1.一种用于车顶扰流板的高度调节装置，包括：
车顶扰流板，其通过设置在两侧的底板配置在车身的车顶板上；以及
高度调节单元，其构造成调节所述车顶扰流板的后端部的高度，其中所述高度调节单元包括：
高度调节旋钮，其可轴向旋转地组装至固定地安装在两侧的所述底板之间的杆管的中央部；
主杆，其与所述高度调节旋钮的旋转操作联动地操作，并且构造成使连接至主杆的长度方向的两侧端部的一对滑动撑杆沿长度方向移动；以及
一对高度调节撑杆，其中各所述高度调节撑杆的两侧端部分别可旋转地接合至所述滑动撑杆和所述车顶扰流板，并且所述高度调节撑杆构造成支承所述车顶扰流板的后端部的一侧。
2.根据权利要求1所述的装置，其中所述主杆通过杆保持件可轴向旋转地安装在所述杆管的内部，并且螺纹部保持件组装至所述主杆的长度方向的两侧端部，以便与所述主杆的轴向旋转联动地使所述一对滑动撑杆沿所述主杆的长度方向在彼此相反的方向上线性移动。
3.根据权利要求2所述的装置，其中所述螺纹部保持件可线性移动地接合在形成于所述主杆的两侧端部的螺纹部，并且可一体移动地接合至所述滑动撑杆。
4.根据权利要求2所述的装置，其中在所述螺纹部保持件与所述高度调节撑杆之间设置保持件联动单元，以便与所述螺纹部保持件的旋转操作联动地操作所述高度调节撑杆。
5.根据权利要求4所述的装置，其中所述保持件联动单元包括：
第一斜齿轮，其可一体旋转同时线性移动地与所述螺纹部保持件接合；
第二斜齿轮，其在与所述第一斜齿轮的轴线方向正交的轴线方向可旋转地啮合至所述第一斜齿轮；以及
接头单元，其可同轴旋转地接合至所述第二斜齿轮，并且与所述高度调节撑杆联动地连接。
6.根据权利要求5所述的装置，其中所述高度调节撑杆包括：
高度调节杆，其经由所述接头单元可一体旋转地连接至所述第二斜齿轮；以及
弹出杆，其啮合至所述高度调节杆并且在所述高度调节杆的旋转期间沿所述高度调节杆的长度方向线性移动。
7.根据权利要求5所述的装置，其中所述高度调节撑杆包括具有引导所述弹出杆的线性移动的导轨的高度调节管，并且所述高度调节管的两个端部分别可旋转地接合至所述车顶扰流板的下表面部和所述滑动撑杆。
8.根据权利要求2所述的装置，其中所述主杆包括在两侧端部的接合至所述螺纹部保持件的螺纹部之间形成的非螺纹部，以便中断所述螺纹部保持件的线性移动。
9.根据权利要求1所述的装置，其中所述车顶扰流板包括：
主扰流板；以及
倾斜扰流板，其可旋转地接合至所述主扰流板的后端部。
10.根据权利要求9所述的装置，其中所述倾斜扰流板的下端部由形成在所述主扰流板的后端部的下端接合肩部支承。
11.根据权利要求6所述的装置，其中所述弹出杆配置在由主扰流板和倾斜扰流板构成的所述车顶扰流板的下方，并且当从高度调节管向上突出时，在向上推动所述倾斜扰流板的同时上升移动。
12.根据权利要求1所述的装置，其中所述高度调节旋钮经由管 连接器可轴向旋转地组装至所述杆管的中央部，并且所述主杆在长度方向的中央部包括齿轮单元，所述齿轮单元啮合至所述高度调节旋钮并且能够在与所述高度调节旋钮的轴线方向正交的轴线方向旋转。
13.根据权利要求1所述的装置，其中经由连接支架接合至所述车顶扰流板的前端部的铰链加强件可轴向旋转地安装在两侧的所述底板之间，并且所述车顶扰流板的后端围绕所述铰链加强件被可旋转地支承。