一种轴承次品选出装置的制作方法

文档序号:19839037发布日期:2020-02-07 21:45阅读:169来源:国知局
一种轴承次品选出装置的制作方法

本实用新型涉及轴承加工技术领域,尤其是一种轴承次品选出装置。



背景技术:

轴承生产过程中,其中的一道工序是使用轴承超精机通过利用油石来精研轴承的内沟和外沟,但是油石的寿命有限,精研一段时间后油石很容易磨损,使得轴承尺寸不稳定,影响产品的精度,所以需要经常更换油石。但是新的油石存在棱角,也会影响精研出的轴承尺寸,误差大于预设标准,因此需要把重新更换油石后精研出的前几个轴承挑选出来单独进行存放,保证精研后的轴承尺寸符合标准,提高产品的良品率。



技术实现要素:

本实用新型设计了一种结构简单,次品轴承能够整齐装配的轴承次品选出装置。

为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:一种轴承次品选出装置,包括通过连接件固定连接在机床上的v型槽,其特征在于:包括:

滑道,所述滑道的底部开设有出料口,所述出料口对准所述v型槽,所述次品轴承可通过所述出料口掉落在所述v型槽上;以及

遮挡部件,设置于所述v型槽和所述滑道(2)之间;

所述遮挡部件用以沿着所述v型槽水平往复移动,使所述遮挡部件暴露或者挡住所述出料口。

作为优选的,所述遮挡部件包括支座,第一挡板,管道;

所述第一挡板水平设置于所述支座的顶部,所述管道背向所述第一挡板设置于所述支座的侧壁上;

所述第一挡板的顶面与所述管道的管口面齐平。

作为优选的,包括底座和支架,所述支架固定连接在所述底座上,所述支架的上方还固定连接第一连接板,驱动部件固定在所述第一连接板的靠近所述v型槽的侧壁。

作为优选的,所述驱动部件包括气缸,所述气缸的伸缩端与所述支座的侧壁连接,所述气缸于背向所述伸缩端的底部与所述第一连接板连接。

作为优选的,所述管道的侧壁向上延伸设置有一第二挡板,所述第二挡板的设置方向与所述滑道的设置方向垂直,所述滑道的侧壁设置有一与配合所述第二挡板往复移动的开缝;

所述第二挡板用以挡住从所述滑道送出的所述次品轴承使所述次品轴承从所述出料口顺着所述管道掉落于所述v型槽上。

为了确保轴承能够掉落到v型槽内,所述滑道的底部与所述v型槽的槽面之间的距离大于所述次品轴承的直径。

为了提高驱动部件的稳定性,所述驱动部件还包括支撑杆,所述支撑杆位于所述驱动部件的下方,所述支撑杆通过第二连接板水平固定连接在所述第一连接板上,所述支座的底部设置有一配合所述支撑杆的通孔。

作为优选的,掉落于所述v型槽内的所述轴承通过所述气缸推动所述遮挡部件前移,使位于所述管道下方的所述支座与所述轴承接触以推动所述轴承依次排列。

该轴承次品选出装置具有以下有益效果:

本实用新型轴承次品选出装置包括开设有开口的滑道、能够移动的第一挡板和固定连接在所述第一挡板上的管道及设置于管道上方的第二挡板,使更换油石后产生的次品轴承能够掉落在v型槽内,经气缸推动使得次品轴承能够整齐排列,便于次品装配;待轴承尺寸符合要求后,第一挡板复位覆盖开口,第一挡板与滑道处于一体状态,精研后的轴承通过滑道进入外部传送带,提高了传送带上的轴承的良品率。

附图说明

图1:本实用新型轴承次品选出装置的示意图;

图2:本实用新型轴承次品选出装置的局部放大图;

图3:本实用新型轴承次品选出装置的局部放大图;

图4:本实用新型轴承次品选出装置的遮挡部件结构示意图。

附图标记说明:

1—v型槽;11—连接件;2—滑道;21—开缝;3—第一挡板;4—气缸;5—支架;6—出料口;7—管道;71—第二挡板;8—轴承;9—支座;10—底座;11—连接件;12—第一连接板;13—第二连接板;14—支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

结合图1至图4,本实用新型轴承次品选出装置包括v型槽1,v型槽1的两侧板的底部设置有若干个连接件11,v型槽1通过连接件11固定连接在出料机(图中未示)机床上。滑道2固定连接在出料机(图中未示)机床上,滑道2对应v型槽1的位置开设有出料口6,且滑道2远离气缸的一侧的侧板上开设有开缝21。滑道2的底部与v型槽1的槽面的之间的距离大于轴承的直径。

轴承次品选出装置包括底座10和支架5的下方固定连接在底座10上,驱动部件通过连接板12固定连接在支架5上。驱动部件包括气缸4,气缸4的尾部固定连接在连接板12上,在气缸4的前方还固定连接遮挡部件,包括第一挡板3、支座9和管道7,第一挡板水平设置于支座9的顶部,管道背向第一挡板3设置于支座9的侧壁上,第一挡板3的顶面与管道7的管口面齐平或者高于管口面。气缸4的伸缩端与支座9的侧壁连接。气缸4驱动遮挡部件在v型槽内做水平往复运动,管道7的侧壁向上延伸设置有一第二挡板71,第二挡板71的设置方向与滑道2的设置方向垂直,通过开缝21往复移动。次品轴承8掉落在v型槽1上,气缸4推动遮挡部件,使得支座9推动掉落的轴承8前移。

如图3所示,为了防止气压不稳定发生抖动影响遮挡部件移动,还包括有支撑杆14,通过第二连接板13固定连接在第一连接板12上,支撑杆14的前端能够插入到支座9的开口内,保证遮挡部件能够平稳在v型槽1内往复平移。

具体来说,在更换油石后,超精机精研出的轴承8尺寸有误差,不符合标准需要挑选,按压设置在超精机上的开关后,气缸3驱动遮挡部件往气缸3的方向移动,暴露出滑道2上的出料口6,管道7上的第二挡板71穿过设置在滑道2上的开缝21,进入到滑道2内进行阻挡精研后的轴承8越过出料口6进入到下一道工艺中,轴承8滑动到出料口6时掉落到v型槽1上,管道7放置轴承8掉落时反弹掉出v型槽1的同时可以用于存放第二个掉落的次品轴承8,然后气缸4收到电信号后复位,推动遮挡部件远离气缸3方向移动,同时轴承8被支座9前推,依次循环此操作多次,直至掉落的轴承8尺寸符合标准,次品轴承8能够整齐排列,便于次品装配。此时第一挡板2覆盖出料口6,第一挡板2与出料口6处于一体闭合位置,且第二挡板71通过开缝21移出滑道2,使符合要求的轴承8能够顺利通过滑道2进入到机床外的传送带上,提高外部传送带上的轴承的良品率。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1