一种用于自行车座垫的支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于自行车座垫的支撑装置。
【背景技术】
[0002]自行车作为一种健康和节能环保的交通工具，越来越受到人们的欢迎，而自行车坐垫作为自行车上与人体直接接触最为主要的支撑装置，直接影响到人们骑行的舒适性，普通的自行车座垫内部主要采用普通弹簧或者软质缓冲层来提升长时间骑行舒适度，但是普通的软质缓冲层效果有限，而普通的弹簧使用寿命有限，缓冲行程无法调节，而且一旦损坏需要将整个座垫更换，非常浪费。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种用于自行车座垫的支撑装置，解决普通坐垫舒适度不够、弹簧寿命低和缓冲行程无法调节的问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于自行车座垫的支撑装置，包括杆体和筒体，杆体插入筒体与筒体活动连接，杆体上固定连接有挡板，筒体外表面螺纹连接有环形第一挡片，挡板与第一挡片之间设置有弹簧，弹簧一端与第一挡片固定连接，筒体与杆体连接端固定连接有防止杆体从筒体内滑出的挡盖，筒体上螺纹连接有用于防止第一挡片松脱的第二挡片。
[0005]进一步地，杆体非连接端固定连接有用于与自行车座垫上层支撑板连接的第一连接装置。
[0006]进一步地，筒体非连接端固定连接有用于与自行车座垫底部支架连接的第二连接
目.ο
[0007]本发明的有益效果是，本发明的用于自行车座垫的支撑装置杆体和筒体之间设置有可拆式弹簧，大大提升座垫舒适性的同时延长座垫的使用寿命。
[0008]
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]图1是本发明的分解结构示意图。
[0011]图2是本发明的结构示意图。
[0012]图中1.杆体，2.筒体，3.挡板，4.第一挡片，5.弹簧，6.挡盖，7.第二挡片，8.第一连接装置，9.第二连接装置。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015]如图1和图2所示的一种用于自行车座垫的支撑装置，包括杆体I和筒体2，杆体I插入筒体2与筒体2活动连接，杆体I上固定连接有挡板3，筒体2外表面螺纹连接有环形第一挡片4，挡板3与第一挡片4之间设置有弹簧5，弹簧5 —端与第一挡片4固定连接，筒体2与杆体I连接端固定连接有防止杆体I从筒体2内滑出的挡盖6，筒体2上螺纹连接有用于防止第一挡片4松脱的第二挡片7，进一步地，杆体I非连接端固定连接有用于与自行车座垫上层支撑板连接的第一连接装置8，进一步地，筒体2非连接端固定连接有用于与自行车座垫底部支架连接的第二连接装置9，本发明的用于自行车座垫的支撑装置杆体I和筒体2之间设置有可拆式弹簧5，大大提升座垫舒适性的同时延长座垫的使用寿命。
[0016]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种用于自行车座垫的支撑装置，包括杆体(I)和筒体(2)，其特征是:所述的杆体(I)插入筒体(2 )与筒体(2 )活动连接，杆体(I)上固定连接有挡板(3 )，所述的筒体(2 )外表面螺纹连接有环形第一挡片(4)，所述的挡板(3)与第一挡片(4)之间设置有弹簧(5)，所述的弹簧(5) —端与第一挡片(4)固定连接，筒体(2)与杆体(I)连接端固定连接有防止杆体(I)从筒体(2)内滑出的挡盖(6)，筒体(2)上螺纹连接有用于防止第一挡片(4)松脱的第二挡片(7)。
2.根据权利要求1所述的用于自行车座垫的支撑装置，其特征是:所述的杆体(I)非连接端固定连接有用于与自行车座垫上层支撑板连接的第一连接装置(8 )。
3.根据权利要求1所述的用于自行车座垫的支撑装置，其特征是:所述的筒体(2)非连接端固定连接有用于与自行车座垫底部支架连接的第二连接装置(9 )。
【专利摘要】本发明涉及一种用于自行车座垫的支撑装置，包括杆体和筒体，杆体插入筒体与筒体活动连接，杆体上固定连接有挡板，筒体外表面螺纹连接有环形第一挡片，挡板与第一挡片之间设置有弹簧，弹簧一端与第一挡片固定连接，筒体与杆体连接端固定连接有防止杆体从筒体内滑出的挡盖，筒体上螺纹连接有用于防止第一挡片松脱的第二挡片。本发明的用于自行车座垫的支撑装置杆体和筒体之间设置有可拆式弹簧，大大提升座垫舒适性的同时延长座垫的使用寿命。
【IPC分类】B62J1-02
【公开号】CN104590440
【申请号】CN201410721794
【发明人】夏云美
【申请人】夏云美
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月3日