一种新型的电动自行车车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车架，特别涉及一种新型的电动自行车车架。
【背景技术】
[0002]为了骑行方便、省力，越来越多的电动自行车代替了普通的自行车。
[0003]电动自行车生产的时候，都会生产一个车架，现有的电动自行车架，结构简单，不方便于电动自行车的组装，影响了组装时候装配的效率，也影响了整车的质量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的电动自行车车架。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施:
[0006]一种新型的电动自行车车架，包括车架本体，所述的车架本体内设置有安装盒，车架本体的上部前端设置有车把安装管、后端设置有座位安装管，车架本体的下部连接有向后伸出的后轮叉，后轮叉上设置有避震器安装座和电机安装座；
[0007]所述的安装盒上开设有散热窗口 ；
[0008]所述的车架本体的前端高出于后端；
[0009]所述的车架本体的下部安装有脚踏板；
[0010]所述的脚踏板上安装有助力器；
[0011]所述的车把安装管和座位安装管均向后倾斜设置；
[0012]所述的车把安装管与座位安装管之间平行安装。
[0013]本实用新型的有益效果:实用，生产成本低，提高了电动自行车的生产装配效率，提高了电动自行车的质量。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的平面结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]一种新型的电动自行车车架，包括车架本体1，所述的车架本体I内设置有安装盒2，车架本体I的上部前端设置有车把安装管3、后端设置有座位安装管4，车架本体I的下部连接有向后伸出的后轮叉7，后轮叉7上设置有避震器安装座5和电机安装座6。
[0016]安装盒2内安装电瓶和控制器，车把手、车座、减震器和电机集中整合的安装在车架本体I上对应的位置，提高了装配的效率。提高了整车的质量，更加牢固。散热窗口 21很好的起到了散热的作用。
[0017]所述的安装盒2上开设有散热窗口 21。
[0018]所述的车架本体I的前端高出于后端。
[0019]所述的车架本体I的下部安装有脚踏板41。
[0020]所述的脚踏板41上安装有助力器。助力器为脚踏式助力器，环保，可以在电瓶缺电的时候，应急使用。
[0021]所述的车把安装管3和座位安装管4均向后倾斜设置。
[0022]所述的车把安装管3与座位安装管4之间平行安装。
【主权项】
1.一种新型的电动自行车车架，包括车架本体(1)，其特征在于:所述的车架本体(I)内设置有安装盒(2)，车架本体(I)的上部前端设置有车把安装管(3)、后端设置有座位安装管(4)，车架本体(I)的下部连接有向后伸出的后轮叉(7)，后轮叉(7)上设置有避震器安装座(5)和电机安装座(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型的电动自行车车架，其特征在于:所述的安装盒(2)上开设有散热窗口(21)。3.根据权利要求1或2所述的一种新型的电动自行车车架，其特征在于:所述的车架本体(I)的前端高出于后端。4.根据权利要求3所述的一种新型的电动自行车车架，其特征在于:所述的车架本体(I)的下部安装有脚踏板(41)。5.根据权利要求4所述的一种新型的电动自行车车架，其特征在于:所述的脚踏板(41)上安装有助力器。6.根据权利要求4所述的一种新型的电动自行车车架，其特征在于:所述的车把安装管(3)和座位安装管(4)均向后倾斜设置。7.根据权利要求6所述的一种新型的电动自行车车架，其特征在于:所述的车把安装管(3)与座位安装管(4)之间平行安装。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型的电动自行车车架，包括车架本体，所述的车架本体内设置有安装盒，车架本体的上部前端设置有车把安装管、后端设置有座位安装管，车架本体的下部连接有向后伸出的后轮叉，后轮叉上设置有避震器安装座和电机安装座；所述的安装盒上开设有散热窗口；所述的车架本体的前端高出于后端；所述的车架本体的下部安装有脚踏板；所述的脚踏板上安装有助力器；所述的车把安装管和座位安装管均向后倾斜设置；所述的车把安装管与座位安装管之间平行安装；本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，提高了电动自行车的生产装配效率，提高了电动自行车的质量。
【IPC分类】B62K19/00
【公开号】CN204623714
【申请号】CN201520321693
【发明人】童红灯
【申请人】童红灯
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月18日