1.一种车身中的梁，其特征在于，所述梁包括U形梁本体与位于所述U形梁本体内部的U形上盖板，所述U形上盖板的第一侧壁和第二侧壁上均具有多个豁口或通孔，所述U形上盖板的第一侧壁上的豁口或通孔与所述第二侧壁上的豁口或通孔交错设置，所述第一侧壁上与第二侧壁上豁口或通孔相对的部位以及第二侧壁上与第一侧壁上的豁口或通孔对应的部位形成连接部，所述U形梁本体的两个侧壁上也具有多个豁口或通孔，且所述U形梁本体的两个侧壁上的豁口或通孔与所述U形上盖板的第一侧壁及第二侧壁上的豁口或通孔分别对应，所述U形上盖板通过连接部与U形梁本体连接在一起。
2.如权利要求1所述的车身中的梁，其特征在于，所述U形梁本体的侧壁、所述U形梁本体的底面以及所述U形上盖板的底面共同限定了封闭的空腔结构。
3.如权利要求1所述的车身中的梁，其特征在于，所述U形上盖板上的豁口或通孔的大小与所述U形梁本体上的豁口或通孔的大小相同。
4.如权利要求1所述的车身中的梁，其特征在于，所述U形上盖板上的豁口或通孔的间距与所述U形梁本体上的豁口或通孔的间距相同。
5.如权利要求1-4中任一项所述的车身中的梁，其特征在于，所述U形梁本体和/或所述U形上盖板为铝合金制件。
6.如权利要求1-4中任一项所述的车身中的梁，其特征在于，所述U形梁本体和/或所述U形上盖板为钢制件。
7.如权利要求1-4中任一项所述的车身中的梁，其特征在于，所述U形上盖板与所述U形梁本体通过焊接的方式连接在一起；或者，
所述U形上盖板与所述U形梁本体通过铆接的方式连接在一起。
8.如权利要求1-4中任一项所述的车身中的梁，其特征在于，所述梁为所述车身的后纵梁；或者，
所述梁为所述车身的地板纵梁；或者，
所述梁为所述车身的前纵梁；或者，
所述梁为所述车身的横梁。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的车身中的梁。
10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆为电动汽车。