自行车防掉链装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一体育装置，更确切地说，是一种自行车防掉链装置。
【背景技术】
[0002]现有的自行车的链条通常固定在齿盘和曲轴之间，当自行车高速运动时，链条一旦松动，极容易从齿盘上脱出，影响自行车的可靠性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种自行车防掉链
目.ο
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种自行车防掉链装置，所述的自行车防掉链装置包含一前档支架和一后挡支架，所述的后挡支架上设有一对平行设置的限位挡板，所述的前档支架包含一前档凸缘和一环形的前档圆环，所述的前档圆环的周向上设有由贯穿的前档弧槽组成的前档弧槽阵列，所述的后挡支架的头部设有一对平行设置的调节槽口，所述的后挡支架的底部设有一环形的后挡圆环，所述的后挡圆环上设有由贯穿的后挡弧槽组成的后挡弧槽阵列，所述的前档弧槽与所述的后挡弧槽分别通过一锁止螺钉相连接，所述的限位挡板包含一片状的限位主体，所述的限位主体的上部边缘设有由连接通孔组成的连接通孔阵列，所述的连接通孔之间分别设有一可拆卸的中空的限位柱筒，一限位螺钉分别贯穿所述的连接通孔、限位柱筒和所述的调节槽口。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的限位主体上设有一由散热槽口组成的散热槽口阵列。
[0007]作为本实用新型较佳的实施例，所述的限位柱筒为尼龙一体成型。
[0008]本实用新型的自行车防掉链装置的优点是:使用时，使用者可以将自行车的链条穿过限位挡板之间，并使得限位柱筒抵住链条。当链条活动时，能有效限制链条的左右摆动，有效防止链条意外脱出，提高了自行车的可靠性。另外，使用者可以利用前档弧槽和后挡弧槽来调节后挡支架与前档支架的相对角度，调节方便，灵活性好，实用性强。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的自行车防掉链装置的立体结构示意图；
[0011]图2为图1中的自行车防掉链装置的立体结构分解示意图；
[0012]图3为图2中的自行车防掉链装置的A区域的细节放大示意图；
[0013]图4为图2中的自行车防掉链装置的进一步的立体结构分解示意图；
[0014]图5为图4中的自行车防掉链装置的B区域的细节放大示意图；
[0015]其中，
[0016]1、自行车防掉链装置；2、前档支架；21、前档凸缘；22、前档圆环；23、前档弧槽；3、后挡支架；31、调节槽口 ；32、后挡圆环；33、后挡弧槽；4、限位挡板；40、限位主体；41、连接通孔；42、散热槽口 ；5、锁止螺钉；6、限位柱筒；7、限位螺钉。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]如图1至图5所示，本实用新型的自行车防掉链装置I包含一前档支架2和一后挡支架3，该后挡支架3上设有一对平行设置的限位挡板4，该前档支架2包含一前档凸缘21和一环形的前档圆环22，该前档圆环22的周向上设有由贯穿的前档弧槽23组成的前档弧槽阵列，该后挡支架3的头部设有一对平行设置的调节槽口 31，该后挡支架3的底部设有一环形的后挡圆环32，该后挡圆环32上设有由贯穿的后挡弧槽33组成的后挡弧槽阵列，该前档弧槽23与该后挡弧槽33分别通过一锁止螺钉5相连接，该限位挡板4包含一片状的限位主体40，该限位主体40的上部边缘设有由连接通孔41组成的连接通孔阵列，该连接通孔41之间分别设有一可拆卸的中空的限位柱筒6，一限位螺钉7分别贯穿该连接通孔41、限位柱筒6和该调节槽口 31。
[0019]该限位主体40上设有一由散热槽口 42组成的散热槽口阵列。
[0020]该限位柱筒6为尼龙一体成型。
[0021]使用时，如图1和图2所示，使用者可以将自行车的链条穿过限位挡板4之间，并使得限位柱筒6抵住链条。当链条活动时，能有效限制链条的左右摆动，有效防止链条意外脱出，提高了自行车的可靠性。
[0022]另外，使用者可以利用前档弧槽23和后挡弧槽33来调节后挡支架3与前档支架2的相对角度，调节方便，灵活性好，实用性强。
[0023]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种自行车防掉链装置，其特征在于，所述的自行车防掉链装置(I)包含一前档支架(2)和一后挡支架(3)，所述的后挡支架(3)上设有一对平行设置的限位挡板(4)，所述的前档支架(2)包含一前档凸缘(21)和一环形的前档圆环(22)，所述的前档圆环(22)的周向上设有由贯穿的前档弧槽(23)组成的前档弧槽阵列，所述的后挡支架(3)的头部设有一对平行设置的调节槽口(31)，所述的后挡支架(3)的底部设有一环形的后挡圆环(32)，所述的后挡圆环(32)上设有由贯穿的后挡弧槽(33)组成的后挡弧槽阵列，所述的前档弧槽(23)与所述的后挡弧槽(33)分别通过一锁止螺钉(5)相连接，所述的限位挡板(4)包含一片状的限位主体(40)，所述的限位主体(40)的上部边缘设有由连接通孔(41)组成的连接通孔阵列，所述的连接通孔(41)之间分别设有一可拆卸的中空的限位柱筒(6)，一限位螺钉(7)分别贯穿所述的连接通孔(41)、限位柱筒(6)和所述的调节槽口(31)。2.根据权利要求1所述的自行车防掉链装置，其特征在于，所述的限位主体(40)上设有一由散热槽口(42)组成的散热槽口阵列。3.根据权利要求2所述的自行车防掉链装置，其特征在于，所述的限位柱筒(6)为尼龙一体成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车防掉链装置，所述的自行车防掉链装置包含一前档支架和一后挡支架，所述的后挡支架上设有一对平行设置的限位挡板。本实用新型的自行车防掉链装置的优点是：使用时，使用者可以将自行车的链条穿过限位挡板之间，并使得限位柱筒抵住链条。当链条活动时，能有效限制链条的左右摆动，有效防止链条意外脱出，提高了自行车的可靠性。另外，使用者可以利用前档弧槽和后挡弧槽来调节后挡支架与前档支架的相对角度，调节方便，灵活性好，实用性强。
【IPC分类】B62M9/16
【公开号】CN204871455
【申请号】CN201520244354
【发明人】周蕤
【申请人】湖南工程职业技术学院
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年4月22日