1.一种汽车前围板加强结构，包括侧板（1）、前板（2）和后板（3），其特征在于，所述侧板（1）一侧的两端分别通过螺钉固定安装有前板（2）和后板（3），并且侧板（1）的内侧通过焊接固定有固定块（6），固定块（6）的一侧通过活动钮安装有从动杆（7），从动杆（7）的另一端通过活动钮安装在后板（3）的中间两侧，从动杆（7）的一侧通过焊接固定有固定环，固定环的一侧通过活动钮安装有联动杆（13），联动杆（13）的另一端的两侧分别通过活动钮安装有驱动杆（12），驱动杆（12）的一端与第一驱动块（9）以及第二驱动块（10）的一侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加强结构，其特征在于，所述前板（2）的内部两侧均放置有减震弹簧（4），并且前板（2）的中间安装有压力传感器（5），压力传感器（5）的型号采用DMD 331压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加强结构，其特征在于，所述侧板（1）的内侧开设有侧孔（11），侧孔（11）的内部安插有联动杆（13），并且侧孔（11）的直径等于联动杆（13）的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加强结构，其特征在于，所述侧板（1）的内壁一侧通过焊接固定有限位板（8），限位板（8）的下方设有第一驱动块（9），第一驱动块（9）的内部安装有驱动电机，第一驱动块（9）的一侧通过驱动杆（12）与联动杆（13）的一端连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加强结构，其特征在于，所述侧板（1）内部底端的上方设有第二驱动块（10），第二驱动块（10）的内部安装有驱动电机，第二驱动块（10）的一侧通过驱动杆（12）与联动杆（13）的一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加强结构，其特征在于，所述前板（2）和后板（3）均采用记忆合金。