专利名称：自行车点动自由换挡变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车变速装置，具体说是涉及一种自行车点动自由换挡变速装置。
目前，市售自行车变速，大都是采用几个大小不同的链轮变速，体积太大，暴露在外，不利于防尘防污，且变速不灵敏。
发明本实用新型的目的是要提供一种体积小、变速灵敏、防尘防污的自行车点动自由换档变速装置。只需用手点动换挡键，便可瞬间自由换挡，并把所换的挡位在指示器上表示出来，并把变速齿轮封闭在齿轮箱内。
为达到上述目的，本实用新型在自行车中轴上安装一个齿轮变速箱，它由自行车中轴代替齿轮箱主轴，在主轴上装有环形换挡凸轮和可以轴向滑动的主动齿轮组，它由a、b、c三个齿轮组成，在环形换挡凸轮的推动下，可三级变速。另在齿轮箱的副轴上装有被动齿轮组，它由d、e、f三个齿轮组成，分别与主动齿轮组的a、b、c三个齿轮配对，在环形换挡凸轮的作用下，形成a、d啮合，或b、e啮合，或c、f啮合，达到变速目的。获得变速的副轴将动力通过副轴传动齿轮传给与中轴同心的链轮齿轮组，再由链条驱动自行车前进。
环形换挡凸轮上有三个台阶工作面和两个棘爪缺口，棘爪缺口的作用是当变速按键被点动时，拉索便把齿轮箱内紧靠环形换挡凸轮的常开棘爪拉下，卡在环形换挡凸轮的棘爪缺口上，将环形换挡凸轮卡住不转，而主动齿轮仍然转，它借助环形换挡凸轮斜面推力轴向移动，与被动齿轮组啮合，完成换挡。此时变速按键松开，则闭合的棘爪也松开，环形换挡凸轮又随主轴旋转，把主动齿轮组定位在已换的挡位上。主轴上有一宝塔压簧压向主动齿轮组，使齿轮啮合保持稳定。
在主动齿轮组上装有表示换挡的拨叉，它随着主动齿轮组而动，把所换的挡位，通过钢丝软索传给车把上的换挡指示器，表示出1、2、3挡字样。
以下结合附图对本实用新型作详细描述
图1是自行车点动自由换档变速装置齿轮箱主视图；图2是
图1的A-A剖视图；图3是点动换档按键示意图；图4是换挡指示器示意图；图5是图2的B-B剖视图；图6是图5的C-C剖视图。
参照图2，自行车中轴<1>代替齿轮变速箱的主轴。主轴上装有环形换挡凸轮<4>和轴向滑动的主动齿轮<11>，它由a、b、c三个齿轮组成，并由塔形压簧<9>压住。当用手点动换挡按键<7>时，将拉索<6>拉紧，压迫齿轮箱内侧的常开棘爪<5>卡住环形换挡凸轮缺口<17>或<18>，使环形换档凸轮<4>不转，而自行车中轴<1>带动主动齿轮组<11>继续转动，在环形换档凸轮<4>斜面的压迫下，推动主动齿轮组<11>轴向移动，与副轴<14>上的被动齿轮组<15>的d、e、f三齿轮有选择的如ad、be、cf配对啮合，达到变速目的。另在主动齿轮组<11>的套管上装有两个小滚轮<8>，是为了减少换挡摩擦力。被动齿轮组<15>带动副轴<14>，将动力通过副轴传动齿轮<16>，传给链轮齿轮组<3>，驱动链条带动车轮旋转。
在主动齿轮组<11>上的b齿轮上装有换挡拨叉<9>，拨叉<9>通过钢丝软索将齿轮位移传给安装在车把上的换挡指示器<10>。随时表示换挡位置。换挡指示器<10>上有挡级视窗<21>，内部有齿条<20>与轴齿<19>啮合。本装置是采用瞬间用手点动按键换挡，所以换挡迅速，自由度很大，换挡的位置随时跟踪指示出来。
齿轮箱<10>与自行车构架一体焊接，在齿轮箱外侧镶一悬臂套管<2>，它与中轴同圆心，其外径装有链轮齿轮组<3>，内径插入中轴，使链轮与中轴同心转动。
权利要求1.一个由自行车中轴<1>、链轮齿轮组<3>、环形换挡凸轮<4>、主动齿轮组<11>、副轴<14>、被动齿轮组<15>、换挡按键<7>、换挡指示器<10>和齿轮箱<13>组成的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，中轴<1>上装有环形换挡凸轮<4>、主动齿轮组<11>和宝塔压簧<12>。
2.根据权利要求1所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，主动齿轮组<11>是由a、b、c三个齿轮组成，并装在轴套上，可沿中轴<1>轴向移动，并在齿轮轴套上装有两个小滚轮<8>。
3.根据权利要求1所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，环形换挡凸轮<4>的工作面有三个台阶，并在外沿上有棘爪缺口<17>和<18>。
4.根据权利要求1所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，副轴<14>上装有固定的被动齿轮组<15>是由d、e、f三个齿轮组成，在副轴<14>伸出齿轮箱的外端装有副轴传动齿轮<16>。
5.根据权利要求1或2所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，主动齿轮b的外沿有换挡拨叉<9>与钢丝软索相接，钢丝软索另一端与换挡指示器<10>相接。
6.根据权利要求1所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，齿轮箱<13>内侧与环形换挡凸轮<4>相对应的地方装有常开棘爪<5>，它与拉索<6>相连，拉索另一端与换挡按键<7>相连。
7.根据权利要求1所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，齿轮箱<13>一侧与主轴同心处，装有套管<2>，其外径上安装链轮齿轮组<3>。
8.根据权利要求1或5所述的自行车点动自由换挡变速装置，其特征在于，换挡指示器<10>上有挡级视窗<21>，内部有齿条<20>与轴齿<19>啮合。
专利摘要自行车点动自由换挡变速装置,是在自行车中轴上安装齿轮箱,并以自行车中轴(1)代替齿轮箱主轴,主轴上装有环形换挡凸轮(4)和能沿主轴移动的主动齿轮组(11)。主动齿轮组又和副轴(14)上的被动齿轮组(15)配对啮合。当点动换挡键(7)时,拉索拉动常开棘爪(5)卡住环形换挡凹轮(4),凸轮上的斜面将主动齿轮组(11)推动位移,与副轴(14)上的被动齿轮组(15)有选择的啮合达到变速目的。变速后的三个挡位通过换档指示器(10)显示出来。
文档编号B62M11/06GK2405857SQ9925713
公开日2000年11月15日 申请日期1999年12月11日 优先权日1999年12月11日
发明者王宏杰 申请人:王宏杰