一种前滑柱装配导向辅具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种前滑柱装配导向辅具，其特征在于：所述辅具包括柱状体(1)，以及设置在柱状体(1)上部的手持部(2)；所述柱状体(1)的下部开有与前滑柱螺纹连接的螺纹孔(3)，该柱状体(1)的外壁两侧对称设有一组导向槽(4)。本实用新型通过柱状体下部的螺纹孔与前滑柱螺纹配合连接，接着将前滑柱塞进减震器支架孔内，该过程中通过导向槽找正孔位实现导向，待前滑柱完全定位后，手工拧下装配辅具即可。本实用新型能有效的保证前滑柱导向顺利，螺纹保护完整，同时降低工人的劳动强度，提高工作效率，提高整车装配质量，并且结构简单，制造成本低，使用寿命长。
【专利说明】一种前滑柱装配导向辅具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种前滑柱装配导向辅具。
【背景技术】
[0002]目前，在前滑柱的装配过程中，一般都是人工凭视觉装配，目视导向，而这种原始的方法会存在两个问题:1、由于前悬架体积较大，与车身配合时，视线受限，仅靠目视导向，装配时间较长而且大大影响装配效率；2、前悬架与车身连接多为螺纹连接，在导向精度不够的情况下，易发生螺纹与车身干涉，造成螺纹磕碰、损伤，可能影响螺纹连接质量或操作零件报废，导致经常出现一些质量问题，如前滑柱连接螺纹在装配中易损伤，造成假力矩现象，严重时会发生螺纹连接失效，零件报废，同时装配工时长，节拍慢，制约了装配线的效率提升。
[0003]鉴于此，如何设计一款兼顾前滑柱装配和导向的辅具，已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
[0004]为了克服上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种新型前滑柱装配导向辅具，解决现有前滑柱在装配过程中因缺少相应辅具导致装配效率不高，质量低下的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是:一种前滑柱装配导向辅具，其包括柱状体，以及设置在柱状体上部的手持部。在柱状体的下部开有与前滑柱螺纹连接的螺纹孔，柱状体的外壁两侧对称设有一组导向槽。采用上述技术方案，通过柱状体下部的螺纹孔与前滑柱螺纹配合连接，接着将前滑柱塞进减震器支架孔内，该过程中通过导向槽找正孔位实现导向，待前滑柱完全定位后，手工拧下装配辅具即可。本实用新型能有效的保证前滑柱导向顺利，螺纹保护完整，同时，降低工人的劳动强度，提高工作效率，提高整车装配质量。
[0006]为了提高辅具的使用寿命，在柱状体的下部设有环形凹槽。优选的，手持部呈上小下大的锥台形，辅具整体呈宝塔形。上述辅具由尼龙材料制成。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型通过柱状体下部的螺纹孔与前滑柱螺纹配合连接，接着将前滑柱塞进减震器支架孔内，该过程中通过导向槽找正孔位实现导向，待前滑柱完全定位后，手工拧下装配辅具即可。本实用新型能有效的保证前滑柱导向顺利，螺纹保护完整，同时降低工人的劳动强度，提高工作效率，提高整车装配质量，并且结构简单，制造成本低，使用寿命长。
[0008]以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图。
[0010]图2为本实用新型的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0011]实施例，请一并参阅图1至2，一种前滑柱装配导向辅具，包括柱状体1，以及设置在柱状体I上部的手持部2。手持部2呈上小下大的锥台形，辅具整体呈宝塔形。柱状体I的下部开有与前滑柱螺纹连接的螺纹孔3，该柱状体I的外壁两侧对称设有一组导向槽4。在柱状体I的下部还设有环形凹槽5。上述辅具由尼龙材料制成。
[0012]操作时，首先将上述辅具通过螺纹孔与前滑柱螺纹连接，再放到AGV小车夹具位置，装配时，升起AGV小车夹具，辅具前端在导向槽的作用下自动找正孔位，使前滑柱按正确的位置进入车身前减震器支架孔，连接其它螺栓，待前滑柱完全定位后，手工拧下装配辅具即可。
[0013]以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变换，如改变上述辅具的整体形状等等，这些变换均应视为落入要求保护的本实用新型范围之内。
【权利要求】
1.一种前滑柱装配导向辅具，其特征在于:所述辅具包括柱状体(I)，以及设置在柱状体(I)上部的手持部(2);所述柱状体(I)的下部开有与前滑柱螺纹连接的螺纹孔(3)，该柱状体(I)的外壁两侧对称设有一组导向槽(4)。
2.如权利要求1所述的前滑柱装配导向辅具，其特征在于:所述手持部(2)呈上小下大的锥台形，辅具整体呈宝塔形。
3.如权利要求1所述的前滑柱装配导向辅具，其特征在于:所述柱状体(I)的下部设有环形凹槽(5)。
4.如权利要求1至3任一项所述的前滑柱装配导向辅具，其特征在于:所述辅具由尼龙材料制成。
【文档编号】B62D65/12GK204250209SQ201420678798
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】郝峰, 王宏坤 申请人:奇瑞汽车股份有限公司