专利名称：一种740×220r381子午线航空轮胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及子午线航空轮胎，特别是一种740X220R381子午线航空轮胎。
背景技术：
从网上检索得知，目前的子午线轮胎，有多个汽车轮胎的专利申请，但无子午线航空轮 胎的专利申请。子午线轮胎主要由胎面胶、胎体帘布层、带束层、冠带层、胎侧胶、钢丝圈、 气密层组成，其特点是胎体帘线按子午线方向排列。这种轮胎特别适宜高载荷、高速度的使 用条件。 发明内容-本发明的目的是为高起飞速度、大载荷、长距离滑行的飞机提供一种结构尺寸较小、重 量轻、速度性能好、载荷能力大、充气内压高、耐疲劳性能好、抗扎能力强的740X220R381 子午线航空轮胎，满足高内压、高速度、高载荷、大变形、抗冲击的使用要求。本发明的目的通过下述技术方案来实现规格尺寸为740X220R381的子午线航空轮胎，包括胎体帘布层、带束层、冠带层、钢 丝圈，胎面胶、胎侧胶和气密层，其特征是轮胎的名义外直径尺寸为740mm，名义断面宽 尺寸为220mm，轮胎着合直径尺寸为381mm，其实际外形尺寸为外直径725~745mm，断 面宽205~225mm，着合直径380 382mm;轮胎结构从内到外是，最内面为气密层，起到密 封并从内保护胎体层的作用，其厚度l 4mm;气密层之外为胎体帘布层，由尼龙帘线正绕反 绕钢丝圈按子午线排列而成，层数2 6层；钢丝圈截面积为六角形或圆形或方形；胎体帘布 层之外为胎侧胶，起保护胎体作用，厚度l 4mm;胎体帘布层胎冠部之外为带束层，用尼龙 芳轮复合帘线绕制，层数4 10层；带束层之外为冠带层，用尼龙帘线饶制，层数1 3层，冠 带层之外为胎面胶，厚度5 15mm。本发明的优点在于(1)外形尺寸小，结构紧凑，占用飞机上的有效空间小；(2)使用 高强度的尼龙芳纶复合帘线结构材料，减轻轮胎重量，满足高充气内压和大载荷需要；(3) 冠带层和带束层结构的有机配合，增加轮胎结构的整体稳定性，提高轮胎的速度性能和抗扎 能力，提高轮胎耐疲劳性能，防止使用过程中轮胎胎面花纹损坏、甩胎面或爆胎等现象发生。
图1为本发明子午线航空轮胎的断面示意图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明的子午线航空轮胎作进一步的阐述-3参照图1，本发明的子午线航空轮胎规格尺寸为740X220R381;实际外形尺寸为外 直径9为740mm，断面宽11为220mm，着合直径10为381mm;由厚度为10mm的胎面胶 1、 3层冠带层2、 5层带束层3、 4层胎体帘布层4、厚度为3mm的胎侧胶5、厚度为2mm 的气密层6和六角形钢丝圈7组成。气密层6贴于胎体帘布层4之内侧，厚度为2mm用尼龙帘线绕制，胎体一部分帘布反包 钢丝圈7，另一部分帘布正包钢丝圈7，所有帘布层由钢丝圈固定；带束层3贴在胎体帘布层 4外侧中心线部位；，用尼龙芳纶帘线绕制，冠带层2贴在带束层3外侧中心线及两胎肩部位； 用尼龙帘线绕制，胎侧胶5贴在带束层3两侧的胎体帘布层上，胎面胶1贴在胎面中心线部 位，由以上层次组成的半成品，经硫化定型后形成成品轮胎。胎面胶1胎侧胶5和气密层6由天然胶、合成胶及相应的混合剂混炼胶料组成；钢丝圈 7由钢丝和混炼胶组成。
权利要求
1、一种规格尺寸为740×220R381的子午线航空轮胎，包括气密层、胎体帘布层、带束层、冠带层、胎侧胶、胎面胶、钢丝圈，其特征是其轮胎的名义外尺寸为外直径为740mm，断面宽外220mm，着合直径为381mm，其实际外形尺寸为外直径725～745mm，断面宽205～225mm，着合直径380～382mm，胎面胶厚度为5～15mm，冠带层层数为1～3层，带束层层数为4～10层，胎体帘布层层数为2～6层，胎侧胶厚度为1～4mm，气密层厚度为1～4mm，钢丝圈的截面形状为六角形或圆形或方形。
2、 根据权利要求1所述的子午线航空轮胎，其特征是所述的胎体帘布层用尼龙帘线 绕制成，每层厚度为0.7 1.5mm。
3、 根据权利要求1所述的子午线航空轮胎，其特征是所述的带束层用尼龙芳纶复合 帘线绕制成，每层厚度为0.8-1.6 mm。
4、 根据权利要求1所述的子午线航空轮胎，其特征是所述的冠带层由尼龙帘线绕制 成，每层厚度为0.8 1.6mrn。
全文摘要
本发明提供了一种规格尺寸为740×220R381的子午线航空轮胎，其特征是其实际外形尺寸为外直径725～745mm，断面宽205～225mm，着合直径380～382mm，胎体帘布层用尼龙帘线绕制，用钢丝缠绕成六角形或圆形或方形的钢丝圈固定胎体层，用尼龙芳纶复合帘线绕制带束层，箍紧胎体层，用尼龙帘线绕制冠带层箍紧束层，胎体层两外侧设置胎侧胶，冠带层外为胎面胶。这种轮胎外形尺寸小，结构紧凑，占用飞机上的有效空间小；使用高强度的尼龙芳纶复合帘线结构材料，减轻轮胎重量，满足高充气内压和大载荷需要；冠带层和带束层结构的有机配合，增加轮胎结构的整体稳定性，提高轮胎的速度性能和抗扎能力，提高轮胎耐疲劳性能，防止使用过程中轮胎胎面花纹损坏、甩胎面或爆胎等现象发生。
文档编号B64C25/00GK101323372SQ20081007362
公开日2008年12月17日 申请日期2008年6月16日 优先权日2008年6月16日
发明者盛保信 申请人:中橡集团曙光橡胶工业研究设计院