专利名称：一种自行车车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车车座。
目前，使用较多的自行车车座主要由三部分组成，分别为起支撑作用的支撑簧和立簧；平面型弹簧架及固定其上的若干根弹簧；座套。其座套一般由人造革及布料等制成，所以车套不通风透气，在炎热的夏季骑车时，使人们感到极不舒适。
本实用新型的目的是针对上述现有技术中的缺点，而提供一种通风性好的自行车车座。
本实用新型的目的是这样实现的一种自行车车座，它包括有立簧和支撑簧，特别是它还包括有弹簧框架和T形簧架，T形簧架位于弹簧框架的中间位置，在T形簧架左、右两侧与弹簧框架之间由拉簧固定有2根以上的套有胶管的钢丝，钢丝两端的拉簧分别位于T形簧架和弹簧框架的下面，胶管的上表面高出T形簧架及弹簧框架的上表面。
在T形簧架的左侧固定有2-3根套有胶管的钢丝，在T形簧架的右侧固定有3-4根套有胶管的钢丝。
本实用新型的优点是通风性好，特别适宜夏天使用，同时增加了舒适感。
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为
图1的俯视图。
图3为图2的A-A剖视图。
由
图1-3可知，本实用新型包括有立簧5和支撑簧2，它还包括有弹簧框架4和T形簧架1，弹簧框架左、右两端剖面形状分别为“”和“”形，T形簧架的两侧呈弧形，T形簧架1位于弹簧框架4的中间位置，在T形簧架1左、右两侧与弹簧框架4之间由拉簧6固定有2根以上的套有胶管的钢丝7，钢丝7两端的拉簧6分别位于T形簧架1和弹簧框架4的下面，胶管3的上表面高出T形簧架1及弹簧框架4的上表面。
在T形簧架的左侧固定有3根套有胶管的钢丝7，在T形簧架的右侧固定有4根套有胶管的钢丝7。
它还可以在弹簧框架4及T形簧架的上表面贴有胶垫。或者设有布满孔的座套。
权利要求1.一种自行车车座，它包括有立簧(5)和支撑簧(2)，其特征在于它还包括有弹簧框架(4)和T形簧架(1)，T形簧架(1)位于弹簧框架(4)的中间位置，在T形簧架(1)左、右两侧与弹簧框架(4)之间由拉簧(6)固定有2根以上的套有胶管的钢丝(7)，钢丝(7)两端的拉簧(6)分别位于T形簧架(1)和弹簧框架(4)的下面，胶管(3)的上表面高出T形簧架(1)及弹簧框架(4)的上表面。
2.根据权利要求1所述的车座，其特征在于在T形簧架的左侧固定有2-3根套有胶管的钢丝(7)，在T形簧架的右侧固定有3-4根套有胶管的钢丝(7)。
3.根据权利要求2所述的车座，其特征在于在弹簧框架(4)及T形簧架的上表面贴有胶垫。
4.根据权利要求3所述的车座，其特征在于它还设有布满孔的座套。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车车座。它由立簧、支撑簧、弹簧框架和T形簧架组成,T形簧架位于弹簧框架的中间位置,在T形簧架左、右两侧与弹簧框架之间由拉簧固定有2根以上的套有胶管的钢丝,钢丝两端的拉簧分别位于T形簧架和弹簧框架的下面,胶管的上表面高出T形簧架及弹簧框架的上表面。本实用新型的优点是通风性好,特别适宜夏天使用,同时还增加了舒适性。
文档编号B62J1/02GK2391793SQ9921935
公开日2000年8月16日 申请日期1999年8月20日 优先权日1999年8月20日
发明者王升科 申请人:王升科