专利名称：一种皮带张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田固井用下灰车传动装置， 尤其是一种皮带张紧装置。
二、 背景技术目前，我国各大油气田固井作业用的下灰车常选 用座装式空压机，这种空压机均采用皮带传递动力，张紧皮带的方式 需要充足的大梁内部空间，或复杂的皮带张紧装置。存在大梁内部空 间需求大、成本高、调整不便、张紧装置体积大、重量大等缺点。
三、 发明内容本实用新型的目的是提供下灰车传动系统的一种
皮带张紧装置，它克服了现有下灰车皮带张紧装置对大梁内部空间需
求大、成本高、调整不便、张紧装置体积大、重量大等问题，本实用
新型的目的是这样实现的，它是是由张紧轮组件、连接板、调节丝杠、
固定板、耳板、锁紧螺母、销子连接而成，滚轮组件与连接板悍接为
一体，通过销子与固定在主车大梁上的耳板连接在一起；调节丝杠穿
过焊接在大梁附件上的固定板的长孔并通过锁紧螺母固定。整套装置
位于传动皮带的松边；连接板与调节丝杠，耳板与销子之间均为间隙
配合，可以相互转动。
工作原理当空间受限不能上下调节皮带轮高度时，可在靠近主
动带轮的松边安装张紧轮装置。旋紧或放松螺母，从而调节丝杠长短，
丝杠带动连接板上的张紧轮压紧或放松皮带，从而保证皮带具有适当
的预紧力。
本实用新型的有益效果是，通过釆用此张紧装置，克服了传统皮 带张紧方式对空间要求较大的限制，基本上不再受空间大小约束，且 结构紧凑、重量轻、调整方便。
图1是一种皮带张紧装置的主视图，图中1、张 紧轮组件 2、连接板 3、调节丝杠 4、固定板 5、耳板 6、 锁紧螺母7、销子。
五具体实施方式
在图1中，本实用新型由张紧轮组件l、连接 板2、调节丝杠3、固定板4、耳板5、锁紧螺母6和销子7连接而成， 滚轮组件1的轴与连接板2焊接为一体，通过销子7与固定在主车大 梁上的耳板5连接在一起；调节丝杠3穿过焊接在大梁附件上的固定
板4的长孔并通过锁紧螺母6固定；整套装置位于传动皮带的松边；
连接板2与调节丝杠3，耳板5与销子7之间均为间隙配合，可以相互 转动。
权利要求1、一种皮带张紧装置，它是由张紧轮组件(1)、连接板(2)、调节丝杠(3)、固定板(4)、耳板(5)、锁紧螺母(6)、销子(7)连接而成，其特征是张紧轮组件(1)的轴与连接板(2)焊接为一体，通过销子(7)与固定在主车大梁上的耳板(5)连接在一起；调节丝杠(3)穿过焊接在大梁附件上的固定板(4)的长孔并通过锁紧螺母(6)固定。
2、根据权利要求1所述的一种皮带张紧装置，其特征是整套装 置位于传动皮带的松边；连接板(2)与调节丝杠(3)、耳板(5)与销 子(7)之间均为间隙配合，可以相互转动。
专利摘要一种皮带张紧装置是一种油田固井用下灰车传动装置，它克服了现有下灰车皮带张紧装置对大梁内部空间需求大、成本高、调整不便、张紧装置体积大、重量大等问题，它的具体结构关系是，滚轮组件与连接板焊接为一体，通过销子与固定在主车大梁上的耳板连接在一起；调节丝杠穿过焊接在大梁附件上的固定板的长孔并通过锁紧螺母固定；整套装置位于传动皮带的松边；连接板与调节丝杠，耳板与销子之间均为间隙配合，可以相互转动；本实用新型的有益效果是，通过采用此张紧装置，克服了传统皮带张紧方式对空间要求较大的限制，基本上不再受空间大小约束，且结构紧凑、重量轻、调整方便。
文档编号B65G23/44GK201301119SQ20082014885
公开日2009年9月2日 申请日期2008年8月29日 优先权日2008年8月29日
发明者张建业, 曹正裔, 李武幸, 敏 王, 王兴朴, 罗煜琼, 谭劲松 申请人:中油特种车辆有限公司