一种新型汽车驾驶室悬置连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件制造技术领域，具体来说是一种新型汽车驾驶室悬置连接装置。
【背景技术】
[0002]目前现有的汽车驾驶室和车体连接时主要采取铸铁铸件连接，这种方式固定驾驶室稳定安全性差，并且不牢固，偶尔出现侧翻的情况，同时传统的铸铁铸件重量增加了车体的车重，长期使用加大了使用者的成本，为了解决这种问题，因而设计一种安全稳定性好，安装牢固的新型汽车驾驶室悬置连接装置是本实用新型的构思所在。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种安全稳定性好，安装牢固的新型汽车驾驶室悬置连接装置。
[0004]本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
[0005]本实用新型公开了一种新型汽车驾驶室悬置连接装置，包括左侧板悬置连接支架
(1)、右侧板悬置连接支架(2)、底板悬置连接支架(3)，其特征在于:所述的左侧板悬置连接支架(1)通过底板悬置连接支架(3)和右侧板悬置连接支架(2)连接，所述的左侧板悬置连接支架(1)的外侧无孔，右侧板悬置连接支架(2)的外侧设置六个孔，所述的左侧板悬置连接支架(1)的左侧设有螺母固定板(4)、右侧设有固定支架(5)，在左侧板悬置连接支架(1)的顶部内侧设有安全钩(6)，在底板悬置连接支架(3)的底部设有安装支架(7)、加强板(8)，所述安装支架(7)和加强板(8)相互连接，固定在底板悬置连接支架(3)的底部
[0006]本实用新型与现有技术相比有如下优点:
[0007]本实用新型汽车驾驶室悬置连接装置通过右侧板设置的六个孔，和汽车进气系统连接在一起，通过螺母固定板将汽车进气系统固定在车体上，通过设置的安全钩将驾驶室和车体紧紧的连接在一起，使驾驶室和车体连接更稳定牢固和安全，有效的杜绝了侧翻的发生，同时减少了传统的多个零件重复连接，节省了空间的同时，也减少了车体的车重，长此以往也降低了使用成本，本实用新型汽车驾驶室悬置连接装置结构简单、构思巧妙，非常适合大面积推广使用。
【附图说明】
[0008]附图1为本实用新型左视结构示意图；
[0009]附图2为本实用新型右视结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合说明书附图1、附图2来对本实用新型作进一步描述:
[0011]如附图1、附图2所示，本实用新型公开了一种新型汽车驾驶室悬置连接装置，包括左侧板悬置连接支架(1)、右侧板悬置连接支架(2)、底板悬置连接支架(3)，其特征在于:所述的左侧板悬置连接支架(1)通过底板悬置连接支架(3)和右侧板悬置连接支架(2)连接，所述的左侧板悬置连接支架(1)的外侧无孔，右侧板悬置连接支架(2)的外侧设置六个孔，所述的左侧板悬置连接支架(1)的左侧设有螺母固定板(4)、右侧设有固定支架(5)，在左侧板悬置连接支架(1)的顶部内侧设有安全钩(6)，在底板悬置连接支架(3)的底部设有安装支架(7)、加强板(8)，所述安装支架(7)和加强板(8)相互连接，固定在底板悬置连接支架
(3)的底部
[0012]本实用新型汽车驾驶室悬置连接装置通过右侧板设置的六个孔，和汽车进气系统连接在一起，通过螺母固定板将汽车进气系统固定在车体上，通过设置的安全钩将驾驶室和车体紧紧的连接在一起，使驾驶室和车体连接更稳定牢固和安全，有效的杜绝了侧翻的发生，同时减少了传统的多个零件重复连接，节省了空间的同时，也减少了车体的车重，长此以往也降低了使用成本，本实用新型汽车驾驶室悬置连接装置结构简单、构思巧妙，非常适合大面积推广使用。
[0013]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制;凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型;但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型汽车驾驶室悬置连接装置，包括左侧板悬置连接支架(1)、右侧板悬置连接支架(2)、底板悬置连接支架(3)，其特征在于:所述的左侧板悬置连接支架(1)通过底板悬置连接支架(3)和右侧板悬置连接支架(2)连接，所述的左侧板悬置连接支架(1)的外侧无孔，右侧板悬置连接支架(2)的外侧设置六个孔，所述的左侧板悬置连接支架(1)的左侧设有螺母固定板(4)、右侧设有固定支架(5)，在左侧板悬置连接支架(1)的顶部内侧设有安全钩(6)，在底板悬置连接支架(3)的底部设有安装支架(7)、加强板(8)，所述安装支架(7)和加强板(8)相互连接，固定在底板悬置连接支架(3)的底部。
【专利摘要】本实用新型汽车驾驶室悬置连接装置通过右侧板设置的六个孔，和汽车进气系统连接在一起，通过螺母固定板将汽车进气系统固定在车体上，通过设置的安全钩将驾驶室和车体紧紧的连接在一起，使驾驶室和车体连接更稳定牢固和安全，有效的杜绝了侧翻的发生，同时减少了传统的多个零件重复连接，节省了空间的同时，也减少了车体的车重，长此以往也降低了使用成本，本实用新型汽车驾驶室悬置连接装置结构简单、构思巧妙，非常适合大面积推广使用。
【IPC分类】B62D33/10
【公开号】CN205113481
【申请号】CN201520901980
【发明人】黄建, 徐曼丽
【申请人】襄阳市众兴和汽配有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日