电动三轮车阶梯式车厢的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动三轮车阶梯式车厢，属于电动三轮车领域，包括车架底板、坐桶、侧板，坐桶安装在车架底板的前端、侧板安装在车架底板的两侧，还包括阶梯，所述阶梯安装在车架底板的尾部下侧，并与车架底板形成高度差。方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车、在上下车时不易打滑，并且可以装载货物。
【专利说明】电动三轮车阶梯式车厢
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动三轮车产品，尤其涉及一种电动三轮车阶梯式车厢，属于电动三轮车领域。
【背景技术】
[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。目前，市场上现有的电动三轮车分为货运和客运两种，货运三轮车有货仓，但是不方便载人，而客运三轮车因为有座椅，又限制了载货的空间。现有的部分车型虽然实现了车厢客、货运功能的转换，但车厢底板以平面为主，车厢离地高度偏高不适合老年人、儿童等其他特殊人群上、下车，造成安全隐患，其次乘客在上下车时，由于车厢板的光滑性，容易踩滑。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车阶梯式车厢，方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车、在上下车时不易打滑，并且可以装载货物。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种电动三轮车阶梯式车厢，包括车架底板、坐桶、侧板，坐桶安装在车架底板的前端、侧板安装在车架底板的两侧，还包括阶梯，所述阶梯安装在车架底板的尾部下侧，并与车架底板形成高度差。
[0005]还包括一个后门，所述后门为左右对开门，分别安装在左右两个侧板上，并与阶梯和侧板形成封闭结构。
[0006]车架底板为压花成型的钢板。
[0007]所述阶梯为压花成型的钢板。
[0008]本实用新型的有益效果是:由于在车架底板的尾部设置了一层更接近地面的阶梯，可以方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车；车架底板和阶梯为压花成型的钢板，乘客在上下车时不易打滑；设置后门可以保护乘客的安全，其次在无人乘车时方便装载货物。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型后门关闭时的状态图。
[0011]图中:1、坐桶，2、车架底板，3、侧板，4、阶梯，5、后门。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1和图2所示，本实用新型包括一种电动三轮车阶梯式车厢，包括车架底板2、坐桶1、侧板3，坐桶I安装在车架底板2的前端、侧板3安装在车架底板2的两侧,还包括阶梯4，所述阶梯4安装在车架底板2的尾部下侧，并与车架底板2形成高度差。还包括一个后门5，所述后门5为左右对开门，分别安装在左右两个侧板3上、并与阶梯4和侧板3形成封闭结构。车架底板2为压花成型的钢板。所述阶梯4为压花成型的钢板。后门5通过合页安装在侧板3的尾端，可实现后门5的对开。
[0014]在车架底板2的尾部设置了一层更接近地面的阶梯4，可以方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车；车架底板2和阶梯为压花成型，乘客在上下车时不易打滑；设置后门5可以保护乘客的安全，其次在无人乘车时方便装载货物。
【权利要求】
1.一种电动三轮车阶梯式车厢，包括车架底板、坐桶、侧板，坐桶安装在车架底板的前端、侧板安装在车架底板的两侧，其特征在于，还包括阶梯，所述阶梯安装在车架底板的尾部下侧，并与车架底板形成高度差。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车阶梯式车厢，其特征在于，还包括一个后门，所述后门为左右对开门，分别安装在左右两个侧板上、并与阶梯和侧板形成封闭结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车阶梯式车厢，其特征在于，所述车架底板为压花成型的钢板。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车阶梯式车厢，其特征在于，所述阶梯为压花成型的钢板。
【文档编号】B62K5/027GK203766971SQ201320479863
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年8月7日 优先权日:2013年8月7日
【发明者】鹿世敏, 李超阳, 吕庆安, 陈彦雷 申请人:江苏金彭车业有限公司