一种压缩式垃圾车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种压缩式垃圾车，具体涉及一种能够实现吊装不同吊装斗，同时解决了填料装置夹垃圾问题和收集污水清除污水箱沉积物的问题的压缩式垃圾车，包括底盘、车箱、带吊装机构的填装机构、带清淤装置的污水箱和垃圾防夹装置，所述的车箱安装于底盘上，填装机构固定于车箱后部上，污水箱安装于底盘中部。本实用新型操作简单，吊装斗倾倒角度大，倾倒垃圾彻底能够吊装不同吊装斗，有效的防止夹垃圾现象，易于维修，避免了污水箱因沉积物堵塞而无法清除现象，有效防止二次污染。
【专利说明】一种压缩式垃圾车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种环卫设备，具体涉及一种用于吊装不同吊装斗，同时解决了填料装置夹垃圾问题和收集污水清除污水箱沉积物的问题的压缩垃圾车。
【背景技术】
[0002]由于压缩式垃圾车技术成熟、工作效率高、操作维护简便、适应性好，因此，压缩式垃圾车被普遍采用，成为市场的主流。压缩式垃圾车主要由填装装置、垃圾箱和推板机构组成，其主要部件为填装装置，起到对垃圾进行压缩的作用，填装装置由填装装置壳体、滑板和破碎板构成，滑板和填料器壳体之间存在间隙，破碎板用于对垃圾进行破碎，当滑板要在填料装置内与填料器壳体做相对运动，破碎板在随着滑板一起提升时，容易将垃圾刮带到滑板和填料器壳体之间间隙中，使垃圾滞留在其间隙中，影响美观同时阻碍滑动板运动，长期不能清除后会造成填料器壳体变形，滑板与填料器壳体发生碰撞或干涉，必须要更换整个填料器壳体或滑板，垃圾车的使用寿命短，增加了垃圾运营成本。为了降低运营成本，在城市中收集垃圾多采用吊装斗分散放置于城市不同位置，同时配备安装有吊装机构的垃圾车用以运送吊装斗。但是，在农村地区，为方便投放垃圾，通常将吊装斗与垃圾车分离而置于低于地面一定距离的地坑中，采用垃圾车收集垃圾时，需先将吊装斗吊离地坑，置于地面后再翻转吊装斗将垃圾导入填装装置中，不易操控，需要多人配合操作完成，不能实现一步操作完成倾倒工作，必须分布在不同地方的吊装斗要相同，互换性强、通用性差，吊装斗倾倒角度小，倾倒不干净，同时还存在污水箱排污口密封性差，污水箱内沉积物无法清除，造成污水箱失效或污水撒漏问题。压缩式垃圾车在将垃圾从垃圾压缩转运站转运至垃圾填埋场的途中也会产生了视觉及嗅觉上的污染，严重影响了城市的市容市貌，进而影响了城市向卫生化、清洁化发展的步伐。随着人们生活水平的提高，对生活环境卫生的要求越来越高，彻底解决上述问题已经是刻不容缓。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种能够实现吊装不同吊装斗，同时解决了填料装置夹垃圾问题和收集污水清除污水箱沉积物的问题的压缩式垃圾车。
[0004]本发明的目的是这样实现的:
[0005]一种压缩式垃圾车，其特征在于:包括底盘1、车箱2、带吊装机构的填装机构3、带清淤装置的污水箱4、垃圾防夹装置5、填装装置壳体6、滑板7、破碎板8、驱动机构9、填装装置10、吊装斗11和链条12，所述的车箱2安装于底盘I上，填装装置10铰接在车箱2后部，滑板7和破碎板8安装在填装装置10的填装装置壳体6内部，填装机构3固定于填装装置壳体6后尾部，驱动机构9左右两侧一端分别固定于垃圾车填装装置10两侧，驱动机构9另一端固定在填装机构左右两侧下部，链条12 —端挂扣在填装机构3上部，链条12另一端挂扣在吊装斗11两侧上，污水箱4固定在底盘I中部，垃圾防夹装置5安装在填装装置壳体6和滑板7之间，一端与填装装置壳体6连接，另一端与滑板7紧贴。[0006]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的填装机构3，包括吊臂机构3-1、能够活动的转臂组件3-2、能够调节角度的活动的叉臂转座组件3-3、链条连接板3-4、限位轴3-5、吊臂横杆3-6、链条钩板3-7、限位轴座3-8、叉臂转轴3_9、转轴限位板3_10、链条12和限位块3-11，所述的驱动机构9左右两侧一端分别固定于垃圾车填装装置10两侧，驱动机构9另一端固定在吊臂机构3-1左右两侧下部，吊臂横杆3-6两端固定于两侧吊臂机构3-1上部，吊臂横杆3-6穿过两侧转臂组件3-2、链条连接板3-4和限位轴座3_8，限位轴座
3-8通过限位轴3-5将两侧转臂组件3-2和链条连接板3-4固定于吊臂机构3_1和限位轴座3-8之间，吊臂横杆3-6上设有链条钩板3-7，链条12 —端固定在链条连接板3_4，另一端固定在吊装斗11上或挂扣存放在链条钩板3-7上，叉臂转座组件3-3通过叉臂转轴3-9和转轴限位板3-10固定于填装装置10下部开口处，限位块3-11分别固定安装在填装装置10顶部左右侧。
[0007]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的污水箱4包括排污密封门4-1、前支座4-2、连接销轴4-3、拉杆4-4、导轨4-5、后支座4_6、推铲组件4_7和污水箱箱体4_8，所述的拉杆4-4 一端通过前支座4-2和连接销轴4-3安装于排污密封门4-1上，拉杆4_4另一端通过后支座4-6和连接销轴4-3与推铲组件4-7固定，导轨4-5安装在污水箱箱体
4-8内壁。
[0008]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的垃圾防夹装置5包括活动挡板组件5-1、固定板5-2、丝杆固定座5-3、丝杆5-4、弹性部件5_5、和连接杆5_6，所述的丝杆固定座5-3与填装装置壳体6连接，丝杆5-4安装于丝杆固定座5-3上，丝杆5_4与弹性部件
5-5—端连接，弹性部件5-5另一端与连接杆5-6 —端连接，活动挡板组件5-1固定于固定板5-2上,弹性部件5-5为拉簧。
[0009]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的转臂组件3-2包括滚轮轴3-21、滚轮3-22、能够扩大吊臂摆动角度的转臂3-23、滑轮轴3-24和滑轮3_25，所述的滚轮3_22通过滚轮轴3-21固定于转臂3-23 —端外侧，滑轮3-25通过滑轮轴3_24固定于转臂3_23另一端内侧，转臂3-23为“V”形结构。
[0010]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的叉臂转座组件3-3包括叉板3-31、轴套3-32和限位板3-33，所述的轴套3-32和限位板3_33分别固定于叉板3_31内侧，叉板
3-31—端有一个“L”缺口，叉板3-31另一端开有”U”槽，”U”槽一侧斜度大于等于90°。
[0011]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的吊装斗11吊装倾斜角为O?95°，所述的吊臂机构3-1旋转角度为O?130°，吊臂机构3-1为“V”形机构，所述的链条连接板3-4上开有两个用于固定吊装链条12的孔，所述的填装机构设有2?4个能够挂放链条12的链条钩板3-7，链条钩板3-7上开有“V”槽。
[0012]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的推铲组件4-7包括推板4-71、固定梁4-72，所述的固定梁4-72通过连接销轴4-3将推板4_71固定于拉杆4_4 一端，所述的推板4-71上下两侧边折弯成斜面，推板4-71左右两侧中部相对开有两个“U”形口，所述的前支座4-2与连接销轴4-3固定连接孔为长孔，所述的前支座4-2、连接销轴4-3、拉杆4_4、导轨4-5、后支座4-6和推铲组件4-7均使用耐腐蚀材料。
[0013]以上所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的活动挡板组件5-1包括固定于固定板5-2上的挡板5-11、转动杆5-12、刮板5-13、固定夹5_14、螺栓5_15、垫块5_16、连杆座5-17和弹性部件钩座5-18，所述的转动杆5-12依次通过固定夹5_14、螺栓5_15、垫块5-16和连杆座5-17连接固定于挡板5-11上，弹性部件钩座5_18固定于刮板5_13上，刮板5-13固定在转动杆5-12上。
[0014]与现有技术相比，本发明有以下优点:
[0015]1、有效的防止夹垃圾现象。由于在现有的垃圾车或垃圾压缩设备中的滑板与填装装置壳体之间加装了本发明的垃圾防夹装置，使滑板在填装装置壳体内相对运动过程中，垃圾防夹装置通过活动挡板组件与滑板紧贴，减小滑板与填装装置壳体之间间隙，同时活动挡板组件中的刮板与滑动板之间形成一定角度能够铲除破碎板在随着滑板一起提升、下降过程中夹带的垃圾，大大减少了垃圾被夹的几率，活动挡板组件中的挡板起到连接固定的同时也能够铲除越过刮板夹进滑板与填装装置壳体间隙的少量垃圾，实现二次清楚夹带的垃圾，最终达到滑板与填装装置壳体间隙无夹垃圾现象。
[0016]2、延长垃圾设备的使用寿命。滑板与填装装置壳体间隙不夹带垃圾，滑板运动过程无阻滞，有效的延长填装装置的使用寿命，活动挡板组件在通过弹性部件与填装装置壳体固定连接，使用弹性部件能够有效的防止垃圾和活动挡板组件硬接触，大大延长了活动挡板组件使用寿命。
[0017]3、易于维修。活动挡板组件通过螺栓连接方式固定于固定板上，能够方便拆卸。当填料装置出现夹垃圾现象时，只需对垃圾防夹装置进行更换，无需更换整个填料装置，大大降低了维修成本。
[0018]4、一步操作完成吊装斗提升，操作简单。主要由驱动机构驱动吊臂机构吊装吊装斗，吊臂机构通过能够活动的转臂组件带动链条拉动吊装斗，转臂组件为“V”形结构，能够实现地面式和地坑式吊装吊装斗，无需分两步吊装地坑式吊装斗，一步操作完成吊装斗提升，操作简单。
[0019]5、能够吊装不同吊装斗，互换性强，互换性好，降低成本。在填装装置下部安装有两个能够调节角度的活动的叉臂转座组件，通过叉臂转轴和转轴限位板将叉臂转座组件3固定于填装装置下部开口处，当吊装带有叉口的吊装斗时，能够调节叉臂转座组件的活动角度，叉板另一端开有”U”槽，”U”槽一侧斜度大于等于90°，使得能够适应多种不同叉口的吊装斗，也能够拆掉叉臂转轴和转轴限位板卸下叉臂转座组件，使其适用于吊装无叉口的吊装斗，实现能够吊装多种吊装斗，提高了设备的互换性和通用性，能够减少垃圾车的配套数量，降低成本。
[0020]6、吊装斗倾倒角度大，倾倒垃圾彻底。转臂组件包括滚轮轴、滚轮、能够扩大吊臂摆动角度的转臂、滑轮轴和滑轮，滚轮通过滚轮轴固定于转臂一端外侧，滑轮通过滑轮轴固定于转臂另一端内侧，转臂为“V”形结构，吊臂机构为“V”形机构，度实现吊装斗最大倾斜角达到O?95°。吊臂机构旋转角度为O?130° ,能够扩大吊臂摆动角,进而增大吊装斗倾倒角度，使垃圾倾倒彻底，不滞留在吊装斗内。
[0021]7、有效的清除沉积物。最大改进是在带清淤装置的污水箱与排污密封门相连接，使得在排出污水同时也及时清除了沉积物，解决了污水箱清除沉积物困难的问题，延长了污水箱的使用寿命，进步有效的避免了因污水箱失效而造成的运输过程中的二次污染。
[0022]8、平稳运动，不易变形。推板上安装有固定梁这样减轻了在拉动推铲组件时对推板的拉力，，推板左右两侧中部相对开有两个“U”形口，用于固定在导轨上，使推板在导轨上运动不偏离，平稳运动，减少推板变形几率。
[0023]9、防腐蚀、易清除、易操作、省力。推板两侧边折弯一定角度，起到推铲作用，清除沉积物更干净。前支座与连接销轴固定连接孔为长孔，当打开排污密封门时，由于长孔设计，能够延时拉动推铲组件，让污水先排除部门，减少因为污水多而带来的阻力，同时推板宽度略大于排污口，这样既能够减少推板与污水大面积接触，操作起来更省力。前支座、连接销轴、拉杆、导轨、后支座和推铲组件均使用耐腐蚀材料，有效的防止污水腐蚀。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型压缩式垃圾车的结构示意简图。
[0025]图2是填装机构3结构示意简图。
[0026]图3是污水箱4的A-A结构示意简图。
[0027]图4是垃圾防夹装置5安装结构示意简图。
[0028]图5是填装机构3结构后视图。
[0029]图6是填装机构3结构局部结构I示意简图。
[0030]图7是填装机构3结构局部结构2示意简图。
[0031 ] 图8是转臂组件3-2结构示意简图。
[0032]图9是叉臂转座组件3-3结构示意简图。
[0033]图10是污水箱4的B-B剖面结构示意简图。
[0034]图11是污水箱4轨道剖面图示意简图。
[0035]图12是污水箱4推铲组件结构示意简图。
[0036]图13是污水箱4打开状态图示意简图。
[0037]图14是垃圾防夹装置5结构示意简图。
[0038]图15是活动挡板组件5-1结构示意简图。
[0039]图16是本实用新型压缩式垃圾车吊装工作初始状态示意简图。
[0040]图17是本实用新型压缩式垃圾车吊装工作过程状态示意简图。
[0041]图18是本实用新型压缩式垃圾车吊装工作最终状态意简图。
[0042]图中部件名称及序号:
[0043]底盘1、车箱2、填装机构3、吊臂机构3-1、转臂组件3_2、滚轮轴3_21、滚轮3_22、转臂3-23、滑轮轴3-24、滑轮3-25、叉臂转座组件3_3、叉板3_31、轴套3_32、限位板3_33、链条连接板3-4、限位轴3-5、吊臂横杆3-6、链条钩板3-7、限位轴座3_8、叉臂转轴3_9、转轴限位板3-10、限位块3-11、污水箱4、排污密封门4-1、前支座4-2、连接销轴4_3、拉杆
4-4、导轨4-5、后支座4-6、推铲组件4-7、推板4_71、固定梁4_72、污水箱箱体4_8、垃圾防夹装置5、活动挡板组件5-1、挡板5-11、转动杆5-12、刮板5-13、固定夹5_14、螺栓5_15、垫块5-16、连杆座5-17、弹性部件钩座5-18、固定板5_2、丝杆固定座5_3、丝杆5_4、弹性部件
5-5、连接杆5-6、填装装置壳体6、滑板7、破碎板8、驱动机构9、填装装置10、和吊装斗11、链条12。
【具体实施方式】
[0044]以下结合附图及其工作过程描述本发明的结构。[0045]如附图1?4所示，包括底盘1、车箱2、带吊装机构的填装机构3、带清淤装置的污水箱4、垃圾防夹装置5、填装装置壳体6、滑板7、破碎板8、驱动机构9、填装装置10、吊装斗11和链条12，所述的车箱2安装于底盘I上，填装装置10铰接在车箱2后部，滑板7和破碎板8安装在填装装置10的填装装置壳体6内部，填装机构3固定于填装装置壳体6后尾部，驱动机构9左右两侧一端分别固定于垃圾车填装装置10两侧，驱动机构9另一端固定在填装机构左右两侧下部，链条12 —端挂扣在填装机构3上部，链条12另一端挂扣在吊装斗11两侧上，污水箱4固定在底盘I中部，垃圾防夹装置5安装在填装装置壳体6和滑板7之间，一端与填装装置壳体6连接，另一端与滑板7紧贴。
[0046]如附图2所示，填装机构3包括吊臂机构3-1、能够活动的转臂组件3-2、能够调节角度的活动的叉臂转座组件3-3、链条连接板3-4、限位轴3-5、吊臂横杆3-6、链条钩板3-7、限位轴座3-8、叉臂转轴3-9、转轴限位板3-10、链条12和限位块3_11，所述的驱动机构9左右两侧一端分别固定于垃圾车填装装置10两侧，驱动机构9另一端固定在吊臂机构3-1左右两侧下部，吊臂横杆3-6两端固定于两侧吊臂机构3-1上部，吊臂横杆3-6穿过两侧转臂组件3-2、链条连接板3-4和限位轴座3-8，限位轴座3-8通过限位轴3_5将两侧能够活动的转臂组件3-2和链条连接板3-4固定于吊臂机构3-1和限位轴座3-8之间，吊臂横杆
3-6上设有链条钩板3-7，链条12—端固定在链条连接板3-4，另一端固定在吊装斗11上或挂扣存放在链条钩板3-7上，叉臂转座组件3-3通过叉臂转轴3-9和转轴限位板3-10固定于填装装置10下部开口处，限位块3-11分别固定安装在填装装置10顶部左右侧，如附图16?18所示，能够实现地面式和地坑式吊装吊装斗11，无需分两步吊装地坑式吊装斗11，一步操作完成吊装斗11提升，操作简单。
[0047]如附图6、附图8所示，转臂组件3-2包括滚轮轴3_21、滚轮3_22、能够扩大吊臂摆动角度的转臂3-23、滑轮轴3-24和滑轮3-25，滚轮3_22通过滚轮轴3_21固定于转臂3_23一端外侧，滑轮3-25通过滑轮轴3-24固定于转臂3-23另一端内侧，转臂3_23为“V”形结构。能够调节角度的活动的叉臂转座组件3-3包括叉板3-31、轴套3-32和限位板3_33，轴套3-32和限位板3-33分别固定于叉板3-31内侧，叉板3_31 —端有一个“L”缺口，叉板3-31另一端开有”U”槽，”U”槽一侧斜度大于等于90°。吊装斗11最大倾斜角为O?95°。填装机构3设有2?4个能够挂放链条12的链条钩板3-7，链条钩板3-7上开有“V”槽。使得能够适应多种不同叉口的吊装斗11，也能够拆掉叉臂转轴3-9和转轴限位板3-10卸下叉臂转座组件3-3，使其适用于吊装无叉口的吊装斗11，实现能够吊装多种吊装斗11，提高了设备的互换性和通用性，能够减少垃圾车的配套数量，降低成本。吊臂机构3-1旋转角度为O?130°。吊臂机构3-1为“V”形机构。能够扩大吊臂摆动角，进而增大吊装斗11倾倒角度，使垃圾倾倒彻底，不滞留在吊装斗11内。
[0048]如附图3所示，污水箱4包括排污密封门4-1、前支座4-2、连接销轴4-3、拉杆4-4、导轨4-5、后支座4-6、推铲组件4-7和污水箱箱体4-8，如附图10?13所示，所述的拉杆
4-4一端通过前支座4-2和连接销轴4-3安装于排污密封门4-1上，拉杆另一端通过后支座
4-6和连接销轴4-3与推铲组件4-7固定，导轨4-5安装在污水箱箱体4_8内壁。如附图12所示，推铲组件4-7包括推板4-71、固定梁4-72，所述的固定梁4_72通过连接销轴4_3将推板4-71固定于拉杆4-4 一端，所述的推板4-71上下两侧边折弯成斜面，推板4_71左右两侧中部相对开有两个“U”形口，所述的前支座4-2与连接销轴4-3固定连接孔为长孔，所述的前支座4-2、连接销轴4-3、拉杆4-4、导轨4-5、后支座4_6和推铲组件4_8均使用耐腐蚀材料。
[0049]如附图4、附图15所示，垃圾防夹装置5包括活动挡板组件5-1、固定板5_2、丝杆固定座5-3、丝杆5-4、弹性部件5-5和连接杆5-6，垃圾防夹装置5主要是运用在压缩式垃圾车的填料装置10上，垃圾防夹装置5的一端安装在填装装置壳体6和滑板7之间靠近滑板7上部，垃圾防夹装置5的另一端固定在填装装置壳体6内的固定板5-2上，活动挡板组件5-1与滑板7紧贴，减小滑板7与填装装置壳体6之间间隙，减少垃圾被夹的几率，丝杆固定座5-3固定于填装装置壳体上6,丝杆5-4安装于丝杆固定座5-3上,丝杆5_4与弹性部件5-5 —端连接，弹性部件5-5另一端与连接杆5-6 —端连接，如附图14?15所示，活动挡板组件5-1固定于填装装置壳体6内的固定板5-2上，使用活动挡板组件5-1在通过弹性部件5-5与填装装置壳体5-6固定连接，使用弹性部件5-5能够有效的防止垃圾和活动挡板组件5-1硬接触，延长活动挡板组件5-1使用寿命，活动挡板组件5-1包括固定于固定板5-2上的挡板5-11、转动杆5-12、刮板5-13、固定夹5_14、螺栓5_15、垫块5_16、连杆座5-17和弹性部件钩座5-18，转动杆5-12依次通过固定夹5_14、螺栓5_15、垫块5_16和连杆座5-17连接固定于挡板5-11上，弹性部件钩座5-18固定于刮板5_13上，刮板5_13固定在转动杆5-12上。活动挡板组件5-1与滑板7紧贴，当垃圾经过破碎板8破碎后，滑板7向上运动，将垃圾和破碎板8—同提起，活动挡板组件5-1与填料装置10内的滑板7有一定的夹角，能够以铲除破碎板8在随着滑板7—起提升过程中夹带的垃圾；当滑板7向下运动过程中，活动挡板组件5-1能够铲除掉残留在滑板7内侧的垃圾，活动挡板组件5-1在滑板7运动过程中，来回反复的铲除滑板7和填装装置壳体6之间残留的垃圾。活动挡板组件5-1通过螺栓5-15连接方式固定于固定板5-2上，能够拆卸。挡板5-11或刮板5_13等部件长期磨损后，打开破碎板8便能够方便更换，活动挡板组件5-1在通过拉簧与填装装置壳体6固定连接，使用拉簧的伸缩特性，能够有效的防止垃圾和活动挡板组件5-1硬接触，延长活动挡板组件5-1使用寿命。
[0050]下面以使用了本发明吊装不同吊装斗11且倾斜角度大的带清淤装置和防夹装置的压缩式垃圾车使用的工作过程为实施例加以描述:
[0051]如附图16?18所示，在某乡镇里，由于居民生活聚集点分散，日常垃圾量少，达不到建设垃圾转运站条件，根基实际垃圾分布和日处理垃圾量，采用吊装斗11分散放置于乡镇各不同位置，同时配备安装有填装机构3的压缩式垃圾车用以实现压缩垃收集垃圾和转运垃圾。首先，将各个吊装斗11放置在各指定地点，在区域内合理的配备填装机构3的压缩式垃圾车辆，当吊装斗11垃圾装满后，调配车辆进行吊装，垃圾车填装机构3安装在压缩式垃圾车填料装置10后部，驱动机构9使用两个油缸进行驱动垃圾车填装机构3，两侧油缸安装在填料装置10下部，吊臂机构3-1的大“V”形结构设计，使得吊臂机构3-1旋转最大角度达到130°。吊臂机构3-1顶部设有一根防止撞击填料装置的吊臂横杆，吊臂机构3-1的链条钩板3-7固定于吊臂横杆3-6上，链条12穿过链条钩板3-7两端分别固定在吊装斗11上，起到固定链条12作用，方便吊装完毕后链条12存放。垃圾车填装机构3主要是通过链条12穿过链条连接板3-4孔、转臂组件3-2对吊装斗11进行吊装工作，转臂组件3-2设有滚轮3-22有效的降低了转臂组件3-2在吊装机构3-1摆动到最高点时，与填料装置10的硬接触。叉臂转座组件3-3通过叉臂转轴3-9和转轴限位板3-10固定于填料装置10下部开口处，装在填料装置10下部，叉臂转座组件3-3的叉板3-31另一端开有”U”槽，”U”槽一侧斜度大于等于90°，能够与不同叉口的吊装斗11对接，叉板3-31—端有一个“L”缺口，能够有效的防止因叉臂转座组件3-3转动过头而使吊装斗11掉入填料装置10。当压缩式垃圾车开到存放吊装斗11的地坑边时，操作油缸将垃圾车吊装机构3-1转动下降到最大角度，调节转臂组件3-2到初始位置，如图7所示，取下挂在链条钩板3-7上的链条12，将两条挂扣固定到吊装斗11上，操作油缸提升垃圾车吊装机构3-1，链条12穿过转臂组件3-2，链条12在活动转臂组件3-2的滑轮3-25上滚动，同时在吊装斗11的重力作用下活动转臂组件3-2也随之转动，当转臂3-23转动到限位轴3-5，转臂组件3_2被限位轴3_5卡住停止转动，垃圾车吊装机构3-1继续提升，拉动吊装斗11提升并翻转，当吊装斗11提升靠近叉臂转座组件3-3时，调节好叉臂转座组件3-3的对接角度，与吊装斗11对接，直到转臂组件3-2的滚轮3-22转动到限位块3-11，转臂组件3_2受到限位块3_11的反向作用力而转动，并在限位块3-11端面滑行一小段距离，垃圾车吊装机构3-1提升到最高位，吊装斗11中的垃圾在斗提升倾倒过程中同时倒入填料装置10中，完成吊装倾倒垃圾工作。倾倒垃圾完毕后，操作油缸将垃圾车吊装机构3-1下降，垃圾车吊装机构3-1远离填料装置10，在吊装斗11的重力作用下活动转臂组件3-2也随之转动，转臂3-23转动到限位轴3-5，转臂组件3-2被限位轴3-5卡住停止转动，垃圾车吊装机构3-1继续下降至地坑，完成垃圾收集整个过程。综上所述垃圾车吊装机构3-1不仅限于吊装地坑式吊装斗11，同样也适用于地面式吊装斗11。
[0052]在吊装带有叉口吊装斗11时，首先，如附图7所示将能够拆卸的
[0053]在吊装无叉口吊装斗11时，把叉臂转座组件3-3拆卸下来，如图11所示，吊装过程与吊装带有叉口吊装斗11过程相同。
[0054]垃圾倒入填料装置10后，操作压缩式垃圾车，对垃圾进行压缩收集入箱，当需要收集垃圾时，将填料装置10的破碎板8打开，滑板7向下运动到底部的初始状态，填料装置10填装完垃圾后，使用破碎板8进行垃圾破碎，同时滑板7向上运动到顶部，完成垃圾破碎和提升进车箱2的动作；在这个过程中滑板7上下往复运动，垃圾防夹装置5相对于滑板7固定在填装装置壳体6上，使得活动挡板组件5-1在滑板7反复运动过程中，来回反复的铲除滑板7和填装装置壳体6之间残留的垃圾。完成一个动作后又将填料装置10至于初始状态，继续进行收集、压缩垃圾，如此反复循环。
[0055]至垃圾收集满箱后，运送到垃圾填埋场，压缩式垃圾车上设有一个采用不锈钢抗腐蚀材料制作的带清淤装置的污水箱4，收集车箱内的污水，当垃圾车运到垃圾填埋场时，打开排污密封门4-1，在打开瞬间，污水排出，由于前支座4-2上有一个长孔，推铲组件4-7没有马上动作，当拉杆4-4从长孔一端运动到另一端时，推铲组件4-7开始沿着导轨4-5向外拉出，排污密封门4-1能够打开到100度，这样先让污水瞬间排除一部分污水，减少污水对拉动推铲组件4-7的阻力，使操作人员不需要费很大力气就能够拉动，排污密封门4-1关合与带清淤装置的联动，这样排放污水的同时清除了沉积物，不需要借助外部工具清除，提高排污密封门4-1密封性，推铲组件4-7行驶的导轨4-5安装在污水箱箱体4-4内壁两侧，推板4-71左右两侧中部相对开有两个“U”形口用于卡住导轨4-5，使推板4-71在导轨4_5上平稳运动，易于清除沉积物，做到污水排放同时清除沉积物，有效的防止在运输过程中的污水撒漏问题，减少二次污染。[0056]本发明的压缩式垃圾车能够实现吊装不同吊装斗11，同时解决了填料装置10夹垃圾问题和收集污水清除污水箱4沉积物的问题。
[0057]以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【权利要求】
1.一种压缩式垃圾车，其特征在于:包括底盘(I)、车箱(2)、带吊装机构的填装机构(3)、带清淤装置的污水箱(4)、垃圾防夹装置(5)、填装装置壳体(6)、滑板(7)、破碎板(8)、驱动机构(9)、填装装置(10)、吊装斗(11)和链条(12)，所述的车箱(2)安装于底盘(I)上，填装装置(10)铰接在车箱(2)后部，滑板(7)和破碎板(8)安装在填装装置(10)的填装装置壳体(6)内部，填装机构(3)固定于填装装置壳体(6)后尾部，驱动机构(9)左右两侧一端分别固定于垃圾车填装装置(10)两侧，驱动机构(9)另一端固定在填装机构左右两侧下部，链条(12)—端挂扣在填装机构(3)上部，链条(12)另一端挂扣在吊装斗(11)两侧上，污水箱(4)固定在底盘(I)中部，垃圾防夹装置(5)安装在填装装置壳体(6)和滑板(7)之间，一端与填装装置壳体(6)连接，另一端与滑板(7)紧贴。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的填装机构(3)，包括吊臂机构(3-1)、能够活动的转臂组件(3-2)、能够调节角度的活动的叉臂转座组件(3-3)、链条连接板(3-4)、限位轴(3-5)、吊臂横杆(3-6)、链条钩板(3-7)、限位轴座(3-8)、叉臂转轴(3-9)、转轴限位板(3-10)、链条(12)和限位块(3-11)，所述的驱动机构(9)左右两侧一端分别固定于垃圾车填装装置(10)两侧，驱动机构(9)另一端固定在吊臂机构(3-1)左右两侧下部，吊 臂横杆(3-6)两端固定于两侧吊臂机构(3-1)上部，吊臂横杆(3-6)穿过两侧转臂组件(3-2 )、链条连接板(3-4 )和限位轴座(3-8 )，限位轴座(3-8 )通过限位轴(3-5 )将两侧转臂组件(3-2)和链条连接板(3-4)固定于吊臂机构(3-1)和限位轴座(3-8)之间，吊臂横杆(3-6)上设有链条钩板(3-7)，链条(12) —端固定在链条连接板(3-4)，另一端固定在吊装斗(11)上或挂扣存放在链条钩板(3-7)上，叉臂转座组件(3-3)通过叉臂转轴(3-9)和转轴限位板(3-10)固定于填装装置(10)下部开口处，限位块(3-11)分别固定安装在填装装置(10)顶部左右侧。
3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的污水箱(4)包括排污密封门(4-1)、前支座(4-2)、连接销轴(4-3)、拉杆(4-4)、导轨(4-5)、后支座(4-6)、推铲组件(4-7)和污水箱箱体(4-8)，所述的拉杆(4-4) 一端通过前支座(4-2)和连接销轴(4_3)安装于排污密封门(4-1)上，拉杆(4-4)另一端通过后支座(4-6)和连接销轴(4-3)与推铲组件(4-7)固定，导轨(4-5)安装在污水箱箱体(4-8)内壁。
4.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的垃圾防夹装置(5)包括活动挡板组件(5-1)、固定板(5-2)、丝杆固定座(5-3)、丝杆(5-4)、弹性部件(5-5)、和连接杆(5-6),所述的丝杆固定座(5-3)与填装装置壳体(6)连接,丝杆(5-4)安装于丝杆固定座(5-3 )上，丝杆(5-4)与弹性部件(5-5 ) 一端连接，弹性部件(5-5 )另一端与连接杆(5-6 )一端连接，活动挡板组件(5-1)固定于固定板(5-2)上，弹性部件(5-5)为拉簧。
5.根据权利要求2所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的转臂组件(3-2)包括滚轮轴(3-21)、滚轮(3-22)、能够扩大吊臂摆动角度的转臂(3-23)、滑轮轴(3-24)和滑轮(3-25)，所述的滚轮(3-22)通过滚轮轴(3-21)固定于转臂(3_23) —端外侧，滑轮(3_25)通过滑轮轴(3-24)固定于转臂(3-23)另一端内侧，转臂(3-23)为“V”形结构。
6.根据权利要求2所述的压缩式垃圾车，其特征在于:所述的叉臂转座组件(3-3)包括叉板(3-31)、轴套(3-32)和限位板(3-33)，所述的轴套(3-32)和限位板(3-33)分别固定于叉板(3-31)内侧，叉板(3-31)—端有一个“L”缺口，叉板(3-31)另一端开有”U”槽，”U”槽一侧斜度大于等于90°。
7.根据权利要求2所述的压缩式垃圾车，其特征在于：所述的吊装斗（11)吊装倾斜角为O~95°，所述的吊臂机构（3-1)旋转角度为O~130°，吊臂机构（3-1)为“V”形机构，所述的链条连接板（3-4)上开有两个用于固定吊装链条（12)的孔，所述的填装机构设有.2~4个能够挂放链条（12)的链条钩板（3-7)，链条钩板（3-7)上开有“V”槽。
8.根据权利要求3所述的压缩式垃圾车，其特征在于：所述的推铲组件（4-7)包括推板(4-71)、固定梁（4-72 )，所述的固定梁（4-72 )通过连接销轴（4-3 )将推板（4_71)固定于拉杆（4-4) 一端，所述的推板（4-71)上下两侧边折弯成斜面，推板（4-71)左右两侧中部相对开有两个“U”形口，所述的前支座（4-2)与连接销轴（4-3)固定连接孔为长孔，所述的前支座（4-2 )、连接销轴（4-3 )、拉杆（4-4 )、导轨（4-5 )、后支座（4-6 )和推铲组件（4-7 )均使用耐腐蚀材料。
9.根据权利要求4所述的压缩式垃圾车，其特征在于：所述的活动挡板组件（5-1)包括固定于固定板（5-2)上的挡板（5-11)、转动杆（5-12)、刮板（5-13)、固定夹（5-14)、螺栓(5-15)、垫块（5-16)、连杆座（5-17)和弹性部件钩座（5-18)，所述的转动杆（5-12)依次通过固定夹（5-14)、 螺栓（5-15)、垫块（5-16)和连杆座（5-17)连接固定于挡板（5-11)上，弹性部件钩座（5-18)固定于刮板（5-13)上，刮板（5-13)固定在转动杆（5_12)上。
【文档编号】B65F3/26GK203699108SQ201320847321
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日
【发明者】何洪, 刘振华, 梁挺新, 袁紫运, 孙玉文, 罗文航, 李燕, 黄县媛, 廖向辉, 殷俊 申请人:广西玉柴专用汽车有限公司