专利名称：飞行器综合维护平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞行器的维修维护辅助设备，具体是一种飞行器综合维护平台， 它适合用于多种场合对飞行器进行维修维护。
技术背景在飞行器的维修维护中，需应用大量的维修维护平台，经常采用的是固定式的维 护平台，其结构是包括工作平台、活动底架和牵引装置，活动底架设置在工作平台的底部， 它的高度由活动底架的高低决定，高度是固定的，不可调整。这样在维修维护飞行器不同高 度的部位时需要用及高度不同的维护平台，具有工作量大、工作效率低、费时费力等缺陷。为此，现有技术中也有采用液压机构升降的维护平台，但该维护平台主要具有以 下几个缺陷1、无机械锁，结构不够稳定，安全可靠性差；2、无工作梯，工作人员上、下维护 平台不方便；3、在针对特殊的飞行器维修维护时，它的最低高度低于该飞行器需跨越重要 部件(武器装备)的高度，导致最低高度与工作位置干涉，因而不能避开重要部件对飞行器 进行维护。
发明内容本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种高度可调整、安全稳固 的飞行器综合维护平台。本实用新型是采用这样的技术方案实现的一种飞行器综合维护平台，包括工作平台以及其下方的活动底架，还包括顶升机 构、机械锁和液压机构，所述顶升机构为若干支撑件铰接构成的双剪叉式结构，分两侧设置 于工作平台和活动底架之间，单侧顶升机构的上端和下端中的一个支端分别与工作平台和 活动底架以滑轮和导槽配合的形式滑动相连，另一个支端分别与工作平台和活动底架铰接 固定；所述机械锁是丝杆形式，以螺旋副的结构设置在工作平台和/或活动底架的导槽内， 与顶升机构端部的滑轮相对；所述液压机构主要由液压源和油缸构成，该油缸设置在顶升 机构的上下支撑件之间。所述维护平台具有工作梯，所述工作梯为伸缩结构，该工作梯是由工作平台和活 动底架两部分各自的工作梯拼接而成。所述油缸的上端经上顶升轴套接在连接板间的上顶升轴销上，该连接板与顶升机 构上的上横支板固定连接，油缸的下端经下顶升轴套接在拉板间的下顶升轴销上，该拉板 的一端与顶升机构的下横支板上的连接板相铰接，所述上横支板和下横支板分别固定连接 在顶升机构的上下支撑件上。所述机械锁由旋转手柄、丝杆和滑块构成，所述旋转手柄设置在工作平台或活动 底架的外部，丝杆穿过工作平台或活动底架的固定板并与固定板以螺旋副的形式连接，所 述丝杆一端与旋转手柄连接，另一端与工作平台或活动底架导槽内的滑块相铰接。所述液压源设置在工作平台上。[0011]所述油缸为柱塞缸。所述液压源为电动液压泵或手摇液压泵。所述活动底架的底部设有滚动轮，该滚动轮带有限位件。所述维护平台具有牵引装置。本实用新型采用上述结构具有以下优点1.工作平台和/或活动底架的顶升机构导槽中设有机械锁，增加维护平台的安全 性，即使液压系统失压，工作平台也不会掉下，稳固性高。2.剪叉式顶升机构与油缸通过吊板式单缸连接，保证了维护平台的平稳受力，且 高度能够自由伸缩，具有高度可调的特点，针对特殊的飞行器也能有效避开其重要部件进 行维修维护。3.液压源设置在工作平台上，操作方便，且有效的减小了液压管路的长度，便于安 装、维修。4.油缸采用柱塞缸，进出油都是用同一条管路，从柱塞进出油，利用工作平台的自 重回位，布局合理。5.维护平台上具有工作梯，便于工作人员上下工作平台。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是图1局部A的放大图。图3是本实用新型的机械锁结构示意图。图中代号含义1-工作平台；2-电动液压泵；3-工作梯；4-机械锁；5-柱塞缸；6_滚动轮；7_活 动底架；8-顶升机构；9-拉板；10-下顶升轴销；11-下顶升轴；12-下横支板；13-上横支 板；14、17-连接板；15-上顶升轴销；16-上顶升轴；18-导槽；19-手柄；20-固定板；21-丝 杆；22-滑块；23-滑轮；24-转轴。
具体实施方式
参见图1、图2和图3 本实用新型包括工作平台1、活动底架7和牵引装置，活动 底架7的底部设有滚动轮6，该滚动轮带有限位件。还包括顶升机构8、机械锁4和液压机 构，顶升机构8为若干支撑件铰接构成的双剪叉式结构，分成两侧设置于工作平台1和活动 底架7之间，每一侧顶升机构同一边的上端和下端的支端与工作平台1和活动底架7铰接 固定，另一边的上端和下端的支端与工作平台1和活动底架7以滑轮23和导槽18配合的 形式滑动相连，该滑轮23在导槽18内，由转轴24将其固定在顶升机构的端部，为了同步， 两侧顶升机构上端的同一边支端上的两个滑轮23可以共用一根转轴24。不能将每一侧顶 升机构上端和下端的对角支端同时铰接固定。机械锁4是丝杆形式，以螺旋副的结构设置 在工作平台1的导槽内，端部(即滑块22)与顶升机构8上端一个支端的滑轮23相对。液 压机构主要由液压源和柱塞缸5构成，该液压源为电动液压泵2 (该液压泵还可以用手摇液 压泵代替)，电动液压泵2设置在工作平台1上，柱塞缸5设置在顶升机构的上下支撑件之 间。[0027]顶升机构8为双剪叉式结构(该双剪叉式结构为现有技术)，分成两侧设置于工作 平台1和活动底架7之间，每一侧剪叉式结构是由若干个端部依次相铰接的支撑件构成，同 层的两根支撑件中部相互交叉铰接(支撑件的数量根据顶升机构的需求高度以及支撑件 的自身长度决定，在不考虑其自身长度的情况下，其数量越多高度越高，反之)。机械锁4是由旋转手柄19、丝杆21和滑块22构成，旋转手柄19设置在工作平台1 的外部，丝杆21穿过工作平台1的固定板20并与固定板20以螺旋副的形式连接，丝杆21 外端与旋转手柄19连接，内端与工作平台1上的导槽18内的滑块22相铰接。该机械锁还 可以是设置在活动底架上的，也可以是在工作平台和活动底架上都设置，这样稳固性更高， 具体结构与在工作平台上设置一样，但不管怎样设置，机械锁4应设置在顶升机构8与工作 平台1和活动底架7以滑轮23和导槽18配合的一端。液压机构的柱塞缸5的上端经上顶升轴16套接在连接板14间的上顶升轴销15 上，该连接板14与顶升机构上的上横支板13固定连接，柱塞缸5的下端经下顶升轴11套 接在拉板9间的下顶升轴销10上，该拉板9的一端与顶升机构的下横支板12上的连接板 17相铰接，上横支板13和下横支板12是分别固定连接在顶升机构的上下支撑件上，不能将 上横支板13和下横支板12设置在同一支撑件上。为了使工作人员便于上下本维护平台，本维护平台具有工作梯3，该工作梯3是由 工作平台1和活动底架7两部分各自的工作梯拼接而成的。当然，工作梯3的结构并不限 于这一种，它还可以是一整体固定在工作平台和/或活动底架上的，也可以是与工作平台 和活动底架相分离的整体梯，这些结构都能实现本实用新型的目的。为了工作人员的安全，以及免于维修部件掉落，工作平台1上具有护栏。本实用新型是这样工作的本维护平台在牵引装置的牵引下到达指定维修点，工作人员沿工作梯3到工作平 台1上，开启电动液压泵2的按钮，柱塞缸5开始工作，柱塞缸5伸展，将顶升机构8固定柱 塞缸5的上下支撑件的间距逐渐扩大，顶升机构8的上下端滑轮23会在工作平台1和活动 底架7上的导槽18内向内滑动，向顶升机构8的固定端收拢，单侧顶升机构上端或下端的 两个支端在导槽18内的间距逐渐缩小，直至需要高度。到达需要高度，操作电动液压泵2， 活塞缸5停止伸展，本维护平台高度固定，上紧工作平台上1的机械锁4，使机械锁4的滑块 22紧贴顶升机构端部的滑轮23，限制其滑动，这样工作人员可以在工作平台1上放心的对 飞行器进行维修维护。维修维护工作结束，需要本维护平台降落时，打开机械锁4 (机械锁 4的内端旋至工作平台1的固定板20处)，开启卸荷阀，在工作平台的自重压力下，工作平 台平稳降落，此时柱塞缸5收缩，顶升机构8固定柱塞缸5的上下支撑件的间距逐渐缩小， 此时顶升机构8的上下端滑轮23会在工作平台1和活动底架7上的导槽18内向外滑动， 远离顶升机构8的固定端，单侧顶升机构上端或下端的两个支端在导槽18内的间距逐渐扩 大，柱塞缸5跟随顶升机构8的收缩而由水平垂直状态逐渐倾斜，直至升降结构完全收缩， 工作人员沿工作梯3离开本维护平台。在完成维修维护工作后，本维护平台在工作人员的 操作下储存入库，待下次使用。
权利要求一种飞行器综合维护平台，包括工作平台以及其下方的活动底架，其特征在于还包括顶升机构、机械锁和液压机构，所述顶升机构为若干支撑件铰接构成的双剪叉式结构，分两侧设置于工作平台和活动底架之间，单侧顶升机构的上端和下端中的一个支端分别与工作平台和活动底架以滑轮和导槽配合的形式滑动相连，另一个支端分别与工作平台和活动底架铰接固定；所述机械锁是丝杆形式，以螺旋副的结构设置在工作平台和/或活动底架的导槽内，与顶升机构端部的滑轮相对；所述液压机构主要由液压源和油缸构成，该油缸设置在顶升机构的上下支撑件之间。
2.根据权利要求1所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述维护平台具有工作 梯，所述工作梯为伸缩结构，该工作梯是由工作平台和活动底架两部分各自的工作梯拼接 而成。
3.根据权利要求1所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述油缸的上端经上顶 升轴套接在连接板间的上顶升轴销上，该连接板与顶升机构上的上横支板固定连接，油缸 的下端经下顶升轴套接在拉板间的下顶升轴销上，该拉板的一端与顶升机构的下横支板上 的连接板相铰接，所述上横支板和下横支板分别固定连接在顶升机构的上下支撑件上。
4.根据权利要求1所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述机械锁由旋转手柄、 丝杆和滑块构成，所述旋转手柄设置在工作平台或活动底架的外部，丝杆穿过工作平台或 活动底架的固定板并与固定板以螺旋副的形式连接，所述丝杆一端与旋转手柄连接，另一 端与工作平台或活动底架导槽内的滑块相铰接。
5.根据权利要求1所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述液压源设置在工作 平台上。
6.根据权利要求1或3所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述油缸为柱塞缸。
7.根据权利要求1或5所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述液压源为电动 液压泵或手摇液压泵。
8.根据权利要求1所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述活动底架的底部设 有滚动轮，该滚动轮带有限位件。
9.根据权利要求1所述的飞行器综合维护平台，其特征在于所述维护平台具有牵引装置。
专利摘要本实用新型公开了一种飞行器综合维护平台，包括工作平台以及其下方的活动底架，还包括顶升机构、机械锁和液压机构，所述顶升机构为若干支撑件铰接构成的双剪叉式结构，分两侧设置于工作平台和活动底架之间，单侧顶升机构的上端和下端中的一个支端分别与工作平台和活动底架以滑轮和导槽配合的形式滑动相连，另一个支端分别与工作平台和活动底架铰接固定；所述机械锁是丝杆形式，以螺旋副的结构设置在工作平台和/或活动底架的导槽内，与顶升机构端部的滑轮相对；所述液压机构主要由液压源和油缸构成，该油缸设置在顶升机构的上下支撑件之间。本实用新型具有高度可调、安全稳固、操作方便、结构合理、省时省力、工作效率高等特点。
文档编号B64F5/00GK201580564SQ20092029744
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月19日 优先权日2009年12月19日
发明者欧阳安, 颜庚 申请人:四川航泰航空装备有限公司;四川航空液压机械厂