泡沫塑料成型机上的锁模机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种泡沫塑料成型机上的锁模机构。现在还没有一种性能安全可靠的泡沫塑料成型机上的锁模机构。本实用新型的特点是：包括增压缸、锁紧杆、固定板、挡板、导轨、锁紧螺母、气缸和拉直机构，固定板中设置有圆孔，挡板中设置有相连通的大圆孔和小长孔，大圆孔的尺寸大于锁紧螺母的尺寸，小长孔的尺寸小于锁紧螺母的尺寸，导轨固定在固定板的一侧，挡板安装在导轨中，气缸中的气缸活塞杆固定在挡板上；锁紧杆穿接在固定板的圆孔和挡板的大圆孔中，或者穿接在固定板的圆孔和挡板的小长孔中；锁紧螺母螺纹连接在锁紧杆上，拉直机构、锁紧螺母、挡板、固定板和增压缸沿锁紧杆的轴向方向依次排列。本实用新型的锁模效果好，性能安全可靠。
【专利说明】泡沬塑料成型机上的锁模机构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种锁模机构，尤其是涉及一种泡沫塑料成型机上的锁模机构， 主要用于泡沫塑料成型机中，能够将泡沫塑料成型机中的移模板与模具紧紧贴合。
【背景技术】
[0002] 泡沫塑料成型机在工作时，需要将移模板与模具紧紧贴合，当前并无利用增压缸 进行锁模的该类机构，目前为了达到在泡沫塑料成型机中的锁模目的，通常对液压系统进 行改造，通过增加油缸数目或加大主油缸杆径或提高液压站的压力等措施，这就必然导致 提高了对液压系统的要求，从而大大增加了风险性，并提高了生产成本。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合 理，使用方便，锁模效果好，性能安全可靠的泡沫塑料成型机上的锁模机构。
[0004] 本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该泡沫塑料成型机上的锁模机构 的结构特点在于：包括增压缸、锁紧杆、固定板、挡板、导轨、锁紧螺母、气缸和拉直机构，所 述固定板中设置有圆孔，所述挡板中设置有大圆孔和小长孔，该大圆孔和小长孔之间连通， 所述大圆孔的尺寸大于锁紧螺母的尺寸，所述小长孔的尺寸小于锁紧螺母的尺寸，所述导 轨固定在固定板的一侧，所述挡板安装在导轨中，所述气缸中的气缸活塞杆固定在挡板上； 所述锁紧杆穿接在固定板的圆孔和挡板的大圆孔中，或者穿接在固定板的圆孔和挡板的小 长孔中；所述锁紧螺母螺纹连接在锁紧杆上，所述锁紧杆的一端固定在增压缸的活塞杆上， 该锁紧杆的另一端固定在拉直机构上，所述拉直机构、锁紧螺母、挡板、固定板和增压缸沿 锁紧杆的轴向方向依次排列。
[0005] 作为优选，本实用新型所述拉直机构包括拉杆、连接套、压缩弹簧、压板和筒体，所 述连接套中设置有一个连接孔，该连接套固定在筒体上，所述压缩弹簧和压板均位于筒体 中，所述拉杆穿接在连接套的连接孔和压缩弹簧中，所述拉杆的一端固定在锁紧杆的另一 端上，该拉杆的另一端固定在压板上。
[0006] 作为优选，本实用新型所述增压缸为气液增压缸，该增压缸包括活塞杆、导向套、 前端盖、油缸体、介质输送接头、气缸活塞杆、气缸体、气缸活塞、后端盖、导向筒、油缸活塞 机构和数根固定杆，所述油缸活塞机构包括至少一个油缸活塞，所述活塞杆的后端设置有 进油腔，所述进油腔的壁面设置有进油通道和至少一组溢流孔，所述溢流孔的组数与油缸 活塞的个数相同；所述油缸体中设置有油腔，所述介质输送接头中设置有输油通道和进气 通道，所述气缸体中设置有气腔，该气缸体的后端壁面上设置有进气口，该进气口与气腔相 通，所述后端盖固定在气缸体的后端，所述气缸体的前端顶在介质输送接头的一侧，所述油 缸体的后端固定在介质输送接头的另一侧，所述进气通道中设置有气腔口和油腔口，该气 腔口和油腔口分别与气缸体中的气腔和油缸体中的油腔相通，所述前端盖固定在油缸体的 前端，该前端盖和气缸体之间通过数根固定杆固定，所述导向套固定在前端盖上；所述活塞 杆穿接在导向套、前端盖、油缸体和介质输送接头中，所述活塞杆中的进油通道和介质输送 接头中的输油通道相通，该活塞杆中的溢流孔和油缸体中的油腔相通，所述油缸活塞位于 油缸体的油腔中，该油缸活塞和油腔的内壁之间密封，所述油缸活塞固定在活塞杆上，一个 油缸活塞和一组溢流孔交替排列；所述气缸活塞位于气缸体的气腔中，该气缸活塞和气腔 的内壁之间密封，所述气缸活塞杆的后端固定在气缸活塞上，该气缸活塞杆的前端套装在 活塞杆的进油腔中，所述气缸活塞杆的前端和活塞杆中的进油通道配合，所述导向筒固定 在活塞杆的后端，该导向筒位于活塞杆和气缸活塞杆之间。
[0007] 作为优选，本实用新型所述两套锁模机构共用一个气缸，该气缸为双轴气缸结构。
[0008] 作为优选，本实用新型所述增压缸还包括润滑机构，所述润滑机构固定在导向套 中，该润滑机构位于活塞杆和导向套之间。
[0009] 作为优选，本实用新型所述油缸活塞机构中油缸活塞的数量为1-8个。
[0010] 本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，使用方便，锁 模效果好，性能安全可靠，泡沫塑料成型机包括固模板、移模板和后模板，使用时，锁模机构 的增压缸固定在固模板上，固定板固定在移模板上，锁紧杆上的锁紧螺母可调整但与挡板 的距离与增压缸锁紧位移一致，导轨固定在固定板上，挡板与气缸固定，挡板可在导轨上进 行上下移动，拉杆与锁紧杆的一端固定，拉直机构固定在后模板上，拉直机构能够防止增压 缸及锁紧杆一端悬空下降。
[0011] 本实用新型中的增压缸的结构设计合理，布局科学，能增大油液的推动力，并且作 用方向与推行方向反向。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1是本实用新型实施例1中泡沫塑料成型机上的锁模机构的结构示意图。
[0013] 图2是本实用新型实施例1中气缸初始动作时，挡板的结构示意图。
[0014] 图3是本实用新型实施例1中气缸锁模动作时，挡板的结构示意图。
[0015] 图4是本实用新型实施例1中泡沫塑料成型机的立体结构示意图。
[0016] 图5是本实用新型实施例1中泡沫塑料成型机的俯视结构示意图。
[0017] 图6是本实用新型实施例1中增压缸的剖视结构示意图。
[0018] 图7是本实用新型实施例1中增压缸的立体结构示意图。
[0019] 图8是本实用新型实施例1中增压缸的主视结构示意图。
[0020] 图9是本实用新型实施例1中增压缸与气液转换缸连接时的结构示意图。
[0021] 图10是本实用新型实施例1中增压缸的工作原理示意图。
[0022] 图11是本实用新型实施例2中增压缸的剖视结构示意图。
[0023] 图12是本实用新型实施例3中泡沫塑料成型机上的锁模机构的结构示意图。
[0024] 图13是本实用新型实施例3中气缸初始动作时，挡板的结构示意图。
[0025] 图14是本实用新型实施例3中气缸锁模动作时，挡板的结构示意图。
[0026] 图15是本实用新型实施例3中泡沫塑料成型机的立体结构示意图。
[0027] 图16是本实用新型实施例3中泡沫塑料成型机的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0028] 下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对 本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0029] 实施例。
[0030] 参见图1至图10,本实施例中泡沫塑料成型机上的锁模机构包括增压缸51、锁紧 杆52、固定板53、挡板54、导轨55、锁紧螺母56、气缸57和拉直机构58,其中，气缸57为单 轴气缸结构。
[0031] 本实施例中的固定板53中设置有圆孔，挡板54中设置有大圆孔61和小长孔62， 该大圆孔61和小长孔62之间连通，大圆孔61的尺寸大于锁紧螺母56的尺寸，使得锁紧螺 母56能够从大圆孔61中通过，小长孔62的尺寸小于锁紧螺母56的尺寸，使得锁紧螺母56 不能从小长孔62中通过。
[0032] 本实施例中的导轨55固定在固定板53的一侧，挡板54安装在导轨55中，挡板54 能够沿导轨55进行上下移动。本实施例气缸57中的气缸活塞杆固定在挡板54上，通过气 缸57能够带动挡板54沿导轨55上下移动。
[0033] 本实施例中的锁紧杆52穿接在固定板53的圆孔和挡板54的大圆孔61中，或者 该锁紧杆52穿接在固定板53的圆孔和挡板54的小长孔62中，这是由于挡板54能够沿导 轨55进行上下移动的原因。
[0034] 本实施例中的锁紧螺母56螺纹连接在锁紧杆52上，锁紧杆52的一端固定在增压 缸51的活塞杆1上，该锁紧杆52的另一端固定在拉直机构58上，拉直机构58、锁紧螺母 56、挡板54、固定板53和增压缸51沿锁紧杆52的轴向方向依次排列。
[0035] 本实施例中的拉直机构58包括拉杆71、连接套72、压缩弹簧73、压板74和筒体 75,其中，连接套72中设置有一个连接孔，该连接套72固定在筒体75上，压缩弹簧73和压 板74均位于筒体75中，拉杆71穿接在连接套72的连接孔和压缩弹簧73中，拉杆71的一 端固定在锁紧杆52的另一端上，该拉杆71的另一端固定在压板74上，拉杆71与锁紧杆52 一起运动，并利用压缩弹簧73进行复位，整个拉直机构58是用于防止出现增压缸51及锁 紧杆52 -端悬空下降而导致功能失效的情况。
[0036] 本实施例中的增压缸51选用的是气液增压缸，该增压缸51包括活塞杆1、润滑机 构2、导向套3、活塞杆密封圈4、前端盖5、油缸体7、介质输送接头11、气缸活塞杆12、气缸 体13、气缸活塞14、缓冲垫15、后端盖16、卡簧17、密封圈19、导向带20、磁环21、导向筒 22、固定杆29和油缸活塞机构Y。
[0037] 本实施例中的油缸活塞机构Y包括一个油缸活塞9、密封圈6、一副半环8和数个 固定螺帽24,活塞杆1的后端设置有进油腔28,进油腔28沿活塞杆1的轴向分布，在进油 腔28的壁面设置有进油通道27和一组溢流孔26, 一组溢流孔26中设置有四个溢流孔26。
[0038] 本实施例的油缸体7中设置有油腔25,在介质输送接头11中设置有输油通道10 和进气通道23,在气缸体13中设置有气腔30,该气缸体13的后端壁面上设置有进气口 18， 该进气口 18与气腔30相通，后端盖16固定在气缸体13的后端，气缸体13的前端顶在介 质输送接头11的一侧，油缸体7的后端固定在介质输送接头11的另一侧，进气通道23中 设置有气腔口和油腔口，该气腔口和油腔口分别与气缸体13中的气腔30和油缸体7中的 油腔25相通，前端盖5固定在油缸体7的前端，该前端盖5和气缸体13之间通过数根固定 杆29固定，导向套3固定在前端盖5上。
[0039] 本实施例中的活塞杆1穿接在导向套3、前端盖5、油缸体7和介质输送接头11中， 活塞杆1中的进油通道27和介质输送接头11中的输油通道10相通，该活塞杆1中的溢流 孔26和油缸体7中的油腔25相通，油缸活塞9位于油缸体7的油腔25中，该油缸活塞9 和油腔25的内壁之间密封，油缸活塞9固定在活塞杆1上，该油缸活塞9位于溢流孔26和 进气通道23的油腔口之间。活塞杆密封圈4位于活塞杆1和前端盖5之间。
[0040] 本实施例中的气缸活塞14位于气缸体13的气腔30中，该气缸活塞14和气腔30 的内壁之间密封，气缸活塞杆12的后端固定在气缸活塞14上，该气缸活塞杆12的前端套 装在活塞杆1的进油腔28中，气缸活塞杆12的前端和活塞杆1中的进油通道27配合，导 向筒22固定在活塞杆1的后端，该导向筒22位于活塞杆1和气缸活塞杆12之间。
[0041] 本实施例中的润滑机构2固定在导向套3中，该润滑机构2位于活塞杆1和导向 套3之间。通常情况下，润滑机构2为自润滑轴承，油缸活塞9通过一副半环8和数个固定 螺帽24固定在活塞杆1上，后端盖16通过卡黃17固定在气缸体13的后端，油缸活塞9和 油腔25的内壁之间设置有密封圈6,前端盖5中位于油缸体7的油腔25的一侧设置有内凹 的台阶，导向筒22为铜材质。缓冲垫15固定在后端盖16上，该缓冲垫15位于气缸活塞14 和后端盖16之间，气缸体13中的进气口 18也位于气缸活塞14和后端盖16之间。密封圈 19、导向带20和磁环21均设置在气缸活塞14和气腔30的内壁之间。
[0042] 本实用新型中的油缸活塞机构Y包括至少一个油缸活塞9,通常情况下，油缸活塞 机构Y中油缸活塞9的数量为1-8个,溢流孔26的组数与油缸活塞9的个数相同，一个油 缸活塞9和一组溢流孔26交替排列。
[0043] 本实施例的油缸活塞机构Y中只有一个油缸活塞9,故本实施例中的气液增压缸 为单缸结构。
[0044] 本实施例中的气液增压缸的工作原理如下：
[0045] 第一步，二位五通电磁阀I复位；二位五通电磁阀II换向B，K1和K2进气；液压 缸顶出，气缸退回底部；
[0046] 第二步，二位五通电磁阀II换向A,K1和K2排空；同时进气把气液转换缸III内的 液压油从K3 口注入液压缸部分；液压缸的活塞杆1在气压压力作用下预拉至锁紧位置；
[0047] 第三步，继续保持K3 口进气的压力，同时二位五通电磁阀I换向A，K4 口进气，液 压缸以增压倍数的气压压力拉回；
[0048] 第四步，重复第一步进行复位。
[0049] 计算公式如下，
[0050] P1-气缸压缩气压力；
[0051]P2-液压缸工作压力；
[0052] dl-液压缸部分活塞杆直径；
[0053] D1-液压缸部分活塞直径；
[0054]d2-气缸部分活塞杆直径；
[0055] D2-气缸部分活塞直径；
[0056]η!，η2-效率系数。
[0057] 气缸活塞压力
【权利要求】
1. 一种泡沫塑料成型机上的锁模机构，其特征在于：包括增压缸、锁紧杆、固定板、挡 板、导轨、锁紧螺母、气缸和拉直机构，所述固定板中设置有圆孔，所述挡板中设置有大圆孔 和小长孔，该大圆孔和小长孔之间连通，所述大圆孔的尺寸大于锁紧螺母的尺寸，所述小长 孔的尺寸小于锁紧螺母的尺寸，所述导轨固定在固定板的一侧，所述挡板安装在导轨中，所 述气缸中的气缸活塞杆固定在挡板上；所述锁紧杆穿接在固定板的圆孔和挡板的大圆孔 中，或者穿接在固定板的圆孔和挡板的小长孔中；所述锁紧螺母螺纹连接在锁紧杆上，所述 锁紧杆的一端固定在增压缸的活塞杆上，该锁紧杆的另一端固定在拉直机构上，所述拉直 机构、锁紧螺母、挡板、固定板和增压缸沿锁紧杆的轴向方向依次排列。
2. 根据权利要求1所述的泡沫塑料成型机上的锁模机构，其特征在于：所述拉直机构 包括拉杆、连接套、压缩弹簧、压板和筒体，所述连接套中设置有一个连接孔，该连接套固定 在筒体上，所述压缩弹簧和压板均位于筒体中，所述拉杆穿接在连接套的连接孔和压缩弹 簧中，所述拉杆的一端固定在锁紧杆的另一端上，该拉杆的另一端固定在压板上。
3. 根据权利要求1或2所述的泡沫塑料成型机上的锁模机构，其特征在于：所述增压 缸为气液增压缸，该增压缸包括活塞杆、导向套、前端盖、油缸体、介质输送接头、气缸活塞 杆、气缸体、气缸活塞、后端盖、导向筒、油缸活塞机构和数根固定杆，所述油缸活塞机构包 括至少一个油缸活塞，所述活塞杆的后端设置有进油腔，所述进油腔的壁面设置有进油通 道和至少一组溢流孔，所述溢流孔的组数与油缸活塞的个数相同；所述油缸体中设置有油 腔，所述介质输送接头中设置有输油通道和进气通道，所述气缸体中设置有气腔，该气缸体 的后端壁面上设置有进气口，该进气口与气腔相通，所述后端盖固定在气缸体的后端，所述 气缸体的前端顶在介质输送接头的一侧，所述油缸体的后端固定在介质输送接头的另一 侦牝所述进气通道中设置有气腔口和油腔口，该气腔口和油腔口分别与气缸体中的气腔和 油缸体中的油腔相通，所述前端盖固定在油缸体的前端，该前端盖和气缸体之间通过数根 固定杆固定，所述导向套固定在前端盖上；所述活塞杆穿接在导向套、前端盖、油缸体和介 质输送接头中，所述活塞杆中的进油通道和介质输送接头中的输油通道相通，该活塞杆中 的溢流孔和油缸体中的油腔相通，所述油缸活塞位于油缸体的油腔中，该油缸活塞和油腔 的内壁之间密封，所述油缸活塞固定在活塞杆上，一个油缸活塞和一组溢流孔交替排列；所 述气缸活塞位于气缸体的气腔中，该气缸活塞和气腔的内壁之间密封，所述气缸活塞杆的 后端固定在气缸活塞上，该气缸活塞杆的前端套装在活塞杆的进油腔中，所述气缸活塞杆 的前端和活塞杆中的进油通道配合，所述导向筒固定在活塞杆的后端，该导向筒位于活塞 杆和气缸活塞杆之间。
4. 根据权利要求1或2所述的泡沫塑料成型机上的锁模机构，其特征在于：所述两套 锁模机构共用一个气缸，该气缸为双轴气缸结构。
5. 根据权利要求3所述的泡沫塑料成型机上的锁模机构，其特征在于：所述增压缸还 包括润滑机构，所述润滑机构固定在导向套中，该润滑机构位于活塞杆和导向套之间。
6. 根据权利要求3所述的泡沫塑料成型机上的锁模机构，其特征在于：所述油缸活塞 机构中油缸活塞的数量为1-8个。
【文档编号】B29C44/34GK203863904SQ201420226899
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】陈金华, 张永刚, 董建丰, 覃国平 申请人:浙江泰银实业有限公司