一种建筑用的手推车的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种建筑用的手推车。

背景技术：

工地用手推车是目前国内外建筑施工现场常见的一种人力运输工具，往往用来搬运砖块、砂石、混凝土等建筑材料。现有的手推车基本是通过人力来带动车的行走，而在实际应用中，在某些情况下，用手推车很吃力，例如，在工地上的工人需要将水泥石子等物料运送到目的地，由于是人力作业，工人在运输过程中可能会出现疲劳等不适感，导致在路面崎岖处出现停放不当等误操作，而在实际工程中，施工场地通常也不是很平整，运输途中经常会有起伏路段，为了避免因为工人误操作可能出现的安全隐患，而且现在手推车转弯还是依靠人身体的转动来实现，这样大大加大了人的疲劳程度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑用的手推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑用的手推车，包括集装箱体，所述集装箱体的一侧设有推杆，所述推杆的一侧设有把手，所述把手倾斜连接于推杆，所述推杆上设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块连接有L型推杆，所述L型推杆的另一端焊接于连接杆，所述连接杆下方设有转轴，所述转轴上设有凹槽，所述转轴的一端设有金属插销，所述金属插销穿插在转轴上，所述金属插销的一侧设有滚动轴承，所述滚动轴承上设有若干支撑杆，所述L型推杆和连接杆卡在凹槽内，所述连接杆连接在转轮上，所述转轮上设有固定块，所述固定块分为第一固定块和第二固定块，所述转轮和连接杆通过第一固定块连接，所述第二固定块连接在第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端连接在挡板上，所述挡板上设有卡槽，所述第二弹簧上设有套管，所述套管卡接于卡槽内，所述挡板的一侧连接有轮胎，所述轮胎和滚动轴承之间通过支撑杆连接，所述集装箱体的一侧设有照明灯，所述集装箱体的下方设有支撑架。

优选地，所述集装箱体上设有环形凹槽，所述环形凹槽上设有圆形环扣，所述转轴穿过圆形环扣卡接在凹槽内。

优选地，所述支撑架内设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接在底板上。

优选地，所述支撑杆的个数不少于8个。

本实用新型中，将沙土装进集装箱体，双手握住把手，将推车向上抬起，在第一弹簧的作用力下工人使用很少力即可，让车子轮胎和转轴旋转，使车子向前移动，当车子在转弯的时候，移动滑块，滑块将带动L型推杆滑动，从而使连接在L型推杆上的连接杆移动，连接杆的推动让转轮转动，从而压缩套管里的第二弹簧，第二弹簧推动挡板，再通过力的传递性使轮胎转弯，松开滑块，第二弹簧恢复原状又使推车直线移动，该装置在第一弹簧的作用下让使用者承担很小的负担，便可抬起推车进行移动，在转弯时不用通过大幅度转动身体让车子转弯，只需移动滑块即可实现转弯，大大提高了移动速度，加快了工程的竣工效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑用的手推车的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种轮胎转弯装置的结构示意图。

图中：1把手、2推杆、3滑块、4L型推杆、5滚动轴承、6集装箱体、7金属插销、8支撑架、9第一弹簧、10底板、11照明灯、 12支撑杆、13转轴、14轮胎、15第二弹簧、16挡板、17套管、18 转轮、19固定块、20连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种建筑用的手推车，包括集装箱体6，集装箱体 6的一侧设有推杆2，推杆2的一侧设有把手1，把手1倾斜连接于推杆2，推杆2上设有滑槽，滑槽内设有滑块3，滑块3连接有L型推杆4，L型推杆4的另一端焊接于连接杆20，连接杆20下方设有转轴13，集装箱体6上设有环形凹槽，环形凹槽上设有圆形环扣，转轴13穿过圆形环扣卡接在凹槽内，让车子在行驶过程中更加稳定，转轴13上设有凹槽，转轴13的一端设有金属插销7，金属插销7穿插在转轴13上，金属插销7的一侧设有滚动轴承5，滚动轴承5上设有若干支撑杆12，支撑杆12的个数不少于8个，增加轮胎的稳定程度，L型推杆4和连接杆20卡在凹槽内，连接杆20连接在转轮18 上，转轮18上设有固定块19，固定块19分为第一固定块和第二固定块，转轮18和连接杆20通过第一固定块连接，第二固定块连接在第二弹簧15的一端，第二弹簧15的另一端连接在挡板16上，挡板 16上设有卡槽，第二弹簧15上设有套管17，套管17卡接于卡槽内，挡板16的一侧连接有轮胎14，轮胎14和滚动轴承5之间通过支撑杆12连接，集装箱体6的一侧设有照明灯11，集装箱体6的下方设有支撑架8，支撑架8内设有第一弹簧9，第一弹簧9的一端连接在底板10上，让使用者在抬起推车时更加省力，减少疲劳强度。

本实用新型中，将沙土装进集装箱体6，双手握住把手1，将推车向上抬起，在第一弹簧9的作用力下工人使用很少力即可，让车子轮胎14和转轴13旋转，使车子向前移动，当车子在转弯的时候，移动滑块3，滑块3将带动L型推杆4滑动，从而使连接在L型推杆4 上的连接杆20移动，连接杆20的推动让转轮18转动，从而压缩套管17里的第二弹簧15，第二弹簧15推动挡板16，再通过力的传递性使轮胎14转弯，松开滑块3，第二弹簧15恢复原状又使推车直线移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。