专利名称：一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车生产线工装，具体涉及一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，即用于汽车侧围总成焊接完毕后的取件、搬运设备。
背景技术：
在汽车侧围总成焊接完毕后，需要将侧围总成取出、搬运并放置到盛具上。传统的方法是将侧围焊接总成最后一副焊接夹具设计成带翻转机构，侧围总成焊接完成后，夹具通过气缸带动翻转90°，将侧围总成直立，然后，使用吊具将侧围取出、搬运并放置到盛具上。这种机构存在以下不足(1)最后一副焊接夹具需要带翻转机构，结构复杂并且成本较高；(2)操作不便，存在安全隐患；(3)操作者的劳动强度大。因此，现有的用于将汽车侧围总成取出并搬运的机构需要加以改进。 发明内容本实用新型的目的是提供一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，它能方便、快捷地从生产线上取出焊接完毕的汽车侧围总成并搬运到盛具上，既能减轻劳动强度，又能提高生产效率，适应生产节拍的需要。本实用新型所述的一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，包括动力装置、通过第一螺栓与动力装置的一端连接的控制手柄、通过第二螺栓与动力装置的另一端连接的翻转装置，其特征是所述翻转装置包括成“T”形的连接杆、分别通过第三螺栓连接在连接杆上部两端的夹紧构件和通过第四螺栓连接在连接杆下端的零件支撑块，所述控制手柄上设有夹紧、 松开、翻转和搬运操作按钮，用于完成夹紧、松开、翻转、搬运等操作。所述的一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，其所述动力装置包括链传动座、竖直连接在链传动座左端上的连接杆、通过第一轴承配合连接在链传动座左端的第一转动轴、通过第二轴承配合连接在链传动座右端的第二转动轴、配合连接在第一转动轴上的第一链轮、配合连接在第二转动轴上的第二链轮、设在链传动座中部的第三链轮和三个链轮配合的链条，还包括上端通过第五螺栓连接在连接杆上的气缸，气缸的下端与第一转动轴连接。本实用新型和现有技术相比具有以下优点它能方便、快捷地从生产线上取出焊接完毕的汽车侧围总成并搬运到盛具上，既减轻了劳动强度，又提高了生产效率，满足了生产节拍的需要。
图1为本实用新型的结构示意图；[0013]图2为本实用新型的翻转部分图；图3为本实用新型的动力部分图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。参见图1、图2和图3所示的一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，包括动力装置3、通过第一螺栓4与动力装置的一端连接的控制手柄1、通过第二螺栓5与动力装置的另一端连接的翻转装置2 ；所述翻转装置2包括成“T”形的连接杆b、分别通过第三螺栓d连接在连接杆b上部两端的夹紧构件a和通过第四螺栓e连接在连接杆b下端的零件支撑块c，所述控制手柄 1上设有夹紧、松开、翻转和搬运操作按钮，用于完成夹紧、松开、翻转、搬运操作；所述动力装置3包括链传动座、竖直连接在链传动座左端上的连接杆el、通过第一轴承cl配合连接在链传动座左端的第一转动轴bl、通过第二轴承c2配合连接在链传动座右端的第二转动轴1^2、配合连接在第一转动轴bl上的第一链轮dl、配合连接在第二转动轴1^2上的第二链轮d2、设在链传动座中部的第三链轮d3和三个链轮配合的链条gl，还包括上端通过第五螺栓Π连接在连接杆el上的气缸al，气缸的下端与第一转动轴bl连接。侧围焊接总成焊接完毕后，握住控制手柄1，将本机构推至零件下部使零件支撑块 c与侧围总成完全接触后，按控制手柄上安装的夹紧按钮，夹紧构件a在气缸带动下将侧围夹紧，然后使用控制手柄使本机构上升，从夹具中取出零件。待零件取出后，按控制手柄上的翻转按钮，气缸al活塞向内运动，通过第一转动轴bl使第一链轮dl做顺时针旋转，从而通过链条gl、第三链轮d3带动第二转动轴1^2顺时针旋转，实现本机构翻转装置2带侧围翻转。翻转完毕后将侧围搬运并放置在盛具上，按控制手柄上安装的松开按钮，打开夹紧构件 a，放下侧围，本机构复位。
权利要求1.一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，包括动力装置(3)、通过第一螺栓(4)与动力装置的一端连接的控制手柄(1)、通过第二螺栓(5)与动力装置的另一端连接的翻转装置(2)，其特征是所述翻转装置(2)包括成“T”形的连接杆(b)、分别通过第三螺栓(d)连接在连接杆(b) 上部两端的夹紧构件(a)和通过第四螺栓(e)连接在连接杆(b)下端的零件支撑块(c)，所述控制手柄(1)上设有夹紧、松开、翻转和搬运操作按钮。
2.根据权利要求1所述的一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，其特征是所述动力装置(3)包括竖直连接在链传动座左端上的连接杆(el)、通过第一轴承(cl) 配合连接在链传动座左端的第一转动轴(bl)、通过第二轴承(c2)配合连接在链传动座右端的第二转动轴(b2)、配合连接在第一转动轴(bl)上的第一链轮(dl)、配合连接在第二转动轴(b2)上的第二链轮(d2)、设在链传动座中部的第三链轮(d3)和三个链轮配合的链条 (gl)，还包括上端通过第五螺栓(fl)连接在连接杆(el)上的气缸(al)，气缸的下端与第一转动轴(bl)连接。
专利摘要本实用新型公开一种从生产线上取出并搬运汽车侧围总成的机构，包括动力装置、通过第一螺栓与动力装置的一端连接的控制手柄、通过第二螺栓与动力装置的另一端连接的翻转装置，其特征是所述翻转装置包括成“T”形的连接杆、分别通过第三螺栓连接在连接杆上部两端的夹紧构件和通过第四螺栓连接在连接杆下端的零件支撑块，所述控制手柄上设有夹紧、松开、翻转和搬运操作按钮。本实用新型能方便、快捷地从生产线上取出焊接完毕的汽车侧围总成并搬运到盛具上，既减轻了劳动强度，又提高了生产效率，满足了生产节拍的需要。
文档编号B65G47/90GK202193447SQ20112027400
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月31日 优先权日2011年7月31日
发明者屈东平, 张治宇, 李旭, 陈雪飞 申请人:重庆长安汽车股份有限公司