一种仓泵进料装置的制造方法

文档序号:8725032阅读:210来源:国知局
一种仓泵进料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械阀门装置,尤其涉及一种用于仓泵进料的控制装置。
【背景技术】
[0002]气力输灰系统一般包括仓泵进料、与仓泵进料口连接相同的灰斗以及与仓泵进料口连接相同的高压容器,工作时,先开启仓泵进料口,使得煤灰从灰斗并经仓泵进料阀进入到高压容器内,当煤灰充满高压容器时,关闭仓泵进料阀,然后导通高压气管,利用高压气体将煤灰从高压容器的出料口排出。目前,现有的仓泵进料口一般都没有设置一个煤灰的进入量,无法实时的控制煤灰进入,由于煤灰是持续不断从仓泵进料口进入,将会使得仓泵内部出现堆积现象,致使进料口溢出等现象。这样会使仓泵进料阀丧失密封性能,进而大大降低了仓泵进料阀的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种仓泵进料装置,要解决的技术问题在于仓泵泵体进料口的限制,挡料板的运作。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种仓泵进料装置,其特征在于:所述装置包括泵体进料口、气缸、挡料板、固定转轴,所述泵体进料口外围焊接有一支架,所述支架上安装有气缸,所述泵体进料口内设有一贯穿泵体进料口的固定转轴,所述固定转轴上分别设有泵体进料口外的外驱动杆和设于泵体进料口内的内驱动杆,所述外驱动杆与气缸法兰连接,所述内驱动杆与挡料板一端的中心焊接。
[0005]进一步地,所述内驱动杆和所述外驱动杆同步运作。
[0006]进一步地,所述外驱动杆设于固定转轴的端部。
[0007]进一步地,所述泵体进料口内固定转轴的中心处设有所述内驱动杆。
[0008]进一步地,所述泵体进料口设有内视窗。
[0009]由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优占.V.
[0010]1.本实用新型采用后能对仓泵的进料进行一定的限制,从而使得进料阀能长久保持良好的密封效果,进而能大大延长使用寿命。
[0011]2.本实用新型采用的内视窗能在外面看到内部情况。
【附图说明】
[0012]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本实用新型一种仓泵进料装置未运作的结构示意图;
[0014]图2为本实用新型一种仓泵进料装置运作后的结构示意图;
[0015]图3为本实用新型一种仓泵进料装置驱动示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
[0017]第一实施例
[0018]参考图1、图2、图3,一种仓泵进料装置,装置包括泵体进料口 1、气缸3、挡料板5、固定转轴6,泵体进料口 I外围焊接有一支架2,支架2上安装有气缸3,泵体进料口 I内设有一贯穿泵体进料口的固定转轴6,固定转轴6上分别设有泵体进料口外的外驱动杆4和设于泵体进料口内的内驱动杆41,内驱动杆41和外驱动杆4同步运作,外驱动杆4与气缸3法兰连接,内驱动杆41与挡料板5 —端的中心焊接,泵体进料口设有内视窗7。
[0019]外驱动杆4设于固定转轴6的端部,泵体进料口内固定转轴6的中心处设有内驱动杆41。
[0020]以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种仓泵进料装置,其特征在于:所述装置包括泵体进料口(1)、气缸(3)、挡料板(5)、固定转轴(6),所述泵体进料口(I)外围焊接有一支架(2),所述支架(2)上安装有气缸(3),所述泵体进料口(I)内设有一贯穿泵体进料口的固定转轴¢),所述固定转轴(6)上分别设有泵体进料口外的外驱动杆(4)和设于泵体进料口内的内驱动杆(41),所述外驱动杆(4)与气缸(3)法兰连接,所述内驱动杆(41)与挡料板(5) —端的中心焊接。
2.根据权利要求1所述的一种仓泵进料装置,其特征在于:所述内驱动杆(41)和所述外驱动杆⑷同步运作。
3.根据权利要求1所述的一种仓泵进料装置,其特征在于:所述外驱动杆(4)设于固定转轴(6)的端部。
4.根据权利要求1所述的一种仓泵进料装置,其特征在于:所述泵体进料口内固定转轴(6)的中心处设有所述内驱动杆(41)。
5.根据权利要求1所述的一种仓泵进料装置,其特征在于:所述泵体进料口设有内视窗⑵。
【专利摘要】本实用新型公开了一种仓泵进料装置,其特征在于:所述装置包括泵体进料口、气缸、挡料板、固定转轴,所述泵体进料口外围焊接有一支架,所述支架上安装有气缸,所述泵体进料口内设有一贯穿泵体进料口的固定转轴,所述固定转轴上分别设有泵体进料口外的外驱动杆和设于泵体进料口内的内驱动杆,所述外驱动杆与气缸法兰连接,所述内驱动杆与挡料板一端的中心焊接。本实用新型采用后能对仓泵的进料进行一定的限制,从而使得进料阀能长久保持良好的密封效果,进而能大大延长使用寿命。
【IPC分类】B65G53-50, B65G53-34
【公开号】CN204433806
【申请号】CN201520012305
【发明人】陈苹
【申请人】陈苹
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月9日
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