专利名称：自行车杠杆绳传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的传动装置，尤其是采用绳与杠杆配合的杠杆绳传动装置。
目前自行车采用的传动装置基本为链条传动装置，其存在以下几方面的不足1、零部件多，成本高；2、骑行时脚要做圆周运动，摆幅大，且只有1／3行程能对脚蹬施加有效的作用力；3、一般不能变速，而可变速的传动装置构造复杂，成本昂贵，修理困难，防尘最差。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，重量轻，容易制造、安装和维修，成本低，可变速，防尘效果好的自行车杠杆绳传动装置。
本实用新型由一对飞轮、发条、尼龙绳、杠杆、轴承、脚蹬、中轴、连动杆、连动绳等组成。
以下结合附图作详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型安装使用位置示意图。
本传动装置有一对杠杆、连动绳、脚蹬、飞轮和发条，焊接在车架平叉上的中轴(5)两端通过轴承(6)固定两根杠杆(2)，杠杆(2)前端向外固定脚蹬(1)，中部固定连动绳(3)的一端，连动绳(3)的另一端固定在连动杆(4)两端，连动杆(4)的中点用绳固定在车架的上管或斜梁上。无外齿、边缘有U形槽的飞轮(8)分别装于后轴左右花盘旁，尼龙绳(7)绕在飞轮(8)槽内并固定在飞轮外套的系绳圈上，另一端接杠杆(2)的重臂，重臂后部有若干条U形槽作为尼龙绳接的位置，发条(9)装在飞轮(8)外侧。
骑行时，当左脚踏下左脚蹬，左杠杆便将绕在飞轮上的尼龙绳拉出，使飞轮转动，同时拧紧左发条。与此同时，通过连动杆提起右脚蹬，失去杠杆拉力的右发条使飞轮外套倒转将绳绕在槽上。左右脚上下往复下踏脚蹬，车便前进了。
本实用新型所选用的尼龙绳的柔软性，使它没有象链条本身和链条与齿轮之间那种滑动摩擦，经计算，绳受到的拉力是链条受到拉力的1／3，所以技术要求绳的拉断力在200kg即可，选用柔韧性最强的尼龙丝制成直径8mm的尼龙绳远远超过该技术要求。
本自行车杠杆绳传动装置，结构简单，重量轻，容易制造、安装和维修，成本显著低于链条传动装置；可用不同规格的飞轮塑料外套增大飞轮直径以及移动尼龙绳接杠杆的位置改变重臂长度来实现变速；脚只需上下往复踏动，摆幅小，整套装置表面积小，摩擦部位均不外露，故防尘效果很好。
权利要求1.一种自行车杠杆绳传动装置，由杠杆、脚蹬、中轴、轴承、尼龙绳等组成，其特征在于焊接在车架平叉上的中轴(5)两端通过轴承(6)固定两根杠杆(2)，杠杆(2)前端向外固定脚蹬(1)，中部固定连动绳(3)的一端，连动绳(3)的另一端固定在连动杆(4)两端，连动杆(4)的中点固定在车架的上管或斜梁上；无外齿、边缘有U形槽的飞轮(8)分别装于后轴左右花盘旁，尼龙绳(7)绕在飞轮(8)槽内并固定在飞轮外套的系绳圈上，另一端接杠杆的重臂，重臂后部有若干条U形槽作为尼龙绳接的位置，发条(9)装在飞轮(8)外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车杠杆绳传动装置。采用中轴固定两杠杆，杠杆前段中部通过连动绳与连动杆两端连接，连动杆固定在车架的上管或斜梁上，后轴装有无外齿有U形槽的飞轮，尼龙绳绕在飞轮槽内，另一端接杠杆的重臂，骑行时，脚只需上下往复踏动即可，摆幅小，省力。该传动装置结构简单，重量轻，容易制造、安装和维修，成本低，还可以变速，防尘效果很好。
文档编号B62M1/24GK2201332SQ94221088
公开日1995年6月21日 申请日期1994年9月6日 优先权日1994年9月6日
发明者张善沐 申请人:张善沐