皮带机防堵装置及皮带机的制作方法

本实用新型涉及快递皮带运输机设备技术领域，尤其涉及一种皮带机防堵装置及皮带机。

背景技术：

在日常生活中，当人们不想为了送东西而奔波时，为了能将东西送到收货人的手中，通常会选择快递公司代为运送；尤其是当网购出现以后，快递公司的业务变得越来越多。快递公司为了将揽收的快递包裹由入口统一送到分拣处，或将已经分拣的包裹送到打包处，都需要皮带机来完成两地之间的运输工作，以节省人力。

然而，在皮带机对包裹进行运输时，在两条不同走向的皮带的交叉处，包裹会由运送皮带被送到接收皮带，包裹的运动方向发生变化；此时，在运送皮带和接收皮带形成的拐角处，因运送皮带的侧壁会对将要转向的包裹产生阻力，使得包裹在拐角处出现拥堵的现象；这种现象会给包裹的运输带来不便，降低了包裹运输的速度，甚至无法继续进行运输。

因此，如何克服皮带机的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种皮带机防堵装置及皮带机，以缓解现有技术中存在的皮带机在运输包裹时容易发生拥堵，运输速度慢的技术问题。

本实用新型提供的皮带机防堵装置，包括：滚筒、滚筒轴和底座。

其中，所述底座固定在皮带机本体的运送皮带与接收皮带连接的转角处；所述滚筒轴的底端与所述底座转动连接，且所述滚筒轴竖向放置；所述滚筒套设在所述滚筒轴上。

进一步的，所述皮带机防堵装置还包括驱动装置；所述驱动装置与所述滚筒轴连接，所述驱动装置用于驱动所述滚筒轴转动；所述滚筒轴与所述滚筒固定连接。

进一步的，所述滚筒的表面为粗糙表面。

进一步的，所述滚筒转动的线速度与所述皮带机本体中运送皮带的运行速度相同。

进一步的，所述滚筒与所述滚筒轴之间键连接。

进一步的，所述滚筒向所述皮带机本体的侧壁内侧突出。

进一步的，所述滚筒的底面与所述滚筒的侧面的连接处为圆滑过渡表面。

进一步的，所述底座与所述滚筒轴的连接处设置有轴承和轴承座；所述轴承与所述滚筒轴配合，所述轴承与所述轴承座配合，所述轴承座固定在所述底座上。

进一步的，所述轴承为滚动轴承；所述滚动轴承的外圈固定在所述轴承座上，所述滚动轴承的内圈与所述滚筒轴固定连接。

相应的，本实用新型还提供了一种皮带机，包括所述皮带机防堵装置，还包括皮带机本体。

其中，所述皮带机本体包括运送皮带、接收皮带和侧壁，所述侧壁设置在所述运送皮带和所述接收皮带的两侧。

所述皮带机防堵装置固定设置在所述运送皮带与所述接收皮带连接的转角处。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的皮带机防堵装置及皮带机，分析其主要结构可知：皮带机防堵装置包括滚筒、滚筒轴和底座；皮带机包括上述皮带机防堵装置以及皮带机本体。

分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知：滚筒套设在滚筒轴上，滚筒轴的底端与底座之间转动连接，底座固定设置在皮带机本体上。

很显然，在皮带机输送包裹的过程中，在运送皮带与接收皮带连接的转角处，包裹会与设置在转角处的滚筒接触。

皮带机防堵装置有以下两种作用方式：

第一种，滚筒不受外部驱动时；当包裹与滚筒接触时，因避免了直接与转角处的运送皮带和接收皮带的侧壁形成的死角结构接触，故在一定程度上已经减缓了包裹在转角处的拥堵问题。此外，因包裹受到皮带的向前的摩擦力，并在此摩擦力的作用下向前运动，故包裹会给滚筒一个与包裹运动方向相同的摩擦力；而滚筒又通过滚筒轴与底座转动连接，这个来自包裹的摩擦力就会驱动滚筒转动，这就减小了包裹在转角处所受到的阻力，进一步减小了包裹在转角处的拥堵问题，提高了运输速度。

第二种，滚筒受外部驱动时；外部驱动装置会带动滚筒转动，且滚筒的转动方向与包裹在转角处的运动方向相同；这样，滚筒的转动就会给与滚筒接触的包裹一个向前的摩擦力，增加了推动包裹向前运动的驱动力，同样缓解了包裹在转角处的拥堵问题，提高了包裹的运输速度。

因此，本实用新型提供的皮带机防堵装置及皮带机，缓解了包裹在转角处的拥堵问题，提高了包裹的运输速度，且结构简单新颖，非常实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的皮带机防堵装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的皮带机防堵装置的等轴测剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的皮带机防堵装置的正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的皮带机的局部立体结构示意图。

图标：1－滚筒；2－滚筒轴；3－底座；4－键槽；5－运送皮带；6－接收皮带；7－侧壁。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图1、和图4所示，本实施例提供了一种皮带机防堵装置，包括滚筒1、滚筒轴2和底座3；

其中，所述底座3固定在皮带机本体的运送皮带5与接收皮带6连接的转角处；所述滚筒轴2的底端与所述底座3转动连接，且所述滚筒轴2竖向放置；所述滚筒1套设在所述滚筒轴2上。

相应的，参见图4，本实施例还提供了一种皮带机，包括上述皮带机防堵装置，还包括皮带机本体；

其中，所述皮带机本体包括运送皮带5、接收皮带6和侧壁7，所述侧壁7设置在所述运送皮带5和所述接收皮带6的两侧；

所述皮带机防堵装置固定设置在所述运送皮带5与所述接收皮带6连接的转角处。

分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知：滚筒1套设在滚筒轴2上，滚筒轴2的底端与底座3之间转动连接，底座3固定设置在皮带机本体上。

很显然，在皮带机输送包裹的过程中，在运送皮带5与接收皮带6连接的转角处，包裹会与设置在转角处的滚筒1接触。

皮带机防堵装置有以下两种作用方式：

第一种，滚筒1不受外部驱动时；当包裹与滚筒1接触时，因避免了直接与转角处的运送皮带5和接收皮带6的侧壁7形成的死角结构接触，故在一定程度上已经减缓了包裹在转角处的拥堵问题。此外，因包裹受到皮带的向前的摩擦力，并在此摩擦力的作用下向前运动，故包裹会给滚筒1一个与包裹运动方向相同的摩擦力；而滚筒1又通过滚筒轴2与底座3转动连接，这个来自包裹的摩擦力就会驱动滚筒1转动，这就减小了包裹在转角处所受到的阻力，进一步减小了包裹在转角处的拥堵问题，提高了运输速度。

第二种，滚筒1受外部驱动时；外部驱动装置会带动滚筒1转动，且滚筒1的转动方向与包裹在转角处的运动方向相同；这样，滚筒1的转动就会给与滚筒1接触的包裹一个向前的摩擦力，增加了推动包裹向前运动的驱动力，同样缓解了包裹在转角处的拥堵问题，提高了包裹的运输速度。

因此，本实用新型提供的皮带机防堵装置及皮带机，缓解了包裹在转角处的拥堵问题，提高了包裹的运输速度，且结构简单新颖，非常实用。

下面对本实施例提供的皮带机防堵装置的详细技术方案以及详细结构进行说明：

为了使得皮带机防堵装置能够达到更高的运输效率，将皮带机防堵装置的作用方式限定为上述第二种作用方式；即可利用驱动装置(图中未示出)驱动滚筒1转动，以使得转角处的包裹能够受到一个来自滚筒1的摩擦力，使得增大包裹受到的推动其向前运动的力；将转角处的包裹尽快由运送皮带5送到接收皮带6上，进而增加皮带机的运输效率。

具体结构中，可将滚筒轴2与滚筒1之间采用固定连接的方式套接在一起，并利用驱动装置驱动滚筒轴2转动，间接带动滚筒1转动，这种方式更加便于实现。

优选的，为了充分利用驱动装置传送的能量，在驱动装置驱动滚筒轴2转动的过程中，滚筒1能驱动包裹向前运动，就需加大滚筒1表面与包裹之间的摩擦力，故可将滚筒1的表面设置为粗糙表面。

进一步的，将滚筒1转动的线速度限定等于运送皮带5的运行速度；这样，有利于转角处的包裹在滚筒1的作用下能够与其他位置的包裹保持同步运行。

其中，若滚筒1转动的线速度低于运送皮带5的运行速度，会达不到及时输送转角处的包裹的作用，这样，虽可缓解转角处的包裹的拥堵程度及频率，但还是会出现不同程度的累积。若滚筒1转动的线速度相对于运送皮带5的运行速度太高，转角处于滚筒1接触的包裹会在来自滚筒1的摩擦力的作用下，出现向前加速运动的趋势，而此时，运送皮带5的速度不能迎合包裹的这种趋势，导致包裹与滚筒1接触的表面容易产生破损。

优选的，参见图2和图3，将滚筒1与滚筒轴2之间采用键连接的方式进行相互固定；在滚筒1以及滚筒轴2上分别设置键槽4，且滚筒1上键槽4的位置与滚筒轴2上的键槽4位置相对应，在相对应的键槽4内插入连接键以达到键连接的目的。

需要说明的是，键连接是常用的传递扭矩的连接方式，连接可靠且键连接所带来的效果很好。

另外，不管本实施例提供的皮带机防堵装置采用上述两种作用方式中的哪一种，都应将滚筒1突出于运送皮带5和接收皮带6两侧的侧壁7，且向运送皮带5和接收皮带6的内侧突出，以使得转角处的包裹能够与滚筒1充分接触，使滚筒1能够发挥它的作用。

优选的，为了避免滚筒1对包裹产生刮伤，将滚筒1的上下两个底面与其侧面之间的连接处设置为圆滑过渡表面，减小棱边对包裹的横向切力。

进一步的，将底座3与滚筒轴2的连接处设置有相互配合的轴承(图中未示出)和轴承座(图中未示出)；并将轴承与滚筒轴2配合，轴承座固定在本实施例提供的皮带机防堵装置的底座3上。

需要说明的是，通过轴承实现底座3与滚筒轴2之间的转动连接，使得滚筒轴2相对底座3转动时更加顺畅，阻力更小，同时，还能减小滚筒轴2和底座3之间因摩擦产生的损坏，延长滚筒轴2和底座3的使用寿命。

优选的，本实施例中底座3与滚筒轴2之间的轴承可采用滚动轴承；并将滚动轴承的外圈(图中未示出)固定在轴承座上，内圈(图中未示出)固定套设在滚筒轴2上。

需要说明的是，滚动轴承将底座3与滚筒轴2之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少了因摩擦所带来的损失。使用过程中，滚动轴承的内圈与滚筒轴2同步转动，滚动轴承的外圈则与底座3固定在一起并保持静止状态，在外圈与内圈之间的保持架(图中未示出)中的滚动体(图中未示出)，在内圈转动的过程中会发生滚动，即将滑动摩擦变为滚动摩擦。如此，还使得驱动装置在驱动滚筒轴2转动的过程中，因减少了能量在轴承上的消耗，而达到节省能量的目的，同时还容易起动。另外，滚动轴承可以省去巴氏合金材料的熔炼、浇铸及刮瓦等一系列复杂其技术要求甚高的维修工艺过程以及供油、供水冷却系统，因此维修量大大减少，使用寿命长。滚动轴承还能同时承受径向和推力组合载荷，能够承受包裹对滚筒1的推力。

特别地，滚筒1的高度高于皮带机的皮带两侧的侧壁7的高度的三分之二。

需要说明的是，滚筒1要与包裹充分接触，才能达到辅助输送包裹的目的；故滚筒1的高度不能太低，以避免处于上层的包裹不能与滚筒1接触。

综上所述，本实施例公开了一种皮带机防堵装置及皮带机，其克服了传统技术中的皮带机的诸多技术缺陷。本实施例提供的皮带机防堵装置及皮带机缓解了包裹在两皮带转角处的拥堵问题，提高了包裹的运输速度，且具有结构简单新颖，方便实用的技术优势。因此，本实施例提供的皮带机防堵装置及皮带机的前景非常广阔。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。