变压器油密闭装车系统的制作方法
【专利摘要】变压器油密闭装车系统，包括油罐车上部密封口、油罐。油罐的顶部中央设置有油罐车上部密封口，与油罐车上部密封口同一平面上的一端设置有带有空气干燥剂的呼吸阀，另一端设置有Dg65快速接头。所述的Dg65快速接头与真空过滤机出口软管连接。本实用新型在变压器油装车时，通过在油罐顶部设置一个Dg65快速接头以及一个带有空气干燥剂的呼吸阀，真空过滤机出口软管与Dg65快速接头连接。不会和外界环境产生任何直接接触，在任何季节、任何环境下，装车后的油品取样检测电气性能达到国标，不会造成任何返工、延误时间、增加工作量及增加成本的状况，也不需要建造遮雨棚，大大降低了企业成本，确保了变压器油的质量。
【专利说明】变压器油密闭装车系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到一种变压器油密闭装车系统。
技术背景
[0002]变压器油大多数情况下，采用罐车运输。油罐车在装车时，一般将油罐上部的密封口打开，采用软管或鹤管从该密封口伸进油罐内进行变压器油装车。由于整个装车过程中，油罐车上部的密封口一直处于打开状态，在梅雨季节等空气湿度很大的环境下或雨、雾、雪的天气下进行装车，会对罐内的变压器油电气性能指标造成极大的影响。变压器油会因“吸潮”而电气性能指标下降，造成变压器油装车后取样检测，变压器油电气性能指标不合格，罐内变压器油需重新过滤，最终导致返工，延误时间、增加工作量及增加成本的状况。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的，是针对目前以上变压器油装车存在的不足，重新设计一种变压器油密闭装车系统，使罐车在任何季节、任何环境的前提下，装车后的油品取样检测电气性能达到国标，不会造成任何返工延误时间及增加工作量的状况。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，变压器油密闭装车系统，包括油罐车上部密封口、油罐，其特征在于:油罐的顶部中央设置有油罐车上部密封口，与油罐车上部密封口同一平面上的一端设置有带有空气干燥剂的呼吸阀，另一端设置有Dg65快速接头。
[0005]所述的Dg65快速接头与真空过滤机出口软管连接。
[0006]本实用新型在变压器油装车时，通过在油罐顶部设置一个Dg65快速接头以及一个带有空气干燥剂的呼吸阀，真空过滤机出口软管与Dg65快速接头连接。不会和外界环境产生任何直接接触，在任何季节、任何环境下，装车后的油品取样检测电气性能达到国标，不会造成任何返工、延误时间、增加工作量及增加成本的状况，也不需要建造遮雨棚，大大降低了企业成本，确保了变压器油的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图；
[0008]1.真空过滤机出口软管，2.Dg65快速接头，3.油罐车上部密封口， 4.带有空气干燥剂的呼吸阀，5.油罐。
【具体实施方式】
[0009]变压器油密闭装车系统，包括油罐车上部密封口 3、油罐5，其特征在于:油罐5的顶部中央设置有油罐车上部密封口 3，与油罐车上部密封口 3同一平面上的一端设置有带有空气干燥剂的呼吸阀4，另一端设置有Dg65快速接头2。
[0010]所述的Dg65快速接头2与真空过滤机出口软管I连接。
[0011]具体实施时，在使用该密闭装车系统时，装车前用真空过滤机出口软管与罐车顶的Dg65快接头连接，打开车顶带有空气干燥剂的呼吸阀，并关闭其他阀门，如油罐车上部密封口、阀门。装车时，变压器油经真空过滤机出口软管、Dg65快速接头进入油罐内，油罐内空气经过呼吸阀排放出去，变压器油在装车的过程中不会和外界环境产生任何接触，因此变压器油受到外界环境的影响很小，不会造成变压器油的电气性能不合格，在恶劣的天气环境下，装车后检测电气性能指标合格，避免了传统油罐车结构用于变压器油装车时，弓丨起的返工延误等缺陷。油罐车上部密封口，用于清理油罐车时用。
【权利要求】
1.变压器油密闭装车系统，包括油罐车上部密封口(3)、油罐(5)，其特征在于:油罐(5)的顶部中央设置有油罐车上部密封口(3)，与油罐车上部密封口(3)同一平面上的一端设置有带有空气干燥剂的呼吸阀(4)，另一端设置有Dg65快速接头(2)。
2.根据权利要求1所述的变压器油密闭装车系统，其特征在于:所述的Dg65快速接头(2)与真空过滤机出口软管(I)连接。
【文档编号】B65D90/54GK203544826SQ201320651542
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日
【发明者】陈星宇 申请人:江苏双江石化制品有限公司