一种适应粉状物料转运的海上过驳平台及转运方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及海上过驳平台，特别涉及一种适应粉状物料转运的海上过驳平台，用于将粉状物从驳船输送到海轮上及一种粉状物料海上转运方法。
【背景技术】
[0002]目前海上过驳平台主要用于煤炭、铁矿石和铝土矿等块状物料的转运，卸船采用抓斗式卸船机，通过带式输送机进行系统内转运，通过装船机进行装船实现从驳船过驳至海轮的转运作业。转运系统通过喷雾和加设护罩等实现抑尘，满足环境保护要求。但对于氧化铝、水泥等粉状物料，若卸船采用抓斗式卸船机作业，不但容易撒漏，货损严重，作业效率低，而且粉尘外溢严重，无法满足环境保护要求；水平运输采用带式输送机能耗高；装船机臂架采用带式输送机不但能耗高，而且结构自重大，增加了结构费用和运转成本。因此需根据粉尘物料具体特性，采用经济性高、环保效果好的海上过驳平台。
【发明内容】
[0003]本发明的目的，在于提供一种新型的可适应粉状物料转运的海上过驳平台，不但可提高卸船作业效率，而且可提高环保效果，降低运营成本。
[0004]本发明所采用的技术方案如下:
本发明是一种适应粉状物料转运的海上转运平台，包括由卸船设备、输送设备、装船设备和船体平台3 ;卸船设备由吸嘴4、吸料弯管5、吸料直管6、风机10、分离装置8、第一袋式除尘器9和钢结构机架7构成。风机10安装在船体平台上，第一袋式除尘器9安装在分离装置8上方，吸嘴4与吸料弯管5和吸料直管6连接组成吸头，吸料直管6尾端与分离装置8连接，吸料直管6由钢结构机架7固定连接，钢结构机架7、分离装置8和风机10三者分别固定在船体平台3上，两套吸头设于分离装置8上呈‘U’型；
输送设备由出料管11、斗式提升机12组成，出料管11与斗式提升机12连接，出料管11设于分离装置8下方，斗式提升机12 —端位于出料管11下方，斗式提升机12另一端位于受料段15上方，将出料管11和受料段15相连接，实现粉状物料从卸船设备到装船设备的输送；
装船设备由空气斜槽13、钢结构臂架14、受料段15、卸料段16、溜管17、第二袋式除尘器90组成，其中:空气斜槽13固定在钢结构臂架14，钢结构臂架14固定在船体平台3，受料段15与卸料段16位于空气斜槽13上，卸料段16后端下方设有溜管17，第二袋式除尘器90设在钢结构臂架14上且位于受料段15前端，第二袋式除尘器90与受料段15和卸料段16连接；
卸船设备和装船设备分别固定安装在船体平台3上，输送设备将卸船设备和装船设备通过出料管11和斗式提升机12连接，作业时驳船I和海轮2分别停靠在船体平台3两侧。
[0005]本发明的另一种技术方案:一种粉状物料海上转运方法，包括以下步骤:
1、驳船I和海轮2分别停靠在船体平台3两侧； 2、由卸船设备的吸嘴4将驳船I内的粉状物吸入经吸料弯管5和吸料直管6到达分离装置8将空气分离，同时第一袋式除尘器9清除污染确保环境；
3、除去空气的粉状物经输送设备的出料管11，被斗式提升机12提升；
4、粉状物被提升后，经受料段15、空气斜槽13和卸料段16将粉状物料输送到溜筒17，再注入海轮2，同时第二袋式除尘器90将粉尘吸收。受料段15用于接收斗式提升机12提升后卸入空气斜槽13内的粉状物料，卸料段16用于将空气斜槽13内的粉状物料输送至溜筒17。
[0006]有益效果:本发明的一种适应粉状物料转运的海上过驳平台，可应用于粉状物料从驳船转运至海轮的作业场合，具有非常好的经济性和实用性，为粉状物料在海上从驳船转运至海轮提供一个更有效作业方式。
【附图说明】
[0007]图1为本发明一种适应粉状物料转运的海上过驳平台的俯视图。
[0008]图2为本发明一种适应粉状物料转运的海上过驳平台的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1和图2，本发明是一种适应粉状物料转运的海上转运平台，包括由卸船设备、输送设备、装船设备和船体平台；
卸船设备由吸嘴4、吸料弯管5、吸料直管6、风机10、分离装置8、第一袋式除尘器9和钢结构机架7构成。风机10安装在船体平台上，第一袋式除尘器9安装在分离装置8上方，吸嘴4与吸料弯管5和吸料直管6连接组成吸头，吸料直管6尾端与分离装置8连接，吸料直管6由钢结构机架7固定连接，钢结构机架7、分离装置8和风机10三者分别固定在船体平台3上，两套吸头设于分离装置8上呈‘U’型；
输送设备由出料管11、斗式提升机12组成，出料管11与斗式提升机12连接，出料管11设于分离装置8下方，斗式提升机12前端位于出料管11下方，斗式提升机12后端位于受料段15上方，将出料管11和受料段15相连接，实现粉状物料从卸船设备到装船设备的输送；
装船设备由空气斜槽13、钢结构臂架14、受料段15、卸料段16、溜管17、第二袋式除尘器90组成，其中:空气斜槽13固定在钢结构臂架14，钢结构臂架14固定在船体平台3，受料段15与卸料段16位于空气斜槽13上，卸料段16后端下方设有溜管17，第二袋式除尘器90设在钢结构臂架14上且位于受料段15前端，第二袋式除尘器90与受料段15和卸料段16连接；
装船设备通过第一袋式除尘器9和第二袋式除尘器90对产生的粉尘进行收集，以保证粉尘不外溢，实现全封闭作业，使得环保效果好。装船设备采用空气斜槽13进行水平输送，大幅降低结构重量和运输能耗，降低了运营成本。
[0010]卸船设备、输送设备和装船设备全部固定安装在船体平台3上，作业时驳船I和海轮2分别停靠在船体平台3两侧。
[0011]转运作业时粉状物料流方向为:驳船I—吸嘴4—吸料弯管5—吸料直管6—分离装置8 —出料管11 —斗式提升机12 —受料段15 —空气斜槽13 —卸料段16 —溜管17 —海轮2。
[0012]本发明的另一种技术方案:一种粉状物料海上转运方法，包括以下步骤:
1、驳船I和海轮2分别停靠在船体平台3两侧；
2、由卸船设备的吸嘴4将驳船I内的粉状物吸入经吸料弯管5和吸料直管6到达分离装置8将空气分离，同时第一袋式除尘器9清除污染确保环境；
3、除去空气的粉状物经输送设备的出料管11，被斗式提升机12提升；
4、粉状物被提升后，经受料段15、空气斜槽13和卸料段16将粉状物料输送到溜筒17，再注入海轮2，同时第二袋式除尘器90将粉尘吸收。受料段15用于接收斗式提升机12提升后卸入空气斜槽13内的粉状物料，卸料段16用于将空气斜槽13内的粉状物料输送至溜筒17。
[0013]本发明的可应用于粉状物料从驳船转运至海轮的作业场合，应用前景广阔。
【主权项】
1.一种适应粉状物料转运的海上转运平台，包括由卸船设备、输送设备、装船设备和船体平台3 ;其牲征在于:卸船设备由吸嘴4、吸料弯管5、吸料直管6、风机10、分离装置8、第一袋式除尘器9和钢结构机架7构成，风机10安装在船体平台上，第一袋式除尘器9安装在分离装置8上方，吸嘴4与吸料弯管5和吸料直管6连接组成吸头，吸料直管6尾端与分离装置8连接，吸料直管6由钢结构机架7固定连接，钢结构机架7、分离装置8和风机10三者分别固定在船体平台3上，两套吸头设于分离装置8上呈‘U’型；输送设备由出料管11、斗式提升机12组成，出料管11与斗式提升机12连接，出料管11设于分离装置8下方，斗式提升机12 —端位于出料管11下方，斗式提升机12另一端位于受料段15上方,将出料管11和受料段15相连接，实现粉状物料从卸船设备到装船设备的输送；装船设备由空气斜槽13、钢结构臂架14、受料段15、卸料段16、溜管17、第二袋式除尘器90组成，其中:空气斜槽13固定在钢结构臂架14，钢结构臂架14固定在船体平台3，受料段15与卸料段16位于空气斜槽13上，卸料段16后端下方设有溜管17，第二袋式除尘器90设在钢结构臂架14上且位于受料段15前端，第二袋式除尘器90与受料段15和卸料段16连接；作业时驳船I和海轮2分别停靠在船体平台3两侧。
2.一种粉状物料海上转运方法，包括以下步骤: 1)驳船I和海轮2分别停靠在船体平台3两侧； 2)由卸船设备的吸嘴4将驳船I内的粉状物吸入经吸料弯管5和吸料直管6到达分离装置8将空气分离，同时第一袋式除尘器9清除污染确保环境； 3)除去空气的粉状物经输送设备的出料管11，被斗式提升机12提升； 4)粉状物被提升后，经受料段15、空气斜槽13和卸料段16将粉状物料输送到溜筒17，再注入海轮2，同时第二袋式除尘器90将粉尘吸收；受料段15用于接收斗式提升机12提升后卸入空气斜槽13内的粉状物料，卸料段16用于将空气斜槽13内的粉状物料输送至溜筒17。
【专利摘要】本发明公开了一种适应粉状物料转运的海上转运平台，包括由卸船设备、输送设备、装船设备和船体平台3；卸船设备、输送设备、装船设备依次连接并固定安装在船体平台3上，作业时驳船1和海轮2分别停靠在船体平台3两侧；本发明还提供了一种粉状物料海上转运的方法；本发明解决了粉状物海上转动的难题，提高了效率，同时保护的环境。
【IPC分类】B65G67-60
【公开号】CN104609218
【申请号】CN201510034647
【发明人】林星铭, 柯学, 赵秋果
【申请人】中交第三航务工程勘察设计院有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月23日