专利名称：碳纤维复合飞行器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种低空飞行装备，特别是一种碳纤维复合飞行器。
背景技术：
现有技术中，低空飞行器一般包括带动力的座仓和飞行伞，其不足之处在于，载人座仓重量大，着陆时承受巨大的冲击力，对乘坐人缺乏有效保护。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种自重轻、防护好的碳纤维复合飞行器。本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，其特点是所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接，在横向支撑杆上方装有前后座椅，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架，在前减震支撑架的左右两端装有两个前轮，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架，在后减震支撑架的外端部均装有后轮，后减震支撑架的中部向上与背架之间装有重载荷减震弹簧，在座仓框架的上部两个主支撑圈梁之间设有仪表安装杆，驱动总成设有发动机驱动的螺旋桨，在背架上设有发动机支架，发动机装在发动机支架上，在螺旋桨的周边设有保护圈，所述保护圈通过保护杆支架与背架相接。本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述保护圈和保护杆支架均由碳纤维复合材料制作一次成型。本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，发动机设有油冷散热装置。本发明与现有技术相比，采用碳纤维复合材料制作载人座仓的框架，前后轮均设有减震支撑，这样不仅大大减轻载人座仓的重量，而且将乘坐人包在载人座仓的框架内，在着陆时冲击力大大减少，对乘坐人起到有效的保护作用。
图1为本发明的结构 图2为前减震支撑架结构 图3为重载荷减震弹簧安装图。
具体实施例方式一种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁2和背架4，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆10连接，在横向支撑杆10上方装有前座椅12、后座椅11，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架1，在前减震支撑架I的左右两端装有两个前轮13，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架7，在后减震支撑架7的外端部均装有后轮8，后减震支撑架8的中部向上与背架4之间装有重载荷减震弹簧9，在座仓框架的上部两个主支撑圈梁之间设有仪表安装杆3，驱动总成设有发动机驱动的螺旋桨，在背架上设有发动机支架，发动机装在发动机支架上，在螺旋桨的周边设有保护圈6，所述保护圈6通过保护杆支架5与背架4相接。发动机设有油冷散热装置。所述保护圈和保护杆支架均由碳纤维复合材料制作一次成型。发动机驱动螺旋桨旋转产生动力，载人座仓向前滑行，调整飞行伞的角度，使之产生向上的升力，就可起飞了。
权利要求
1.ー种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，其特征在于所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接，在横向支撑杆上方装有前后座椅，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架，在前减震支撑架的左右两端装有两个前轮，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架，在后减震支撑架的外端部均装有后轮，后减震支撑架的中部向上与背架之间装有重载荷减震弹簧，在座仓框架的上部两个主支撑圈梁之间设有仪表安装杆，驱动总成设有发动机驱动的螺旋桨，在背架上设有发动机支架，发动机装在发动机支架上，在螺旋桨的周边设有保护圈，所述保护圈通过保护杆支架与背架相接。
2.根据权利要求1所述的碳纤维复合飞行器，其特征在于所述保护圈和保护杆支架均由碳纤维复合材料制作一次成型。
3.根据权利要求1所述的碳纤维复合飞行器，其特征在于发动机设有油冷散热装置。
全文摘要
一种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接，在横向支撑杆上方装有前后座椅，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架，后减震支撑架与背架之间装有重载荷减震弹簧，采用碳纤维复合材料制作载人座仓的框架，前后轮均设有减震支撑，不仅大大减轻载人座仓的重量，而且将乘坐人包在载人座仓的框架内，在着陆时冲击力大大减少，对乘坐人起到有效的保护作用。
文档编号B64C31/00GK103043213SQ201310010340
公开日2013年4月17日 申请日期2013年1月11日 优先权日2013年1月11日
发明者张国良, 徐存新, 刘树爱, 周恒香, 孙宝娟 申请人:连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司, 连云港迎雁新材料有限责任公司