电梯的束缚装置和电梯装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供能够防止因电梯装置的吊索缩短而引起的楔块的摩擦结合的电梯的束缚装置和电梯装置。束缚装置包括：机壳(8c)，其以沿着补偿导轨(8a)能够上下移动的方式被支承，具有与补偿导轨(8a)相对并且向上方去逐渐扩大的倾斜面(8b)；能够与补偿导轨(8a)摩擦结合的楔块(8d)，其配置在补偿导轨(8a)与机壳(8c)的倾斜面(8b)的间隙中；滚子(8e)，其被机壳(8c)的倾斜面(8b)和楔块(8d)的相对表面夹持，并且能够在机壳(8c)的倾斜面(8b)和楔块(8d)上转动；和支承楔块(8d)的支承部件(8f、8g)，支承部件(8f、8g)进行动作，以使得在机壳(8c)缓慢地上下移动的情况下，将楔块(8d)支承在没有与补偿导轨(8a)摩擦结合的高度位置，在机壳(8c)被快速顶起的情况下，使楔块(8d)与补偿导轨(8a)摩擦结合。
【专利说明】
电梯的束缚装置和电梯装置
技术领域
[0001]本发明涉及电梯的束缚装置和电梯装置，适用于避免因吊索缩短而引起的束缚装置与楔块的摩擦结合的电梯的束缚装置和电梯装置。
【背景技术】
[0002]以往，在电梯装置中，具有被卷绕在曳引机的绳轮上的主吊索吊桶状地悬吊设置的电梯轿厢和对重，从电梯轿厢和对重的下部U字形地悬吊补偿吊索，补偿吊索卷绕在设置于升降通路的底部的补偿滑轮上，负担向下的张力。
[0003]如上所述，电梯装置的轿厢和对重用主吊索和补偿吊索连接，轿厢或对重因紧急停止装置等而急停的情况下，补偿吊索因惯性力而卷绕，补偿滑轮会弹起。为了防止该补偿滑轮弹起而设置有束缚装置，用该束缚装置限制补偿滑轮的位置。如专利文献I所示，束缚装置在束缚装置因电梯的急停而承受向上的力的情况下，因束缚装置中设置的楔块的作用而使该束缚装置迅速成为约束在补偿导轨上的状态。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献I:日本特开2007-84290号公报
【发明内容】
[0007]发明所要解决的课题
[0008]但是，电梯的主吊索和补偿吊索会因温度或环境而缩短。像这样吊索缩短时，补偿滑轮缓慢上升。即使是补偿滑轮缓慢上升这样的情况下，束缚装置的机壳也被补偿滑轮顶起，束缚装置成为工作状态。束缚装置工作的状态指的是束缚装置的机壳被补偿滑轮顶起，楔块啮入机壳与补偿导轨之间，楔块与补偿导轨摩擦结合的状态。
[0009]成为楔块与补偿导轨摩擦结合的状态时，即使吊索因湿度或环境、经年伸长等变化而伸长，束缚装置内的楔块的摩擦结合也被保持，机壳和补偿滑轮也保持被顶起的状态。这样，成为补偿滑轮不下降、未施加负重的状态时，不能够使电梯安全地运转，所以以往适当通过维护作业解除楔块的摩擦结合。
[0010]本发明是考虑以上问题而完成的，提出一种能够防止因电梯装置的吊索缩短而引起的楔块的摩擦结合的电梯的束缚装置和电梯装置。
[0011 ]用于解决课题的技术方案
[0012]为了解决该课题，本发明中提供一种电梯的束缚装置，其包括:能够沿着补偿导轨上下移动地被支承的机壳，具有与所述补偿导轨相对并且向上方去逐渐扩大的倾斜面;能够与所述补偿导轨摩擦结合的楔块，配置在所述补偿导轨与所述机壳的倾斜面的间隙；滚子，被所述机壳的倾斜面与所述楔块的相对表面夹持，并且在所述机壳的倾斜面和所述楔块上转动;和支承所述楔块的支承部件，所述支承部件进行动作，以使得在所述机壳缓慢地上下移动的情况下，将所述楔块支承在没有与所述补偿导轨摩擦结合的高度位置，在所述机壳被快速顶起的情况下，使所述楔块与所述补偿导轨摩擦结合。
[0013]根据该结构，束缚装置在紧急时、即电梯急停的情况下，束缚装置不会妨碍通过束缚装置的机壳的上升进行的楔块的结合，在通常时，设置将楔块支承在没有与补偿导轨摩擦结合的高度位置的支承部件，能够防止因吊索缩短而引起的机壳的缓慢的上升所导致的楔块在机壳与补偿导轨之间的摩擦结合。由此，能够不损害紧急时的束缚装置的功能，在通常时使机壳追随主吊索和补偿吊索的伸缩，使电梯保持安全状态。
[0014]发明的效果
[0015]根据本发明，能够防止电梯装置的紧急停止而引起的束缚装置的上升所导致的楔块的结合，并且防止电梯装置的吊索缩短引起的楔块的摩擦结合，使电梯总是保持安全状
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【附图说明】
[0016]图1是本发明的一个实施方式的电梯的概略结构图。
[0017]图2是该实施方式的束缚装置的纵截面图。
[0018]图3是说明该实施方式的通常时的束缚装置的概念图。
[0019]图4是说明该实施方式的异常时的束缚装置的概念图。
[0020]图5是说明该实施方式的异常时的束缚装置的概念图。
【具体实施方式】
[0021]以下对于附图，详细说明本发明的一个实施方式。
[0022]首先，参考图1，说明电梯装置的概要。如图1所示，电梯装置10具有被卷绕在曳引机的绳轮I和导向轮2上的主吊索3吊桶状地悬吊的电梯轿厢4和对重5。绳轮I的旋转转矩通过主吊索3和绳轮I产生的摩擦力传递至主吊索3，电梯轿厢4和对重经由主吊索3彼此相反地升降。
[0023]进而，电梯装置10包括:与电梯轿厢4和对重5的下部连接的补偿吊索6;配置在补偿吊索6下端部的补偿滑轮7;为了使补偿滑轮7不弹起而进行位置限制的束缚装置8;和当检测出轿厢4的升降速度超过了规定值时使轿厢4紧急停止的紧急停止装置9。
[0024]接着，参考图2，对于束缚装置8的结构进行说明。如图2所示，束缚装置8主要具有机壳Sc、楔块Sd、滚子Se、弹簧体Sf和螺栓Sg。
[0025]机壳Sc以能够沿着在补偿滑轮7的附近立起设置的补偿导轨8a上下移动的方式被支承。另外，机壳Sc具有与补偿导轨8a相对并且向上方去逐渐扩大的倾斜面Sb。
[0026]楔块Sd配置在补偿导轨8a与机壳Sc的倾斜面Sb的间隙，以能够与补偿导轨8a摩擦结合的方式配置。滚子Se被机壳Sc的倾斜面Sb和楔块Sd的相对表面夹持，并且在倾斜面Sb和楔块Sd上转动。弹簧体Sf安装在楔块Sd下端与机壳Sc底部之间，支承楔块8d。螺栓Sg使弹簧体Sf保持为立起设置状态。
[0027]另外，如图3所示，机壳Sc包括将机壳Sc保持在补偿导轨8a的规定的高度位置的保持部件8h和从机壳8c的上部向上方延伸设置的、支承未图示的缓冲弹簧的杆8i。
[0028]返回图2，在紧急时、即电梯轿厢4或对重5因紧急停止装置9等而急停，补偿滑轮7弹起，机壳8c被快速顶起的情况下，弹簧体8f和螺栓8g不会妨碍机壳8c的上升。
[0029]另外，弹簧体8f和螺栓Sg构成为在通常时将楔块8d支承在没有与补偿导轨8a摩擦结合的高度位置的支承部件。具体而言，如图2所示，楔块8d被弹簧体8f和螺栓8g支承在与补偿导轨8a之间设置有间隙的高度。弹簧体Sf的弹力设定为不会因吊索缩短所引起的机壳8c的上升而被压缩、且能够支承楔块8d的自重的值。
[0030]例如，主吊索3和补偿吊索6与温度或环境相应地缩短时，补偿滑轮7缓慢上升。在图2的状态下，补偿滑轮7缓慢上升，补偿滑轮7将束缚装置8的机壳Sc顶起的情况下，在吊索缩短引起的机壳Sc的缓慢上升中，弹簧体Sf没有被压缩。即，机壳Sc缓慢上升的情况下，弹簧体8f支承楔块8d的自重，与机壳8c的动作相应地将楔块8d顶起。
[0031]这样，即使主吊索3或补偿吊索6缩短，补偿滑轮7缓慢上升，束缚装置8的机壳Sc被缓慢顶起，楔块Sd也与机壳Sc的上升相应地被顶起。因此，楔块Sd与补偿导轨8a的间隙保持原状，楔块8d不会在机壳8c与补偿导轨8a之间摩擦结合。
[0032]进而，之后，主吊索3和补偿吊索6与温度或环境相应地伸长的情况下，楔块Sd保持在机壳Sc与补偿导轨8a之间没有摩擦结合的状态，机壳Sc也随补偿滑轮7的下降一同下降。
[0033]另一方面，例如存在紧急时、即轿厢4的下降速度超过规定值，紧急停止装置9工作而轿厢4急停的情况。该情况下，在轿厢4急停的同时，对重5也因其惯性力而弹起，补偿吊索6的对重5侧的端部被快速拉起。而且，对重5侧的端部被快速拉起时，补偿滑轮7也弹起，如图4所示，补偿滑轮7与机壳Sc碰撞，机壳Sc被顶起。
[0034]像这样机壳Sc被快速顶起时，如图5所示，弹簧体Sf被压缩，楔块Sd被顶起。然后，楔块8d在机壳8c与补偿导轨8a之间摩擦结合。这样，通过楔块8d在机壳8c与补偿导轨8a之间摩擦结合，束缚装置8成为工作状态，来防止补偿滑轮7上升，限制补偿滑轮7的位置。弹簧体Sf的弹力如上所述设定为不会因吊索缩短所引起的机壳Sc的上升而被压缩、且能够支承楔块Sd的自重的值，并且设定为在机壳Sc被快速顶起的情况下，利用楔块Sd的惯性力使楔块Sd与补偿导轨8a结合(卡合)的值。
[0035]如上所述，本实施方式中的束缚装置8设置有在紧急时不妨碍机壳Sc的上升、而在通常时将楔块Sd支承在没有与补偿导轨8a摩擦结合的高度位置的支承部件(弹簧体Sf和螺栓Sg)，能够防止因吊索缩短而引起的机壳Sc的缓慢上升所导致的楔块Sd在机壳Sc与补偿导轨8a之间摩擦结合。由此，能够不损害紧急时的束缚装置8的原本的功能，在通常时使机壳Sc追随主吊索3和补偿吊索6的伸缩，使电梯保持安全状态。
[0036]其中，上述实施方式中，有弹簧体8f和螺栓8g构成在紧急时不妨碍机壳8c的上升、在通常时将楔块Sd支承在没有与补偿导轨8a摩擦结合的高度位置的支承部件，但如果是能够设定为在机壳Sc缓慢地上下移动的情况下不与补偿导轨8a结合、而支承楔块Sd的自重的值，且在机壳Sc被快速顶起的情况下利用楔块Sd的惯性力使楔块Sd与补偿导轨8a结合的值的弹性体，则不限定于该例子。
[0037]符号说明
[0038]I 绳轮
[0039]2 导向轮
[0040]3 主吊索[0041 ] 4 轿厢
[0042]5 对重
[0043]6补偿吊索
[0044]7补偿滑轮
[0045]8束缚装置
[0046]8a补偿导轨
[0047]8b倾斜面
[0048]8c机壳
[0049]8d楔块
[0050]Se滚子[0051 ]8f弹簧体
[0052]8g螺栓
[0053]8h保持部件
[0054]Si杆
[0055]9紧急停止装置
[0056]10电梯装置
【主权项】
1.一种电梯的束缚装置，其特征在于，包括: 机壳，其以沿着补偿导轨能够上下移动的方式被支承，具有与所述补偿导轨相对并且向上方去逐渐扩大的倾斜面； 楔块，其配置在所述补偿导轨与所述机壳的倾斜面的间隙中，能够与所述补偿导轨摩擦结合； 滚子，其被所述机壳的倾斜面和所述楔块的相对表面夹持，并且能够在所述机壳的倾斜面和所述楔块上转动;和支承所述楔块的支承部件， 所述支承部件进行动作，以使得在所述机壳缓慢地上下移动的情况下，将所述楔块支承在没有与所述补偿导轨摩擦结合的高度位置，在所述机壳被快速顶起的情况下，使所述楔块与所述补偿导轨摩擦结合。2.如权利要求1所述的电梯的束缚装置，其特征在于: 所述支承部件由安装在所述楔块下端与所述机壳底部之间的弹性体构成，所述弹性体的弹力设定为如下所述的值:在所述机壳缓慢地上下移动的情况下没有与所述补偿导轨结合，且所述弹性体的压缩量设定为支承楔块的自重的值，在所述机壳被快速顶起的情况下，利用所述楔块的惯性力能够使所述楔块与所述补偿导轨结合。3.如权利要求2所述的电梯的束缚装置，其特征在于: 所述支承部件由弹簧体和螺栓构成，在所述机壳缓慢地上下移动的情况下，所述弹簧体不被压缩，而使所述楔块与所述机壳的动作相应地上升或下降，在所述机壳被快速顶起的情况下，所述弹簧体被压缩，而使所述楔块在所述机壳与所述补偿导轨之间摩擦结合。4.一种电梯装置，其特征在于，包括: 电梯轿厢和对重，被卷绕在曳引机的绳轮上的主吊索吊桶状地悬吊设置； 补偿吊索，其与所述电梯轿厢和所述对重的下部连接； 补偿滑轮，其配置在所述补偿吊索的下端部;和 束缚装置，其限制所述补偿滑轮的位置， 所述束缚装置包括: 机壳，其以沿着补偿导轨能够上下移动的方式被支承，具有与所述补偿导轨相对并且向上方去逐渐扩大的倾斜面； 楔块，其配置在所述补偿导轨与所述机壳的倾斜面的间隙中，能够与所述补偿导轨摩擦结合； 滚子，其被所述机壳的倾斜面和所述楔块的相对表面夹持，并且能够在所述机壳的倾斜面和所述楔块上转动;和支承所述楔块的支承部件， 所述支承部件进行动作，以使得在所述机壳缓慢地上下移动的情况下，将所述楔块支承在没有与所述补偿导轨摩擦结合的高度位置，在所述机壳被快速顶起的情况下，使所述楔块与所述补偿导轨摩擦结合。5.如权利要求4所述的电梯装置，其特征在于: 还包括紧急停止装置，在检测出所述电梯轿厢的升降速度超过了规定值时，使所述电梯轿厢紧急停止， 所述支承部件进行动作，以使得在通常时将所述楔块支承在没有与所述补偿导轨摩擦结合的高度位置，在所述电梯轿厢因所述紧急停止装置而紧急停止的情况下，使所述楔块与所述补偿导轨摩擦结合。
【文档编号】B66B5/22GK105899452SQ201480072540
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年2月24日
【发明人】中山彻也, 平野薰, 田中雄大
【申请人】株式会社日立制作所