本实用新型涉及一种旋转式多工位存胎器。
背景技术:
现有的多工位轮胎胎坯存胎器,多为旋转台式存胎器,存胎盘为水平布置,占地面积大,占用硫化通道,影响设备操作和通行。随着轮胎硫化自动化程度的不断提高,轮胎生产企业需要一种能够适应轮胎硫化自动生产线的多工位存胎器,减少占地面积和胎坯输送人工,满足存放胎坯功能,并具备可以把自动配送线输送过来的新胎坯传递到硫化机供胎位的作用,实现自动物流与硫化机的自动化对接非常必要。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构紧凑、自动化程度高、减少占地面积的旋转式多工位存胎器。
本实用新型,包括存胎盘、转盘、棘轮和存胎座;存胎盘包括接胎位存胎盘、供胎位存胎盘和等待位存胎盘,每个存胎盘通过自身支撑轴连接为存胎盘垂直向上状态,每个存胎盘的支撑轴通过各自轴承座连接转盘;转盘连接棘轮的旋转轴并通过旋转轴的轴座安装于存胎座上;棘轮通过由气缸或液压缸驱动,棘轮的旋转轴通过传动带带动接胎位存胎盘的支撑轴而构成转盘转动时接胎位存胎盘同步转动结构;各个存胎盘的支撑轴由同步带传动而构成各个存胎盘同步转动结构;棘轮设置有对应于各个存胎盘位置的定位孔,通过定位气缸驱动定位轴伸出插入棘轮上的定位孔而构成转盘转动后位置固定的结构。
本实用新型,棘轮通过摆杆由气缸驱动,由摆杆运动进行棘轮单向间歇转动而驱动旋转盘间歇转动,构成存胎盘依供胎位→接胎位→等待位循环的多工位结构。
本实用新型,传动带的传动带轮与各个存胎盘的支撑轴的同步带轮的轮径大小相同,构成各个存胎盘同步转动时各个存胎盘处于垂直向上状态的结构。
本实用新型,同步带设置有张紧轮,保证同步带转动平稳可靠。
本实用新型,存胎座设置有存胎座护罩,转盘设置有转盘护罩,保证设备运行安全。
本实用新型,与轮胎胎坯自动配送线配合,实现胎坯供应、接受、等待的功能。本实用新型可以同时存放3~4条胎坯,提高了设备利用率,自动化程度高,减少人工,为实现硫化机轮胎智能物流提供一种可行方案。本实用新型,具有结构紧凑、自动化程度高、减少占地面积的优点。
下面实施例结合附图说明对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的立体结构示意图;
图2是图1实施例的主视结构示意图;
图3是图1实施例的左视结构示意图;
图4是图1实施例的俯视结构示意图;
图5是图1实施例安装上护罩的立体结构示意图;
图6是图1实施例输送胎坯的立体结构示意图。
图中,1、转盘;2、棘轮;3、存胎座;4、接胎位存胎盘;5、供胎位存胎盘;6、7、等待位存胎盘;8、存胎盘的支撑轴;9、轴承座;10、棘轮的旋转轴;11、旋转轴的轴座;12、气缸;13、传动带;14、同步带;15、定位孔;16、定位气缸;17、定位轴;18、摆杆;19、传动带轮;20、同步带轮;21、张紧轮;22、存胎座护罩;23、转盘护罩。
具体实施方式
参照图1至图6,本实施例是一种旋转式四工位存胎器,包括存胎盘、转盘1、棘轮2和存胎座3;存胎盘包括接胎位存胎盘4、供胎位存胎盘5和二个等待位存胎盘6、7,四个存胎盘通过自身支撑轴连接为存胎盘垂直向上状态,四个存胎盘的支撑轴8通过各自轴承座9连接转盘;转盘连接棘轮的旋转轴10并通过旋转轴的轴座11安装于存胎座上;棘轮通过由气缸12驱动,棘轮的旋转轴通过传动带13带动接胎位存胎盘的支撑轴而构成转盘转动时接胎位存胎盘同步转动结构;各个存胎盘的支撑轴由同步带14传动而构成各个存胎盘同步转动结构;棘轮设置有对应于各个存胎盘位置的定位孔15,通过定位气缸16驱动定位轴17伸出插入棘轮上的定位孔而构成转盘转动后位置固定的结构;棘轮通过摆杆18由气缸驱动,由摆杆运动进行棘轮单向间歇转动而驱动旋转盘间歇转动,构成存胎盘依供胎位→接胎位→第一等待位→第二等待位循环的四工位结构;传动带的传动带轮19与各个存胎盘的支撑轴的同步带轮20的轮径大小相同,构成各个存胎盘同步转动时各个存胎盘处于垂直向上状态的结构;同步带14设置有张紧轮21,保证同步带转动平稳可靠;存胎座3设置有存胎座护罩22,转盘1设置有转盘护罩23,保证设备运行安全。
本实用新型的使用,参照图1至图6,棘轮通过摆杆18由气缸驱动,由摆杆运动进行棘轮单向间歇转动而驱动旋转盘间歇转动,存胎盘依供胎位→接胎位→等待位循环,棘轮的旋转轴通过传动带13带动接胎位存胎盘的支撑轴而构成转盘转动时接胎位存胎盘同步转动结构,由于传动带轮19与各个存胎盘的支撑轴的同步带轮20的轮径大小相同,当转盘1转动时,传动带13带动传动带轮19,接胎位存胎盘的支撑轴的同步带轮20使接胎位存胎盘反向转动并处于垂直向上状态;各个存胎盘的支撑轴由同步带14传动而构成各个存胎盘同步转动结构并处于垂直向上状态;通过定位气缸16驱动定位轴17伸出插入棘轮上的定位孔而构成转盘转动后位置固定,同时,各个存胎盘也处于垂直向上状态。