1.一种自动化的船舶锚链控制系统，其特征在于：包括船体（6）、绞车（1）、前固定桩（3）、后固定桩（2）、锚链（4）和船锚（5），所述绞车（1）、前固定桩（3）和后固定桩（2）均固定安装在所述船体（6）上，所述锚链（4）依次绕过所述前固定桩（3）、后固定桩（2）和绞车（1），所述锚链（4）的末端固定缠绕在所述绞车（1）上，所述锚链（4）的前端与船锚（5）相连，所述后固定桩（2）上与所述锚链（4）接触的位置设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与控制器相连，所述绞车（1）与所述控制器相连，受所述控制器控制，所述锚链（4）绕过所述后固定桩（2）后，位于所述后固定桩（2）两侧的锚链（4）分别为第一锚链（421）和第二锚链（422），所述第一锚链（421）、后固定桩（2）和第二锚链（422）呈V型结构，所述后固定桩（2）位于V型结构的底点。
2.根据权利要求1所述的一种自动化的船舶锚链控制系统，其特征在于：所述前固定桩（3）和后固定桩（2）上均设置有限定所述锚链（4）运动的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种自动化的船舶锚链控制系统，其特征在于：所述前固定桩（3）和后固定桩（2）的形状包括圆柱形或者椭圆柱形。
4.根据权利要求1所述的一种自动化的船舶锚链控制系统，其特征在于：所述V型结构的夹角为θ，其中0o<θ<180o。
5.根据权利要求1所述的一种自动化的船舶锚链控制系统，其特征在于：所述前固定桩（3）的个数为N，其中N为大于等于1的整数，所述后固定桩（2）的个数为M，其中M为大于等于1的整数。
6.根据权利要求1所述的一种自动化的船舶锚链控制系统，其特征在于：所述前固定桩（3）和后固定桩（2）以水平或者垂直的方式进行安装在所述船体（6）上。