一种多用途多体态安全三轮车以及前轮轮叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种多用途多体态安全三轮车以及前轮轮叉。
【背景技术】
[0002]现有技术的缺陷在于:现在市面上销售的童车可以骑的不能躺，可以躺的不能骑，使用灵活性不高，另外，车前轮结构也非常单一，无法调整，整体结构使用不方便，安全性不好，没考虑宝宝的年龄状况对应的安全情况。
【实用新型内容】
[0003]实用新型的目的:为了提供一种效果更好的多用途多体态安全三轮车，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0004]为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案:
[0005]—种多用途多体态安全三轮车，包含前轮，所述前轮两侧包含边板，边板上包含孔，还包含U形支撑板，U形支撑板和边板连接固定前轮，其特征在于，U形支撑板的两个板状的腿上分别包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的边侧，还包含一个螺钉孔，当螺钉孔和中孔中均有螺钉并且螺钉和边板固定的时候，前轮为非万向轮状态，当螺钉孔和偏孔中均有螺钉并且螺钉和边板固定的时候，前轮为万向轮状态。
[0006]本实用新型进一步技术方案在于，还包含靠背板，所述靠背板下方为下支座，下支座铰接在机架上，下支座为片状结构，片状结构上方为靠背板，靠背板能够旋转进而调整其倾斜角度。
[0007]本实用新型进一步技术方案在于，所述靠背板上包含遮挡布，还包含一个以上的骨架，骨架将遮挡布撑起来并且骨架下方也位于下支座上，当拉动靠背板的时候，多个骨架能够折叠或者打开。
[0008]本实用新型进一步技术方案在于，所述靠背板能围绕下支架转动到水平位置。
[0009]本实用新型进一步技术方案在于，还包含车把管结构，其包含安装底座，安装底座安装在车前轴上，中间穿一条螺丝固定，车把管下面开有豁口，安装底座内包含朝上的凸起结构，凸起结构能够和豁口对接，安装底座上还包含螺纹，还包含能够和该螺纹螺接的压紧盖，压紧盖上紧在安装底座上的时候能将车把管固定起来。
[0010]本实用新型进一步技术方案在于，还包含车后轮，车后轮包含后轮杆，后轮杆能够连起来使得多个车拼接。
[0011]本实用新型进一步技术方案在于，所述中孔和偏孔之间包含连接孔，连接孔为长条状。
[0012]另一种方案:一种前轮轮叉，其特征在于，包含U形支撑板，U形支撑板的两个板状的腿上分别包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的边侧，还包含一个螺钉孔。
[0013]采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果:此设计完美解决了可骑行童车推杆控制的转向问题，省掉了传统童车复杂的转向连杆结构，节省了成本，减少了部件，此方法转向更灵活，使用更加耐久，并且制作简便，组装快捷，生产效率高。靠背板可靠、可半躺、可平躺，可任意角度调节，适用年龄可涵盖0-6周岁的宝宝。
【附图说明】
[0014]为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明:
[0015]图1为实用新型靠背板状态的结构示意图；
[0016]图2为实用新型半躺状态的结构不意图；
[0017]图3为实用新型平躺状态的结构示意图；
[0018]图4为轮子作为非万向轮时的结构示意图；
[0019]图5为轮子作为万向轮时的结构示意图；
[0020]图6为前车把结构示意图；
[0021 ]图7为双车联合的结构示意图；
[0022]图8为三车联合的结构示意图；
[0023]其中:1.推杆;2.靠背板;3.下支座;4.遮阳盖;5.手扶栏;6.遮挡布;7.骨架;8.U形支撑板;9.偏孔;10.边板;11.前轮;12.中孔;13.车把管；14.压紧盖;15.安装底座；16.后轮杆;17.螺钉孔。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制:
[0025]一种多用途多体态安全三轮车，包含前轮，所述前轮两侧包含边板，边板上包含孔，还包含U形支撑板，U形支撑板和边板连接固定前轮，其特征在于，U形支撑板的两个板状的腿上分别包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的边侧，还包含一个螺钉孔，当螺钉孔和中孔中均有螺钉并且螺钉和边板固定的时候，前轮为非万向轮状态，当螺钉孔和偏孔中均有螺钉并且螺钉和边板固定的时候，前轮为万向轮状态。因为小孩子的方向控制能力不强，当为非万向轮的时候，小孩子骑起来比较合适，前轮为非万向轮状态时，本新型就变成骑行三轮车，前轮无法靠后面大人推杆控制转向，由骑行者通过前车把控制转向，更加省力。当螺钉孔和偏孔中均有螺钉并且螺钉和边板固定的时候，前轮就变成万向轮，可由后面大人推杆灵活控制转向，同时也可由前车把控制转向向前后骑行。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:结合图4和图5，文中所述的U形支撑板即为前轮轮叉，前轮轮叉设计可在骑行和万向之间切换，并且调节简单，只需将前叉下部螺丝在中孔和偏孔之间调节即可，宝宝小需要大人推行的时候可将前叉螺丝调到偏孔切换成万向轮，大人便可灵活掌握车子转向，宝宝大了需要骑行的时候可将螺丝调回中孔，便可轻松骑行。此设计完美解决了可骑行童车推杆控制的转向问题，省掉了传统童车复杂的转向连杆结构，节省了成本，减少了部件，此方法转向更灵活，使用更加耐久，并且制作简便，组装快捷，生产效率高。文中的前轮轮叉是可以单独出售单独使用的个体，一种前轮轮叉，其特征在于，包含U形支撑板，U形支撑板的两个板状的腿上分别包含中孔和偏孔，中孔位于腿的中部，偏孔位于腿的边侧，还包含一个螺钉孔。作为优选，螺钉孔优选位于中孔以及偏孔的上方。
[0026]本专利多用途体现在:既可以作为大人推孩子的推车使用，又可以根据情况作为宝宝自己能控制或者大人辅助控制的童车使用，一物多用，不占用现代家庭的空间。
[0027]还包含靠背板，所述靠背板下方为下支座，下支座铰接在机架上，下支座为片状结构，片状结构上方为靠背