技术总结
本实用新型公开了一种新型四轮车架，包括后部车架、平行设置的两个主梁，两个主梁的一端向上弯曲后与所述后部车架固定连接，两个主梁的另一端延伸至车架前端并向上弯曲构成保险杠竖管，该保险杠竖管与保险杠组件固定安装后构成保险杠，后部车架的前端还设置有连接所述主梁的连接立管；所述两个主梁之间设置有至少两个连接横管；所述主梁前端外侧设置有副梁，所述副梁经过弯折后与主梁固定连接。主梁由后部一直延伸超过车头前部，梁前端向上折弯，上端与保险杠组件连接,连接好的保险杠位与车辆前部，可以防止车辆正面碰撞时车辆和人员的伤害。副梁通过折弯与主梁连接在一起，增加了车架的强度；同时对起到车辆在发生侧面碰撞时对车辆和人员的保护。
技术研发人员：武清绪;王涛;朱紫悦;巴明辉
受保护的技术使用者：河南丰收新能源车辆有限公司
文档号码：201621210806
技术研发日：2016.11.10
技术公布日：2017.06.09