专利名称：船用电力变频推进装置的制作方法
专利说明
一.技术领域本实用新型属于船上推进动力设备。
二.技术背景现有的内河船舶，特别是游船，它们的动力源大体以柴油机、汽油机或者电瓶为多数。其中汽油机的安全性较差，已逐渐被淘汰；柴油机则存在着噪音大，而且在靠离码头时因负载变化大而引起的频繁起动操作会带来严重的超标排污；而以电瓶为动力则常受动力装备局限，航速低，续航力差，还不能直接使用空调。相比之下，均存在明显的不足。因此有必要在现有条件下加以优化、改造，改善性能，满足生产实践的更高需求。
三.
发明内容
本实用新型提出了一种改进的船用电力变频推进装置，它在现有柴油发电机方案的基础上通过变频调速技术的应用实现其改进。
本实用新型以下述方式给出该船用电力变频推进装置，包括低噪音的柴油发电机、调速控制器、电动机、艉轴装置、推力轴装置，并以常规方式设置，其特征在于所说的调速控制器为变频调速控制器，所说的电动机为变频电动机，变频调速控制器的接入端脚与柴油发电机的输出端口相联接，其输出端与变频电动机的接线桩头相联接，其控制输入端与一个电位调速装置对应端相联接。
本实用新型的船用电力变频推进装置，经试验表明它具有扬长避短的效果，其排污低，噪音低，操作方便可靠，续航能力强，经济性好的优点。适合于内河、湖泊、水库船只，特别是旅游观光船只上装备使用。
四.
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是艉轴装置的结构示意图。
图3是本实用新型的电气接线图。
五.实施方式以下结合实施例及其附图加以说明。
参见附图。图1为船用电力变频推进装置的实施例，其中包括低噪音柴油发电机1、调速控制器3、电动机4、艉轴装置7(指带螺旋桨)、推力轴装置6，以常规方式设置，所说的调速控制器3为变频调速控制器，所说的电动机4为变频电动机，变频调速控制器的接入端脚与柴油发电机1的输出端口相联接，其输出端与变频电动机的接线桩头相联接，有A、B、C三相线和零/中线0四个接线桩头，其控制输入端与一个电位调速装置2的对应端相联接。具体设置为发电机1，变频电动机，推力轴装置6的轴承座安装在船体机舱机架的纵桁上；变频调速控制器与电位调速装置2安装于驾驶室，并用电缆引线相连接；变频电动机与艉轴装置通过支承在轴承座上的推力轴和联轴器5相连接，艉轴装置7安装固定在船壳8上。
如图2所示，艉轴装置7所带的螺旋桨用于推动船体移动，进行航行。其艉轴15一端与联轴器5相连，另一端连接螺旋桨9，艉轴15外设有艉轴套管14，其间通有润滑机油。12是进油管，17是回油管，对应的套管部位设置相应的油孔，它们另接到一个输油装置上。艉轴套管的两端分别设有后密封装置10、后轴承11、前轴承16、前密封装置18。这样构成为动密封润滑结构系统。13是轴架，将艉轴装置焊接于船壳。
本推进装置工作过程是这样的在柴油发电机正常工作后，控制电位调速装置中的操纵拉杆的位置，改变输出电位，即可使变频电动机转速变化。转速增加，船速也增大，反则反之。顺向正转前进，倒向反转后退，按无级调速方式或分挡调速方式控制转速。在正转→停止(零位)→反转→停止→正转的循环中操作，在低速→中速→高速→中速→低速过程中无级或分档变化，控制船体航速的状态。
图3是本船用电力变频推进装置的电气电路接线图。如图所示，柴油发动机F输出三相电流，连接到变频调速控制器BP(TD-3000)经电位调速装置DW变频调速返回，再从U、V、W、O接往电动机绕组的接线桩头A、B、C、O。为了方便达到控制目的，本实施例采用电位器进行调节，在变频调速控制器BP的+1OV和-1OV接脚接入一个电位器W，其AI1脚接活动的调节臂。调节臂位于中间时对应为停车，向上为顺转，向下为倒转，而且离中点越远，对应的速度越快。图中接脚FWD和GND间接有开关K，通常与电位器W的动臂结合操纵拉杆一起进行设置。
权利要求1.一种船用电力变频推进装置，包括低噪音柴油发电机(1)、调速控制器(3)、电动机(4)、艉轴装置(7)、推力轴装置(6)，并以常规方式设置，其特征在于所说的调速控制器(3)为变频调速控制器，所说的电动机(4)为变频电动机，变频调速控制器的接入端脚(R、S、T)与柴油发电机的输出端口相联接，其输出端(U、V、W、O)与变频电动机的接线桩头(A、B、C、O)相联接，其控制输入端与一个电位调速装置(2)对应端相联接。
专利摘要本实用新型公开了一种船上推进动力设备,该装置包括低噪音柴油发电机、调速控制器、电动机、艉轴装置、推力轴装置,常规方式设置,其中调速控制器为变频调速控制器,电动机为变频电动机,变频调速控制器的接入端与柴油发电机的输出端口相联接,其输出端与变频电动机的接线桩头相联接,其控制输入端与一个电位调速装置对应端相联接。它具有排污低,噪音低,操作方便可靠,续航能力强,经济性好的优点。特别适用于内河、湖泊、水库船只和旅游船装备。
文档编号B63H21/00GK2494315SQ0124633
公开日2002年6月5日 申请日期2001年7月5日 优先权日2001年7月5日
发明者余永祥, 许猛 申请人:中国科技开发院浙江分院