本发明涉及操纵台生产技术领域，尤其是一种铁八操纵台的制备方法。
背景技术：
司机操纵台是动车组结构中的重要组成部分，是操作人员对试验台进行操作的交互设备，具有试验台状态显示、模拟司机台实际操作、操作人机交互界面hmi、驾驶列车运行、模拟控制类故障和测试验证等功能。
目前动车组的操纵台还存在以下技术不足：工艺繁琐，成本高，现有的操纵台易老化，强度不够。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种工艺简单、生产成本低的铁八操纵台的制备方法。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：
一种铁八操纵台的制备方法，所述操纵台包括帽檐、风道、操纵台、骨架皮，所述制备方法包括以下步骤：先将所有组合件模具打理干净，喷上胶衣，待固化后开始在模具上对帽檐、风道、操纵台、骨架皮分别进行铺层，待模具上的涂层完全固化后脱模取件处理直至油漆完成，待帽檐、风道、操纵台、骨架皮都完成后进行组合安装即成一套整件。
进一步的，所述帽檐喷涂胶衣1.8kg、风道喷涂胶衣0.5kg、操纵台喷涂胶衣0.5kg。
进一步的，所述帽檐使用505bp树脂36kg、克重450的无碱毡5.5kg、克重400的方格布8.5kg，分九层依次滚刷树脂进行摊铺。
进一步的，所述风道使用505bp树脂9.5kg、克重450的无碱毡2kg、克重400的方格1kg分五层逐层刷上树脂合模，两小时后开模取件处理直至喷上油漆完成。
进一步的，所述骨架皮使用505bp树脂1kg、克重400的方格布1kg，在该模具上先放上定位片，分铺七层逐层刷上树脂后合模，两小时后开模取件进行处理直至喷漆完成。
进一步的，所述分铺七层操作为上模二层、下模五层。
采用本发明的技术方案的有益效果是：
本发明的铁八操纵台，台包括帽檐、风道、操纵台、骨架皮，结构简单，设计合理，使用更方便，操作更舒适，本发明中的动车组操作台的生产工艺简单，生产成本低，生产出来的动车组操纵台硬度高，不易老化，使用寿命长。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
一种铁八操纵台的制备方法，操纵台包括帽檐、风道、操纵台、骨架皮，制备方法包括以下步骤：先将所有组合件模具打理干净，喷上胶衣，待固化后开始在模具上对帽檐、风道、操纵台、骨架皮分别进行铺层，待模具上的涂层完全固化后脱模取件处理直至油漆完成，待帽檐、风道、操纵台、骨架皮都完成后进行组合安装即成一套整件。
其中，帽檐喷涂胶衣1.8kg、风道喷涂胶衣0.5kg、操纵台喷涂胶衣0.5kg。
其中，帽檐使用505bp树脂36kg、克重450的无碱毡5.5kg、克重400的方格布8.5kg，分九层依次滚刷树脂进行摊铺。
其中，风道使用505bp树脂9.5kg、克重450的无碱毡2kg、克重400的方格1kg分五层逐层刷上树脂合模，两小时后开模取件处理直至喷上油漆完成。
其中，骨架皮使用505bp树脂1kg、克重400的方格布1kg，在该模具上先放上定位片，分铺七层逐层刷上树脂后合模，分铺七层操作为上模二层、下模五层；两小时后开模取件进行处理直至喷漆完成。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。