专利名称：两用人力车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是一种两用人力车。
目前所使用的人力车主要有人力自行车和人力三轮车两种，自行车的作用在于载人，三轮车的目的在于载物，如果使用自行车载物有许多不安全因素，而使用三轮车载人存在着速度慢，阻力大的缺点，目前的市场上还没有一种即可载人又可以载物的人力车。
本实用新型的目的是提供一种通过连接件的变换即可将人力自行车变为人力三轮车，或将人力三轮车变为人力自行车的两用人力车。
本实用新型是这样实现的，它包括后车轮，链轮，链条，脚蹬，车架，三轮车前车架，自行车前车架和车把，其特征是在后车轮的架体上设置有连接用的插管，在三轮车前车架，自行车前车架上相对应的位置上分别也设置有连接用的插管，通过插管可使前车轮与三轮车后车架，或自行车后车架固定在一起。
本实用新型具有安装或拆卸方便和一车多用的优点。
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。
图1是组装成人力三轮车的结构示意图，图2是组装成人力自行车的结构示意图，图3是人力自行车连接插管的结构示意图，
图4是人力三轮车连接插管的结构示意图。
如
图1--4所示，该两用人力车包括后车轮1，链轮2，链条3，脚蹬4，车架5，三轮车前车轮6，自行车前车轮7和车把8，在后车轮1的架体上设置有连接用的插管9，该插管9可通过设置在其上的凹槽板10与设置在自行车前车轮7上的平插板11配合，与自行车前车轮7上的插管12插接后组装成自行车；当后车轮1上插管9的孔与三轮车前车轮6上的插管14的孔相对齐时，再用螺杆15固定即可组装或人力三轮车。
权利要求1，一种两用人力车，它包括后车轮，链轮，链条，脚蹬，车架，三轮车前车架，自行车前车架和车把，其特征是在后车轮的架体上设置有连接用的插管，在三轮车前车架，自行车前车架上相对应的位置上分别也设置有连接用的插管，通过插管可使前车轮与三轮车后车架，或自行车后车架固定在一起。
专利摘要一种两用人力车，它包括后车轮，链轮，链条，脚蹬，车架，三轮车前车架，自行车前车架和车把，其特征是在后车轮的架体上设置有连接用的插管，在三轮车前车架、自行车前车架上相对应的位置上分别也设置有连接用的插管，通过插管可使前车轮与三轮车后车架，或自行车后车架固定在一起。本实用新型具有安装或拆卸方便和一车多用的优点。
文档编号B62K13/04GK2251521SQ9622545
公开日1997年4月9日 申请日期1996年2月14日 优先权日1996年2月14日
发明者孟繁秋 申请人:孟繁秋