专利名称：维修轮胎接钢丝用的紧固件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种维修轮胎接钢丝用的紧固件。
目前，轮胎内的钢丝折断后进行修复的方法是沿折断的钢丝填入涂过胶的垫料及胶片，再送入硫化机中硫化，工艺复杂，且修复效果不理想。
本实用新型的目的在于提供一种维修轮胎接钢丝用的紧固件，使得轮胎修复效果好，且修复工艺简单。
本实用新型的技术方案一种维修轮胎接钢丝用的紧固件，其特征在于具有一球体，球体中心位置开有用来连接钢丝的连接孔。
本实用新型的优点修复效果好，接头处牢固耐用，且操作方便。
结合附图详述本实用新型的实施例。
图1为本实用新型使用时的结构示意图；图2为本实用新型使用时的侧面剖视图；图3为本实用新型冷轧后的结构示意图；图4为本实用新型冷轧后的侧面剖视图。
如
图1所示，紧固件的结构为具有一球体1，球体1的中心位置开有用来连接钢丝的连接孔2，球体由钢制成。如
图1、图2所示，将需要连接的两根钢丝3设置于孔2内，然后用冷轧机对球体1进行冷轧后，如图3、图4所示，球体即将两钢丝连接固定。
权利要求1.一种维修轮胎接钢丝用的紧固件，其特征在于具有一球体，球体中心位置开有用来连接钢丝的连接孔。
2.根据权利要求1所述的维修轮胎接钢丝用的紧固件，其特征在于球体由钢制成。
专利摘要本实用新型涉及一种维修轮胎接钢丝用的紧固件,修复效果好,接头处牢固耐用。技术方案:一种维修轮胎接钢丝用的紧固件,其特征在于:具有一球体,球体中心位置开有用来连接钢丝的连接孔。
文档编号B29D30/54GK2476537SQ0121214
公开日2002年2月13日 申请日期2001年3月16日 优先权日2001年3月16日
发明者施林 申请人:施林