专利名称：低地板客车用独立悬挂前桥转向臂安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种低地板客车，具体说涉及一种低地板客车用独立悬挂前桥转向臂安装结构。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，对客车的舒适性要求日益提升，采用独立悬挂桥已成为高档客车的发展趋势，但对于一些低地板客车来说，由于客车的乘客过道离地面低，车架底部的布局空间小，采用独立悬挂桥时结构紧凑，不 易安装，同时车架强度难以保证。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种低地板客车用独立悬挂前桥转向臂安装结构，该安装结构可以在低地板客车中安装独立悬挂桥，且安装方便。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案包括设置在客车底架上的安装座以及固定转向臂的固定座，所述的安装座与固定座相连，且安装座设置在客车底架位于铅垂面内的架体上。本实用新型的转向臂与固定座通过螺栓相连。本实用新型的安装座与固定座通过螺栓相连。本实用新型的安装座焊接在客车底架上。由上述技术方案可知，本实用新型的固定座是设置在客车底架位于铅垂面内的架体上的，也就是固定座与安装座相连时，占用的不是客车底部的高度空间，所以该安装结构可以直接将独立悬挂桥应于在低地板客车上，且结构简单，安装方便。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明如图I所示的一种低地板客车用独立悬挂前桥转向臂安装结构，客车底架上焊接有安装座1，转向臂2与固定座3之间通过螺栓相连，安装座I与固定座3之间通过螺栓相连，且安装座I设置在客车底架位于铅垂面内的架体上，这里所说的铅垂面是指客车在正常行驶时，客车底架位于铅垂方向的面，也就是说安装座I不是安装在客车底架的上、下两面，而是安装在客车底架的侧面，这样安装座以及转向臂占用的空间不是客车底部的高度空间，所以适用于低地板客车。装配时先将转向臂与固定座用螺栓相固定，再将此装配件用螺栓固定在客车底架的安装座上，这样结构简单且稳定，安装方便。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各 种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种低地板客车用独立悬挂前桥转向臂安装结构，其特征在于包括设置在客车底架上的安装座(I)以及固定转向臂(2)的固定座(3)，所述的安装座(I)与固定座(3)相连，且安装座(I)设置在客车底架位于铅垂面内的架体上。
2.根据权利要求I所述的安装结构，其特征在于所述的转向臂(2)与固定座(3)通过螺栓相连。
3.根据权利要求I所述的安装结构，其特征在于所述的安装座(I)与固定座(3)通过螺栓相连。
4.根据权利要求I所述的安装结构，其特征在于所述的安装座(I)焊接在客车底架上。
专利摘要本实用新型涉及低地板客车用独立悬挂前桥转向臂安装结构。包括设置在客车底架上的安装座以及固定转向臂的固定座，所述的安装座与固定座相连，且安装座设置在客车底架位于铅垂面内的架体上。由上述技术方案可知，本实用新型的固定座是设置在客车底架位于铅垂面内的架体上的，也就是固定座与安装座相连时，占用的不是客车底部的高度空间，所以该安装结构可以直接将独立悬挂桥应于在低地板客车上，且结构简单，安装方便。
文档编号B62D7/00GK202574360SQ20122023978
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者周保成, 刘伟, 赵理想, 吴乐, 李亚妮 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司