横梁连接板(4)、 地板纵梁(1)分别相接的焊边(7)，在上表面有与C型焊接轴螺母(2)匹配的孔(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车地板横梁连接板加强板，其特征是，所述焊边由矩形和若干段弧形组成。
3.根据权利要求1所述的汽车地板横梁连接板加强板，其特征是，在与C型焊接轴螺母焊接位置同一面的焊边上有一定位孔(8)。
4.根据权利要求1所述的汽车地板横梁连接板加强板，其特征是，所述加强板的斜坡面上有一加强筋(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车地板横梁连接板加强板,旨在提供一种一种增强横梁连接板强度的汽车地板横梁连接板加强板,它固定在横梁连接板和地板纵梁上，包括上表面和沿上表面一边倾斜延伸的斜坡面，所述加强板有与地板横梁连接板、地板纵梁分别相接的焊边，在上表面有与C型焊接轴螺母匹配的孔。本实用新型的主要用途是增强横梁连接板强度，加强整个副车架的安装强度，结构简单。
文档编号B62D25/20GK202295019SQ20112039190
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月16日 优先权日2011年10月16日
发明者吴成明, 李宏华, 赵福全, 金爱君, 陈定方, 陶孝波, 韦兴民 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司