41穿出后联结于前叉5的联结桥51上；该头管41的下端部411内与该转向杆31之间依序设置上珠碗32、钢珠单元34、下珠碗33、防水套35及垫片36。该防水套35具有一承座部351及一阻挡凸部352，该承座部351是承座于该垫片36上，更具体地说，该防水套35的承座部351是位于邻近该转向杆31并是位于该下珠碗33与该垫片36之间，该承座部351的一侧与该头管41下端部411的内侧壁4111形成抵触；该防水套35于远离该转向杆31的一端凸设有一阻挡凸部352，该阻挡凸部352朝远离该转向杆31方向凸设，并部分凸出于该头管41下端部411的外侧壁4112，该阻挡凸部352的上端面3521与该头管41下端部411的底端面4113保持有游隙，藉此来保持该转向装置3转向动作的顺畅性；更明确地说，该防水套35阻挡凸部352的上端面3521位于该头管41下端部411的底端面4113，由俯视来看，是成投影重叠方式设置；如图6所示，当前轮FW将地面的污水卷起而喷向该阻挡凸部352时，由于该阻挡凸部352位于该头管41下端部411的底端面4113，因此该阻挡凸部352即可被该喷射的污水喷推，来使该阻挡凸部352的上端面3521抵顶于该头管41下端部411的底端面4113 ;藉此可令该防水套36的阻挡凸部352与该头管41下端部411的接触处形成更好的防尘与防水的效果。
[0056]如图7、8、9所示，是本实用新型的另一实施例，该防水套35是可以剖面成双层防水挡环的双环防水套35a来实施，该双环防水套35a具有一上防水环35al及下防水环35a2，该双环防水套35a邻近该转向杆31的一端是承座于该下珠碗33与该垫片36之间，该上防水环35al远离该转向杆31的端面抵触于该头管41下端部411的内侧壁4111，该下防水环35a2朝远离该转向杆31方向凸设，并部分凸出于该头管41下端部411的外侧壁4112，该下防水环35a2与该头管41下端部411的底端面4113保持有游隙，藉此来保持该转向装置3转向动作的顺畅性；更明确地说，该双环防水套35a的下防水环35a2位于该头管41下端部411的底端面4113，由俯视来看，是成投影重叠方式设置；如图9所示，当前轮FW将地面的污水卷起而喷向该下防水环35a2时，该下防水环35a2位于该头管41下端部411的底端面4113，因此该下防水环35a2即可被该喷射的污水喷推，可令该双环防水套35a的下防水环35a2抵顶该头管41下端部411的底端面4113，藉此来令该双环防水套35a的下防水环35a2抵顶该头管41下端部411的接触处形成更好的防尘与防水的效果。
[0057]本实用新型的功效在于，通过于该防水套35于远离该转向杆31的一端凸设有一阻挡凸部352，该阻挡凸部352的上端面3521位于该头管41下端部411的底端面4113，并能被污水喷推来抵顶于该头管41下端部411的底端面4113，藉此可令该防水套35与该头管41下端部411的接触处形成更好的防尘与防水的效果，进而来提升该转向装置3的使用功效。
[0058]本实用新型的另一主要功效在于，通过该双环防水套35a具有一上防水环35al及下防水环35a2，该下防水环35a2位于该头管41下端部411的底端面4113，并能被污水喷推来抵顶于该头管41下端部411的底端面4113，藉此可令该双环防水套35a与该头管41下端部411的接触处形成更好的防尘与防水的效果，进而来提升该转向装置3的使用功效。
[0059]综上所述，本实用新型通过上述的摩托车转向装置，确实能达成所诉求的目的与功效，应已符合新颖性、创造性及实用性的要件，故依法提出实用新型专利的申请，祈请贵审查员之详鉴，惠赐准予实用新型专利之审定，至感得便。
【主权项】
1.一种摩托车转向装置，该转向装置是设置于车架单元的头管上，该转向装置包括有一穿设于该头管的转向杆、一设于该头管下端部内的上珠碗、一套设于该转向杆上的下珠碗、一套设于该转向杆上并位于该上珠碗与下珠碗之间的钢珠单元、一套设于该转向杆上并位于该下珠碗下方的防水套；该转向杆的下端是由该车架单元的头管穿出后联结于前叉的联结桥上，其特征在于:该防水套于远离该转向杆的一端凸设有一阻挡凸部，该阻挡凸部的上端面位于该头管下端部的底端面。
2.如权利要求1所述的摩托车转向装置，其特征在于，该转向装置还具有一套设于该转向杆上并位于该防水套下方的垫片，该防水套具有一承座部，该承座部是承座于该垫片上，并位于该下珠碗与该垫片之间。
3.如权利要求2所述的摩托车转向装置，其特征在于，该承座部的一侧与头管下端部的内侧壁形成抵触。
4.如权利要求1或2所述的摩托车转向装置，其特征在于，该防水套的阻挡凸部的上端面与头管下端部的底端面由俯视来看，是成投影重叠方式设置。
5.如权利要求4所述的摩托车转向装置，其特征在于，该防水套的阻挡凸部是以能被地面喷出的污水喷推而来使该阻挡凸部的上端面抵顶于该头管下端部的底端面的方式设置。
6.如权利要求4所述的摩托车转向装置，其特征在于，该防水套的阻挡凸部部分凸出于该头管下端部的外侧壁。
7.—种摩托车转向装置，该转向装置是设置于车架单元的头管上，该转向装置包括有一穿设于该头管的转向杆、一设于该头管下端部内的上珠碗、一套设于该转向杆上的下珠碗、一套设于该转向杆上并位于该上珠碗与下珠碗之间的钢珠单元、一套设于该转向杆上并位于该下珠碗下方的防水套；该转向杆的下端是由该车架单元的头管穿出后联结于前叉的联结桥上，该转向装置还具有一套设于该转向杆上并位于该防水套下方的垫片，其特征在于:该防水套是为剖面成双层防水挡环的双环防水套，该双环防水套具有一上防水环及下防水环，该双环防水套邻近该转向杆的一端是承座于该下珠碗与该垫片之间，该上防水环远离该转向杆的端面抵触于该头管下端部的内侧壁，该下防水环位于该头管下端部的底端面。
8.如权利要求7所述的摩托车转向装置，其特征在于，该双环防水套的下防水环与该头管下端部的底端面由俯视来看，是成投影重叠方式设置。
9.如权利要求8所述的摩托车转向装置，其特征在于，该防水套的下防水环是以能被地面喷出的污水喷推而来使该下防水环的上端面抵顶于该头管下端部的底端面的方式设置。
10.如权利要求7所述的摩托车转向装置，其特征在于，该防水套的下防水环部分凸出于该头管下端部的外侧壁。
【专利摘要】本实用新型有关于一种摩托车转向装置，该转向装置是设置于车架单元的头管上，转向装置包括有一穿设于头管的转向杆、一设于头管下端部内的上珠碗、一套设于转向杆上的下珠碗、一套设于转向杆上并位于上珠碗与下珠碗之间的钢珠单元、一套设于转向杆上并位于下珠碗下方的防水套；转向杆的下端是由车架单元的头管穿出后联结于前叉的联结桥上，防水套于远离转向杆的一端凸设有一阻挡凸部，阻挡凸部的上端面位于头管下端部的底端面；通过防水套于远离转向杆的一端凸设有一阻挡凸部，阻挡凸部的上端面是位于及能被污水喷推来抵顶于头管下端部的底端面，藉此可令防水套与头管下端部的接触处形成更好的防尘与防水的效果，进而来提升转向装置的使用功效。
【IPC分类】B62K21-00
【公开号】CN204587187
【申请号】CN201520268728
【发明人】陈艺文, 蓝少斌
【申请人】光阳工业股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月29日