的位置构成有冷却介质接头连接外螺纹585，该冷却介质接头连接外螺纹585与冷却介质接头配合内螺纹5534螺纹配合。
[0040]在前述滑块561上并且在对应于前述滑块顶杆56的位置开设有一顶杆插入孔5611，顶杆56插入该顶杆插入孔5611内并且由旋配在滑块561上的顶杆锁定螺钉5612锁定，滑块561朝向前述弹性套圈3的一端的端面构成为弹性套圈作用面5613，该弹性套圈作用面5613与弹性套圈3的下部相接触。
[0041 ] 在本实施例中，上面反复提及的冷却介质为水。
[0042]请参见图5，在图5中示出了除了在上面已提及的模头机构6的结构体系的油缸柱61和加热筒体62外，还示出了属于公知技术范畴的中空塑料吹塑成型机的左模架9a(也可称左模板)、右模架9b (也可称右模板)、左模具10a (也可称左半模)和右模具10b (也可称右半模)，左模具10a安装在左模架9a上，而右模具10b安装在右模架9b上。出自前述塑料熔体流道7的流道出口 71的有待于吹胀成型的处于熔融状态的塑料熔体坯20进入左、右模具10a、10b之间，在左、右模架9a、9b相向位移而带动左、右模具10a、10b处于合模的状态下由中空塑料吹塑成型机的吹胀成型机构(业界习惯称吹针机构)对塑料熔体坯20吹胀成型，开模后得到中空塑料容器。
[0043]申请人结合图1至图5简述本发明的使用，当要制取壁厚为0.5 mm、l mm、l.2 mm、1.5 mm、2 mm、2.5 mm或3 mm等的中空塑料容器时，也就是说当要制取在0.5-3 mm范围的任一壁厚的中空塑料容器时，那么由一组弹性套圈触变装置5动作。现以制取壁厚为0.5 mm的中空塑料容器为例，一组弹性套圈触变装置5动作，进油孔531进油，压力油经进油道534进入进油腔5412，随着进油腔5412内的压力增大，推动活塞体554向回油腔5411的方向位移，回油腔5411内的油液经回油道524和出油孔521引出。由于活塞体554 —体构成于油缸活塞杆55上，因而油缸活塞杆55随活塞体554同步位移，又由于滑块顶杆56在对应于顶杆连接螺孔5511的位置与顶杆连接头551连接，即与油缸活塞杆55连接，因而随着油缸活塞杆55在对应于开设在油缸固定座51上的活塞杆孔511向弹性套圈压环54的方向位移时带动滑块顶杆56在顶杆孔4111内向滑块腔411的方向伸展，还由于滑块561固定于滑块顶杆56，因而随着滑块顶杆56连同滑块561向滑块腔411的伸展，由滑块561推及弹性套圈3的下部(弹性套圈3的外壁)，弹性套圈3的下部朝向模芯1的方向发生弹性变形，使前述的塑料熔体流道7的宽度变窄，直至使流道出口 71的宽度满足0.5 mm的工艺要求。同时由在线作业人员对调整螺母59操作(通过扳手)，使前述的间隙L达到0.5 mm，并且由锁定螺母591锁定。
[0044]在上述调整动作完成后，由加热筒体62加热的塑料熔体进入塑料熔体流道7，再经流道出口 71引出，经流道出口 71引出的塑料熔体坯20进入处于开模状态的左、右模具10a、10b之间，在合模状态下由上面已提及的吹胀成型机构吹胀成型出壁厚为0.5 mm的中空塑料容器。
[0045]在前述状态下，当要吹制大于0.5 mm而小于0.3 mm壁厚的中空塑料容器时，例如当要吹制2 mm壁厚的中空塑料容器时，那么前述的出油孔521演变为进油孔，而前述的进油孔531演变为出油孔，活塞体554向进油腔5412的方向位移，直至流道出口 71的宽度由原来的0.5 mm变为2 mm,前述的间隙L同例。
[0046]还有一种方式是:可以有选择地启用一组弹性套圈触变装置5中的某几个弹性套圈触变装置，例如启用八个中的四个，那么便可满足制取同一横截面上的壁厚不同的中空塑料容器。由于这种作用机理与申请人在上面的【背景技术】栏中提及的CN102145540B相似并且可参见该CN102145540B的说明书最后一页最后一段，因而申请人不再赘述。
[0047]综上所述，本发明提供的技术方案克服了已有技术中的不足，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果，不失为一个极致的技术方案。
【主权项】
1.一种中空塑料吹塑成型机的口模结构，包括模芯(1)、模口圈(2)、弹性套圈(3)、弹性套圈压环(4)和一组弹性套圈触变装置(5)，模芯(1)对应于模口圈(2)的模口圈腔(21)的中央位置，并且该模芯(1)在使用状态下与中空塑料吹塑成型机的模头机构(6)的油缸柱(61)固定连接，模口圈(2)在使用状态下与模头机构(6)的加热筒体(62)的底部固定连接，并且在模口圈(2)的模口圈腔(21)的下部围绕模口圈腔(21)的内壁的圆周方向构成有一弹性套圈法兰配合槽(211)，在弹性套圈(3)的上部并且围绕弹性套圈(3)的圆周方向构成有一向外扩展的弹性套圈法兰(31)，该弹性套圈法兰(31)与所述的弹性套圈法兰配合槽(211)相配合，而弹性套圈(3)的下部探出模口圈腔(21)，并且与所述模芯⑴之间保持有间隙，藉由该间隙构成为塑料熔体流道(7)，弹性套圈压环(4)在对应于所述模口圈(2)的底部的位置与模口圈(2)固定，在该弹性套圈压环(4)的弹性套圈压环腔(41)的下部构成有一滑块腔(411)，在该滑块腔(411)的滑块腔侧壁上并且围绕滑块腔侧壁的圆周方向以等距离间隔状态开设有与所述的一组弹性套圈触变装置(5)的数量相等的顶杆孔(4111)，该顶杆孔(4111)与滑块腔(411)相通，一组弹性套圈触变装置(5)在对应于顶杆孔(4111)的位置与所述模口圈(2)固定并且与顶杆孔(4111)相配合，所述弹性套圈(3)的下部探入弹性套圈压环(4)的弹性套圈压环腔(41)内并且与弹性套圈压环腔(41)的腔壁相对应，其特征在于:所述的一组弹性套圈触变装置(5)各包括油缸固定座(51)、油缸底座(52)、油缸顶座(53)、油缸缸套(54)、油缸活塞杆(55)、滑块顶杆(56)、冷却介质分隔板(57)、冷却介质接头(58)和调整螺母(59)，油缸固定座(51)在对应于所述顶杆孔(4111)的位置与所述模口圈(2)固定，在该油缸固定座(51)上开设有一活塞杆孔(511)，该活塞杆孔(511)与顶杆孔(4111)相对应并且与顶杆孔(4111)相通，油缸底座(52)和油缸顶座(53)彼此对应并且通过一组连结螺栓(8)相互连结，该组连结螺栓(8)朝向油缸底座(52)的一端探出油缸底座(52)并且与所述油缸固定座(51)固定，在油缸底座(52)上开设有一出油孔(521)，在油缸顶座(53)上开设有一进油孔(531)，并且在油缸底座(52)的中央位置开设有一油缸底座活塞杆让位孔(522)，而在油缸顶座(53)的中央位置开设有一油缸顶座活塞杆让位孔(532)，该油缸底、顶座活塞杆让位孔(522、532)彼此对应，油缸缸套(54)固定在油缸底座(52)与油缸顶座(53)之间，油缸活塞杆(55)朝向油缸底座(52)的一端在对应于油缸底座活塞杆让位孔(522)的位置与油缸底座(52)相配合并且延伸有一顶杆连接头(551)，该顶杆连接头(551)探出油缸底座(52)背对油缸顶座(53)的一侧并且与所述活塞杆孔(511)相配合，在顶杆连接头(551)的轴向中央位置开设有顶杆连接螺孔(5511)，油缸活塞杆(55)朝向油缸顶座(53)的一端在对应于油缸顶座活塞杆让位孔(532)的位置与油缸顶座(53)相配合并且延伸有一调整螺母连接头(552)，该调整螺母连接头(552)探出油缸顶座(53)背对油缸底座(52)的一侧，在油缸活塞杆(55)的轴向中央开设有一分隔板容纳孔(553)，该分隔板容纳孔(553)与所述顶杆连接螺孔(5511)之间由分隔板容纳孔底壁(5531)分隔，在该分隔板容纳孔底壁(5531)上并且在对应于分隔板容纳孔(553)的位置构成有一锥形腔(55311)，分隔板容纳孔(553)朝向调整螺母连接头(552)的一端延伸到调整螺母连接头(552)，在油缸活塞杆(55)的中部的外壁上并且在对应于油缸缸套(54)的油缸缸套腔(541)的位置构成有一活塞体(554)，该活塞体(554)的外壁与油缸缸套腔(541)的内壁之间形成密封，并且藉由活塞体(554)将油缸缸套腔(541)分隔出位于活塞体(554)与油缸底座(52)之间的回油腔(5411)以及位于活塞体(554)与油缸顶座(53)之间的进油腔(5412)，回油腔(5411)与所述出油孔(521)相通，而进油腔(5412)与所述进油孔(531)相通，滑块顶杆(56)朝向油缸活塞杆(55)的一端与所述顶杆连接头(5