快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具的制作方法

本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种能实现快速冷却的热浇道汽车塑件成型模具。

背景技术：

模具是一种用于对器件进行成型的生产设备。大部分塑料件通过注塑的方式成型的。其中热浇道模具属于模具中的一类，该模具是通过将塑料加热至熔融状态，然后注入成型腔进行成型的。现有的热浇道模具具有以下优点：第一、不会产生多余的冷料，节约了冷料回收费与人工。第二、成型的速度相对较高，且成型的品质得到较好的保证。虽然现有的热浇道模具存在上述优点，但是也存在需要改进的点，需要改进的点如下：热浇道模具的冷却速度需要进一步提高，从而进一步提高固化速度，提高生产效率。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种冷却速度进一步提高的热浇道汽车塑件成型模具，具有成型速度加快、生产效率提高的优势。

本实用新型提供了下述技术方案：快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具，包括模芯、模套、加热组件。所述模芯通过连接板与所述模套相连接，所述快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具还包括密封板4，所述模芯、模套、密封板三者围成成型腔，所述模芯、模套内设置有冷却水道，所述冷却水道的截面形状为长条状。

进一步，所述快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具还包括加热块、设有通孔的辅助衬套。所述加热块内置有热流道，所述热流道通过所述辅助衬套的所述通孔与所述成型腔相连通。

进一步，所述加热块通过隔块与所述密封板连接。

进一步，所述模芯的中心贯穿有顶销。

本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型所述成型模具采用长条状截面的所述冷却水道6，水流量大，从而冷却性能高。能实现快速冷却。并且，所述加热块7与所述密封板4之间间隔有空气间隙。隔绝所述加热块7与所述由模芯1、模套2、密封板4三者组成的冷却成型组件之间的热量交换。使得加热区域与冷却区域隔离。因此本实用新型所述热浇道汽车塑件成型模具，具有成型速度加快、生产效率提高的优势。

附图说明

图1是本实用新型所述快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

图1中：模芯1、模套2、连接板3、密封板4、成型腔5、冷却水道6、加热块7、通孔8、辅助衬套9、热流道10、隔块11、顶销12。

快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具，包括模芯1、模套2、加热组件。模芯1通过连接板3与模套2相连接，所述快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具还包括密封板4，模芯1、模套2、密封板4三者围成成型腔5，模芯1、模套2内设置有冷却水道6，冷却水道6的截面形状为长条状。采用长条状截面的冷却水道6，水流量大，从而冷却性能高。能实现快速冷却。

所述快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具还包括加热块7、设有通孔8的辅助衬套9，加热块7为其内部置有加热丝的块状物。加热块7内置有热流道10，该热流道10中充盈有处于熔融状态的塑料，热流道10通过辅助衬套9的通孔8与成型腔5相连通，所述相连通的目的在于，将熔融状态下的塑料注入成型腔5中，然后通过冷却水道6的冷却，最终形成汽车塑件的成型。

加热块7通过隔块11与密封板4连接，这样设计使得加热块7与密封板4之间间隔有空气间隙，空气间隙的作用在于，隔绝加热块7与由模芯1、模套2、密封板4三者组成的冷却成型组件之间的热量交换，使得加热块7的加热性能和由模芯1、模套2、密封板4三者构成的冷却成型组件的冷却性能高。

模芯1的中心贯穿有顶销12，通过模芯1中心贯穿的顶销12使得脱模更加方便。