一种折叠器前置的折叠车的制作方法

文档序号:4108690阅读:155来源:国知局
专利名称:一种折叠器前置的折叠车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及折叠车,特别是折叠电动车。
背景技术
折叠车包括折叠自行车和折叠电动车,不管是折叠自行车还是折叠电动车,其基本结构主要包括车架、前叉、前把、前轮、后叉及后轮,且折叠的位置在车架横梁的中部,如在专利号为200920186288.0申请日为2009年7月日授权公告日为2010年5月19日的专利文献中披露了一种折叠电动车,具体披露折叠电动车的前叉和前轮通过前车轴连接,后叉和后轮通过后车轴连接,连接在鞍座下端的鞍座杆套装在车架上相应设置的鞍座杆套管中,所述鞍座杆与鞍座杆套管销接或自动锁紧,所述车架由前车梁和后车梁组成,所述前车梁和后车梁通过铰链连接,所述铰链部位带有自动锁紧装置,在所述折叠电动车后轮上方的车架左右两边设置有电瓶箱。当需要折叠上述结构的电动车时,松开锁紧装置,将前车架和后车架对折即可实现,上述结构的折叠电动车,虽然能够实现折叠,但是,由于铰链设置在车架的中间部位,因此,折叠后的体积大,且车架内部容置电池的空间小,则电池必须放置在后车架上,影响折叠车的外观。
发明内容本实用新型的目的是提供一种折叠器前置的折叠车,本实用新型的结构能将电池放置到车架内,且能增大电池的体积,以增大电池的容量,同时便于装卸电池。为达到上述目的,一种折叠器前置的折叠车,包括车架,所述的车架包括前车架、横梁、后车架及折叠器,横梁设在前车架和后车架之间;折叠器设在横梁的前部,折叠器将横梁隔断成前横梁和后横梁,在后横梁内设有电池容置腔,电池容置腔的开ロ位于后横梁的前端面。上述结构,由于折叠器设置在横梁的前部,即将折叠器前置,从而増大了后横梁内的电池容置腔的大小,便于放置大体积、大容量的电池,这样,不仅电池的防水性能好,而且,折叠车的外形美观;且当折叠折叠后,电池容置腔的开ロ不受前横梁的限制,便于装卸电池。作为改进,所述的后车架包括中内管和中外管,中外管套在中内管上,后横梁的后端与中外管固定连接。由于中外管是套在中内管上,则后车架能够实现折叠,且折叠器处也能实现折叠,从而能实现对折叠车的三折,减小了折叠后的体积,便于携带和运输。

图1为本实用新型的结构示意图。图2为车架的结构图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行进一歩详细说明。第一实施方式。如图1所示,本实施方式的折叠车为折叠电动车,折叠电动车包括车架1、前叉2、前轮3、前立管4、把手5、后叉6、后轮7及座板8。前叉2安装在车架I的前端,前轮3安装在前叉2的下端,前立管4插接在前叉2的上端,把手5安装在前立管4上;后叉6安装在车架的后端,后轮7安装在后叉6的下端;所述的座板8安装在车架I是中部。如图2所示,车架I包括前车架11、后车架12、横梁13及折叠器14,所述的后车架12包括中内管121、中外管122及锁紧装置,中外管122套在中内管121上,通过松开锁紧装置,中外管能绕中内管旋转,实现折叠,横梁13设在前车架11和中外管122之间;折叠器14设在横梁的前部,折叠器14将横梁隔断成前横梁131和后横梁132,在后横梁132内设有电池容置腔10,电池容置腔10的开ロ位于后横梁的前端面。在本实用新型中,由于折叠器14设置在横梁13的前部,即将折叠器前置,从而增大了后横梁内的电池容置腔10的大小,便于放置大体积、大容量的电池,这样,不仅电池的防水性能好,而且,折叠车的外形美观;且当折叠折叠后,电池容置腔的开ロ不受前横梁的限制,便于装卸电池。另外,由于中外管能绕中内管旋转,且在横梁上设置了折叠器14,因此,能实现对折叠车的三折目的,从而减小了折叠后的体积,便于运输和携帯。
权利要求1.一种折叠器前置的折叠车,包括车架,所述的车架包括前车架、横梁、后车架及折叠器,横梁设在前车架和后车架之间;其特征在于:折叠器设在横梁的前部,折叠器将横梁隔断成前横梁和后横梁,在后横梁内设有电池容置腔,电池容置腔的开ロ位于后横梁的前端面。
2.根据权利要求1所述的折叠器前置的折叠车,其特征在于:所述的后车架包括中内管和中外管,中外管套在中内管上,后横梁的后端与中外管固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠器前置的折叠车,包括车架,所述的车架包括前车架、横梁、后车架及折叠器,横梁设在前车架和后车架之间;折叠器设在横梁的前部,折叠器将横梁隔断成前横梁和后横梁,在后横梁内设有电池容置腔,电池容置腔的开口位于后横梁的前端面。此结构,由于折叠器设置在横梁的前部,即将折叠器前置,从而增大了后横梁内的电池容置腔的大小,便于放置大体积、大容量的电池,这样,不仅电池的防水性能好,而且,折叠车的外形美观;且当折叠折叠后,电池容置腔的开口不受前横梁的限制,便于装卸电池。
文档编号B62K15/00GK202923808SQ20122057950
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者杨永吉, 刘民, 吴金壮 申请人:广州力优自行车有限公司
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