本实用新型涉及电动车架，具体涉及一种新型四轮车架。
背景技术：
众所周知，电动三轮车是用以电池为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，维修方便，价格低廉等优点，广泛受到人们的欢迎。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能。这在道路狭窄的路面非常方便。电动三轮车广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区环卫、社区保洁等短途运输领域。
随着电动车保有量的日益增多和城市道路的日益拥挤，电动车与机动车的事故频繁发生。现有技术中的电动车由于其结构因素导致安全性能不佳，对乘客的保护力度不够，特别是电动三轮四轮车辆。
技术实现要素：
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型四轮车架。
本实用新型的技术方案是：一种新型四轮车架，包括后部车架、平行设置的两个主梁，两个主梁的一端向上弯曲后与所述后部车架固定连接，两个主梁的另一端延伸至车架前端并向上弯曲构成保险杠竖管，该保险杠竖管与保险杠组件固定安装后构成保险杠，后部车架的前端还设置有连接所述主梁的连接立管；所述两个主梁之间设置有至少两个连接横管；所述主梁前端外侧设置有副梁，所述副梁经过弯折后与主梁固定连接。
本实用新型的进一步改进包括：
所述主梁的弯曲部分设置有加强结构。
本实用新型新型四轮三轮车架，主梁从后部一直延伸到车头前部，保险杠组件安装在主梁上端，防止碰撞对车辆和人员的伤害，整体美观大方，给安全防护。保险杠采用安装的方式，方便车辆运输，方便车架和保险杠的生产。
主梁由后部一直延伸超过车头前部，梁前端向上折弯，上端与保险杠组件连接,连接好的保险杠位与车辆前部，可以防止车辆正面碰撞时车辆和人员的伤害。副梁通过折弯与主梁连接在一起，增加了车架的强度；同时对起到车辆在发生侧面碰撞时对车辆和人员的保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、保险杠组件，2、主梁，3、副梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示，本实用新型一种新型四轮车架，包括后部车架、平行设置的两个主梁，两个主梁的一端向上弯曲后与所述后部车架固定连接，两个主梁的另一端延伸至车架前端并向上弯曲构成保险杠竖管，该保险杠竖管与保险杠组件固定安装后构成保险杠，后部车架的前端还设置有连接所述主梁的连接立管；所述两个主梁之间设置有至少两个连接横管；所述主梁前端外侧设置有副梁，所述副梁经过弯折后与主梁固定连接。
所述主梁的弯曲部分设置有加强结构。
本实用新型新型四轮三轮车架，主梁从后部一直延伸到车头前部，保险杠组件安装在主梁上端，防止碰撞对车辆和人员的伤害，整体美观大方，给安全防护。保险杠采用安装的方式，方便车辆运输，方便车架和保险杠的生产。
主梁由后部一直延伸超过车头前部，梁前端向上折弯，上端与保险杠组件连接,连接好的保险杠位与车辆前部，可以防止车辆正面碰撞时车辆和人员的伤害。副梁通过折弯与主梁连接在一起，增加了车架的强度；同时对起到车辆在发生侧面碰撞时对车辆和人员的保护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。