一种轿车后围板焊接总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车身零部件，尤其涉及一种轿车后围板焊接总成。
【背景技术】
[0002]现有技术的后围板焊接总成焊点数目繁多，焊接工艺复杂，尺寸偏差大，造成与周围总成匹配衔接性差，且由于强度不好，不能很好的保护后保险杠。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构合理、焊接方便、尺寸控制精确、强度好、安全性能高的轿车后围板焊接总成。
[0004]本实用新型的技术方案是:所述的后围板焊接总成包括后围板、托架、后备门锁加强板和多个后保险杠支架，所述的后围板一体冲压成型，所述的后围板中部横向设有多条加强筋，所述的托架截面呈U状，所述的托架上部向两侧水平延伸出两个焊接连接板，所述的托架通过该焊接连接板固定焊接在后围板上，所述的多个后保险杠支架分别固定焊接在后围板上，所述的后围板上设有凸起的后备门锁，所述的后备门锁加强板上设有与后备门锁相适配的凹槽。
[0005]本实用新型结构合理、焊接方便、尺寸控制精确、强度好、安全性能高。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图中1是后围板，2是托架，3是后备门锁加强板，4是后保险杠支架。
【具体实施方式】
[0008]一种轿车后围板焊接总成，所述的后围板焊接总成包括后围板1、托架3、后备门锁加强板4和多个后保险杠支架2，所述的后围板1 一体冲压成型，所述的后围板1中部横向设有多条加强筋，所述的托架2截面呈U状，所述的托架2上部向两侧水平延伸出两个焊接连接板，所述的托架2通过该焊接连接板固定焊接在后围板1上，所述的多个后保险杠支架4分别固定焊接在后围板1上，所述的后围板1上设有凸起的后备门锁，所述的后备门锁加强板3上设有与后备门锁相适配的凹槽。
【主权项】
1.一种轿车后围板焊接总成，其特征在于:所述的后围板焊接总成包括后围板、托架、后备门锁加强板和多个后保险杠支架，所述的后围板一体冲压成型，所述的后围板中部横向设有多条加强筋，所述的托架截面呈U状，所述的托架上部向两侧水平延伸出两个焊接连接板，所述的托架通过该焊接连接板固定焊接在后围板上，所述的多个后保险杠支架分别固定焊接在后围板上，所述的后围板上设有凸起的后备门锁，所述的后备门锁加强板上设有与后备门锁相适配的凹槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轿车后围板焊接总成。所述的后围板焊接总成包括后围板、托架、后备门锁加强板和多个后保险杠支架，所述的后围板一体冲压成型，所述的后围板中部横向设有多条加强筋，所述的托架截面呈U状，所述的托架上部向两侧水平延伸出两个焊接连接板，所述的托架通过该焊接连接板固定焊接在后围板上，所述的多个后保险杠支架分别固定焊接在后围板上，所述的后围板上设有凸起的后备门锁，所述的后备门锁加强板上设有与后备门锁相适配的凹槽。本实用新型结构合理、焊接方便、尺寸控制精确、强度好、安全性能高。
【IPC分类】B62D25/08
【公开号】CN204956657
【申请号】CN201520739260
【发明人】陈时林, 王海鹏
【申请人】仪征同舟汽车零部件有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月23日