一种油桶搬运车的制作方法

本实用新型涉及一种搬运工具，更具体地说，它涉及一种油桶搬运车。

背景技术：

盛装油料或液态化学物的油桶均为圆筒形，上表面具有一圈环状凸出上缘，其容量大、重量重，依靠人力搬运非常吃力，而大型的设备在较小的空间内并不太适用，所以一种帮助人们省力搬运此类油桶的结构小巧的油桶搬运车得到广泛使用。

目前，公告号为CN205186237U的中国专利公开了一种单个油脂桶搬运车，它包括车架、车轮，所述车架包括两根主梁，两个所述主梁通过连接杆焊接而成，所述主梁前端焊接两个竖直钢板，两个所述竖直钢板中间通过弧形杆连接，所述车轮包括两个定向轮和两个万向轮，所述竖直钢板下端设所述定向轮，所述主梁的后部设所述万向轮，两个所述竖直钢板通过固定杆连接，所述固定杆上设悬吊装置，两个所述的竖直钢板上分别设一个固定抓。

这种油脂桶搬运车虽然能达到搬运单个油脂桶进行移动，但其安装油脂桶时步骤较为繁琐，且油脂桶的固定不够牢靠，在运输过程中油脂桶较易掉落，使用较为不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种通过设置铲板以及一端设置有U形弯折部的固定钢条，以使油桶安装简单固定牢靠，使用更为方便的油桶搬运车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油桶搬运车，包括用于支撑并固定油桶的车架和转动设置于车架上的车轮，所述车架包括至少两个相互平行的固定杆，所述固定杆的一端设置有垂直于固定杆的铲板，所述车架上插接设置有与固定杆平行的固定钢条，所述固定钢条远离铲板的一端设置有呈U形的弯折部，且弯折部的凹面朝向铲板。

通过采用上述技术方案，通过设置垂直于固定杆的铲板以及与车架插接设置的一端设有U形弯折部的固定钢条，首先使油桶倾斜一定角度，将铲板插入油桶底部之下以支撑油桶，随后移动固定钢条，使油桶通过弯折部卡住油桶上表面的一圈环状凸出上缘得以固定油桶位置，从而实现油桶更牢靠的固定在油桶搬运车上，且油桶的装车步骤较为简单，使用更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆之间设置有若干呈弧形的且凹面朝向铲板延伸方向的连接杆。

通过采用上述技术方案，油桶呈圆筒形，设置呈弧形的且凹面朝向铲板延伸方向的连接杆，能更加贴合呈圆筒形的油桶的侧面，使油桶的固定效果更好，运输过程中晃动幅度更小，使用更方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的凹面由一个第一弧面和两个第二弧面组成，其中第一弧面设置在连接杆中间，两个第二弧面分别设置在第一弧面的两侧，两个第二弧面的弧度相同且大于第一弧面的弧度。

通过采用上述技术方案，通过设置连接杆的凹面有一个第一弧面和两个第二弧面组成，两个第二弧面弧度相同且弧度较大，能更加贴合体积较大的油桶，而中间的第一弧面弧度较小，能更加贴合体积较小的油桶，使油桶搬运车能在搬运尺寸不同的油桶时，也能较好的限制油桶位置，使油桶的固定效果更好，运输过程中晃动幅度更小，使用更方便。

本实用新型进一步设置为：所述铲板在远离固定杆的方向厚度逐渐变小。

通过采用上述技术方案，设置铲板在远离固定杆的方向厚度逐渐变小，使铲板在插入油桶底部之下时，油桶只需倾斜较小的角度即可实现，方便油桶的安装。

本实用新型进一步设置为：所述铲板在靠近固定钢条的一面设置有卡槽。

通过采用上述技术方案，油桶下底面同样具有一圈环状凸出，通过在铲板上设置卡槽，在铲板插入油桶底部下后，环状凸起能卡在卡槽内，有效限制油桶的位置，使油桶的位置固定更牢靠。

本实用新型进一步设置为：在与铲板距离最近的所述连接杆的凸面位置设置有脚踏杆。

通过采用上述技术方案，在油桶的装车过程中，铲板插入底部之下后，通过人脚踩在脚踏杆上实施推力，另外通过人手拉动固定杆实施拉力，使车架连同油桶绕车轮轴线转动，随后便可实施油桶搬运车的推行，而此处脚踏杆的设置便能更有效的帮助油桶搬运车从竖直状态转变为可推行的状态，方便油桶搬运车的使用。

本实用新型进一步设置为：所述车架上设置有与固定杆平行的钢条套筒，所述固定钢条插接设置于钢条套筒内且延伸出钢条套筒，固定钢条靠近铲板的一端设置有限位板，所述固定钢条外套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端抵触限位板另一端抵触钢条套筒端面。

通过采用上述技术方案，通过在固定钢条上套设压缩弹簧，且限制压缩弹簧一端抵触限位板，另一端抵触钢条套筒端面，使固定钢条在压缩弹簧的弹力作用下，一直受到一个力，使固定钢条一端的弯折部卡在油桶上表面的一圈环状凸出上缘固定油桶位置时，能有效避免外力造成的弯折部偏移出工作位置的情况，使油桶搬运车的使用更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆背离铲板的一端设置有扶手部，所述扶手部呈C形。

通过采用上述技术方案，在固定杆背离铲板的一端多为人手握持以用于推动或控制油桶搬运车位置的部位，而油桶搬运车在加装油桶时需要将铲板插入油桶底面之下，需要呈竖直状态，而在油桶运输时，油桶搬运车需要转变为水平状态，以更好的将油桶重力支撑在车轮上，则在两个状态中，通过设置呈C形的扶手，能更加舒适且高效的握住扶手部并控制油桶搬运车，使用较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆上设置有卡合臂，所述弯折部可卡合于卡合臂内。

通过采用上述技术方案，在连接杆上设置固定弯折部位置的卡合臂，一方面卡合臂能固定弯折部的位置，以帮助弯折部更牢靠的勾住油桶，使油桶固定更牢靠，另一方面，在安装油桶时，油桶垂直放置在地面上，必须将油桶先倾斜一定角度才能插入铲板以支撑油桶，而弯折部通过卡合臂固定位置后，首先将油桶搬运车置于只通过弯折部抵触油桶侧面的状态，随后用力推动油桶搬运车，使油桶产生倾斜，而随着油桶的倾斜过程，下方铲板顺势插入油桶底部之下，以此来实现铲板更容易的插入油桶底部之下的作用，使油桶的装车步骤更简单。

本实用新型进一步设置为：所述弯折部外设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层一方面摩擦力较大，在弯折部上设置橡胶层能有效加大弯折部与油桶接触时的摩擦力，使弯折部固定油桶的效果更好，另一方面橡胶质地较软，在弯折部与油桶接触时能更有效的保护两者，使用更长久。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一：通过设置铲板以及一端设置有弯折部的固定钢条，使油桶能在油桶搬运车上得到有效固定，且结构简单使用方便。

其二：通过在与铲板距离最近的连接杆的凸面位置设置有脚踏杆，使油桶搬运车在使用中，能借助腿的力气，同时结合双手的拉力，使油桶搬运车从竖直状态转变为可推行的状态时更加省力。

其三：通过设置卡合臂固定弯折部的位置，使弯折部能在油桶装车使抵触油桶，再推动油桶搬运车，利用弯折部的抵触使油桶倾斜，顺时插入铲板到油桶底部之下，以此使油桶的装车步骤更方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一弧面与第二弧面展示图；

图3为本实用新型固定油桶后示意图。

附图标记：1、车架；2、固定杆；21、扶手部；3、连接杆；31、第一弧面；32、第二弧面；33、卡合臂；4、铲板；41、卡槽；5、加强筋；6、脚踏杆；7、钢条套筒；8、固定钢条；81、弯折部；9、车轮；10、压缩弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种油桶搬运车，如图1所示，包括用于支撑并固定油桶的车架1，车架1包括两根竖直设置的固定杆2，两根固定杆2相互平行，固定杆2的一端设置有呈C形的扶手部21，在固定杆2上转动设置有两个车轮9，两个车轮9分别设置在两根固定杆2上且两个车轮9相平行，固定杆2的下端部设置有铲板4，两根固定杆2之间焊接有四根呈弧状的且凹面朝向铲板4延伸方向的连接杆3，在连接杆3和固定杆2的连接处设置有加强筋5，以保证连接强度；在与铲板4距离最近的连接杆3的凸面位置设置有脚踏杆6，脚踏杆6能在油桶搬运车从竖直状态转变为推行状态时能更省力，方便油桶搬运车的使用。

如图1所示，连接杆3的凸面上固定设置有与固定杆2平行的钢条套筒7，钢条套筒7连接两个最上方的连接杆3，套筒内插接设置有固定钢条8，且固定岗条的两端均延伸出钢条套筒7，固定钢条8上端延伸出钢条套筒7的部分设置有呈倒U形的弯折部81，弯折部81外设置有橡胶层，在连接杆3上还设置有用来固定弯折部81的卡合臂33，弯折部81在油桶固定在油桶搬运车上时能有效限制油桶的位置；固定钢条8的下端端面固定设置有圆形饼状的垂直于固定钢条8的限位板，固定钢条8下端延伸出钢条套筒7的部分套设有压缩弹簧10，且压缩弹簧10的一端抵触限位板另一端抵触钢条套筒7端面。

如图2所示，连接杆3的凹面由一个第一弧面31和两个第二弧面32组成，其中第一弧面31设置在连接杆3中间，两个第二弧面32分别设置在第一弧面31的两侧，两个第二弧面32的弧度相同且大于第一弧面31的弧度，以此实现大小不同的油桶均能被更牢靠的固定，以方便油桶搬运车的运输。

如图1所示，铲板4的延伸方向与连接杆3的凹面指向相同，且铲板4在远离固定杆2的方向厚度逐渐变小，铲板4在靠近固定钢条8的一面设置有卡槽41，以在运输过程中卡住油桶底部，更牢靠的固定油桶。

如图3所示，油桶通过U形弯折部81以及铲板4上的卡槽41固定位置，利用转动设置的车轮9可以较为方便的推动。