一种可伸缩的自行车脚踏板的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，具体是涉及一种可伸缩的自行车脚踏板。

背景技术：

自行车脚踏板是自行车上不可缺少的零部件之一，现有自行车脚踏板一般为固定结构，即其踏板长度不能根据使用者的脚的大小进行调节，这样就会导致使用者的脚与踏板无法完全适合而进行有效的着力，从而可能导致使用者的脚从踏板上滑脱，同时导致使用者踩踏板时更加用力，容易产生疲劳。

技术实现要素：

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单，操作简便，适用于不同使用者的可伸缩的自行车脚踏板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可伸缩的自行车脚踏板，包括脚踏板本体和与脚踏板本体转动连接的连接轴，所述脚踏板本体的顶面和底面均设置有防滑凸起，所述脚踏板本体的顶部和底部对称地活动安装有上踩踏板和下踩踏板，所述上踩踏板的底部固定连接有若干个上支撑管，所述下踩踏板的顶部对应地固定连接有与所述上支撑管同轴的下支撑管，所述上支撑管的底端及下支撑管的顶端均贯穿在设于所述脚踏板本体上的隔板内且上支撑管的底端贯穿在下支撑管内，所述上踩踏板的底部和下踩踏板的顶部均对应地设置有与所述上支撑管同轴的限位槽，所述限位槽内均安装有两端分别抵靠在限位槽底面和隔板表面且套装在所述下支撑管外的弹簧，所述上支撑管和下支撑管可通过紧固螺栓及螺母与所述隔板固定连接，所述上踩踏板的顶面和下踩踏板的底面均安装有防滑橡胶垫。

更优的，所述脚踏板本体的顶部和底部对称地设置有升降槽，所述上踩踏板和下踩踏板分别活动安装在所述升降槽内。

更优的，所述隔板上设置有与所述连接轴垂直且与所述紧固螺栓相匹配的通孔，所述隔板上还设置有与所述通孔垂直且与所述下支撑管相匹配的支撑管安装孔。

更优的，所述上支撑管上设置有与所述紧固螺栓相匹配的第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔可与所述通孔相通。

更优的，所述下支撑管上设置有与所述紧固螺栓相匹配的第三固定孔和第四固定孔，所述第三固定孔和第四固定孔可分别与所述第一固定孔和第二固定孔相通。

更优的，所述脚踏板本体上还设置有与所述通孔相通的螺栓安装孔和螺母安装孔，所述螺栓安装孔和螺母安装孔对称地分别设置在所述通孔的两端。

更优的，所述上支撑管和下支撑管的数量设置为4个。

更优的，所述上支撑管和下支撑管两两对称地安装在所述隔板上。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可根据使用者的脚的大小调节上踩踏板和下踩踏板的高度，具体来说是，当上踩踏板和下踩踏板的顶面与脚踏板本体的顶面齐平时，可适用于脚比较大的使用者，此时使用者的脚可与脚踏板本体及上踩踏板或下踩踏板的顶面完全有效的相接触，增大脚的附着力，降低脚从踏板上滑脱的危险；当上踩踏板和下踩踏板的顶面高于脚踏板本体的顶面时，可适用于脚比较小的使用者，此时使用者的脚可与上踩踏板或下踩踏板的顶面完全有效的相接触，换句话说，本实用新型提高了脚踏板的适用性。

2、本实用新型可通过将螺栓螺母紧固安装在上支撑管和下支撑管上的不同固定孔位置来调节上踩踏板和下踩踏板的高度，同时与弹簧及限位槽相配合，这样不仅可使高度的调节方便快捷，而且可使脚踏板的整体结构稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种可伸缩的自行车脚踏板的结构示意图。

图2为图1的半剖视图。

图3为图1的侧视图。

图4为图1中的A-A向剖视图。

图5为图1中的B-B向剖视图。

图6为图4的另一种状态示意图。

图7为图6的侧视图。

图示说明：1-脚踏板本体，11-隔板，101-螺母安装孔，102-螺栓安装孔，103-升降槽， 104-支撑管安装孔，105-通孔，2-连接轴，3-防滑橡胶垫，4-上踩踏板，4上限位槽，5- 下踩踏板，6-上支撑管，601-第一固定孔，602-第二固定孔，7-下支撑管，701-第三固定孔，8-弹簧，9-紧固螺栓，10-螺母。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步地说明。

如图1至5所示为本实用新型一种可伸缩的自行车脚踏板的结构示意图，包括脚踏板本体1、与脚踏板本体1转动连接的连接轴2、设置在脚踏板本体1的顶面和底面上的防滑凸起(图中未画出)、对称地分别活动安装在脚踏板本体1顶部和底部的上踩踏板4和下踩踏板5、安装在上踩踏板4顶面和下踩踏板5底面的防滑橡胶垫3、一端分别固定安装在上踩踏板4底部和下踩踏板5顶部而另一端均贯穿在设于脚踏板本体1上的隔板11 内的若干个上支撑管6和下支撑管7、对称地安装在设于上踩踏板4底部和下踩踏板5顶部的限位槽41内且套装在下支撑管7外的弹簧8、同时贯穿在隔板11及上支撑管6和下支撑管7上的紧固螺栓9以及与紧固螺栓9相匹配的螺母10。

具体来说是，在上述脚踏板本体1的顶部和底部对称地设置有升降槽103，而上述上踩踏板4和下踩踏板5分别活动安装在顶部和底部的升降槽103内。在脚踏板本体1上的顶部和底部的升降槽103之间设置有隔板11，在该隔板11上设置有4个与上述连接轴2 垂直且与紧固螺栓9相匹配的通孔105，这4个通孔105两两相对；在该隔板11上还设置有与通孔105垂直且与上述下支撑管7相匹配的支撑管安装孔104。在脚踏板本体1上还设置有与通孔105相通的螺栓安装孔102和螺母安装孔101，该螺栓安装孔102和螺母安装孔101对称地分别设置在通孔105的两端。上述上支撑管6一端与上踩踏板4的底部固定连接，另一端贯穿在脚踏板本体1的隔板11上，在该上支撑管6上设置有与紧固螺栓9 相匹配的第一固定孔601和第二固定孔602，该第一固定孔601和第二固定孔602可与隔板11上的通孔105相通。上述下支撑管7一端与下踩踏板5的顶部固定连接，另一端贯穿在隔板11上的支撑管安装孔104上，该下支撑管7的安装位置与上支撑管6的安装位置相对应，即上支撑管6和下支撑管7同轴设置。上述上支撑管6的底端贯穿在下支撑管 7内，且上支撑管6和下支撑管7的数量与通孔105的数量保持一致，均设置为4个。在上述下支撑管7上也设置有与紧固螺栓9相匹配的第三固定孔701和第四固定孔(图中未画出)，该第三固定孔701和第四固定孔可分别与上支撑管6上的第一固定孔601和第二固定孔602相通，即可与隔板11上的通孔105相通。

本实用新型的工作原理如下：

1、当使用者的脚比较大时，同时用力压上踩踏板4和下踩踏板5使弹簧8收缩(具体如图4所示)，并使紧固螺栓9同时贯穿通孔105、第一固定孔601及第三固定孔701，接着与螺母10配合固定住上踩踏板4和下踩踏板5使上踩踏板4和下踩踏板5的顶面与踩踏板本体1的顶面齐平，此时使用者的脚可同时与踩踏板本体1的顶面和上踩踏板4的顶面或下踩踏板5的顶面相接触，具体如图3所示；

2、当使用者的脚比较小时，使弹簧8处于自然状态(具体如图6所示)，并使紧固螺栓9同时贯穿通孔105、第二固定孔602及第四固定孔，接着与螺母10配合固定住上踩踏板4和下踩踏板5使上踩踏板4和下踩踏板5的顶面高于踩踏板本体1的顶面，此时使用者的脚可与上踩踏板4的顶面或下踩踏板5的顶面相接触，具体如图7所示。

以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。