1.一种载重汽车驾驶室悬浮式后悬架减振装置，其特征在于，包括车架固定支架(5)、水平连接座(9)、第一安装座(31)、第二安装座(32)及拉簧(30)；其中，所述车架固定支架(5)右侧上端与一阻尼减振器(4)的下端固定连接，所述水平连接座(9)的下端与所述阻尼减振器(4)的上端固定连接；所述车架固定支架(5)左侧上端与一减振弹簧(1)的下端固定连接，所述水平连接座(9)的下端与所述减振弹簧(1)的上端固定连接；所述第一安装座(31)及所述第二安装座(32)一一对应地且可滑动地安装在所述水平连接座(9)的左右两端，所述第一安装座(31)和所述第二安装座(32)的内侧各安装有一驾驶室落座减振块，所述拉簧(30)的左端固定在所述第一安装座(31)上，所述拉簧(30)的右端固定在所述第二安装座(32)上；所述第一安装座(31)和所述第二安装座(32)的所述驾驶室落座减振块均朝向斜上方向设置；所述驾驶室落座减振块(3)上方安装有防脱锁钩(2)，所述驾驶室落座减振块(3)一侧安装有液压锁；所述车架固定支架(5)左侧下端设有承重销轴(6)，所述车架固定支架(5)左侧上端安装有防护挡板(7)；
所述第一安装座(31)的两侧开设有第一水平半通槽(310)，所述第二安装座(32)的两侧均开设有第二水平半通槽(320)，所述水平连接座(9)的左右两侧上端均形成水平延伸的凸部，所述凸部可滑动地设置在所述第一水平半通槽(310)及所述第二水平半通槽(320)中；所述第一水平半通槽(310)的右端延伸至所述第一安装座(31)右端表面，所述第二水平半通槽(320)的左端延伸至所述第二安装座(32)的左端表面。
2.如权利要求1所述的悬浮式后悬架减振装置，其特征在于，所述驾驶室落座减振块(3)支撑驾驶室，驾驶室上的锁勾锁在防脱锁钩(2)上。
3.如权利要求2所述的悬浮式后悬架减振装置，其特征在于，所述车架固定支架(5)与车架横梁通过螺栓固定连接。