一种汽轮机排气节能装置的制作方法

文档序号:12507521阅读:366来源:国知局
一种汽轮机排气节能装置的制作方法

本实用新型涉及一种排气节能装置,具体为一种汽轮机排气节能装置。



背景技术:

在各行业大力推行节能降耗生产模式的大环境中,热电联产作为一种热能和电能联合生产的高效能源生产方式,已成为火力发电厂节约能源、提高能源利用率、保护环境的有效措施,而电厂凝汽器由于其喉部布置有低压加热器等因素,导致凝汽器喉部出口蒸汽流场不均性,有涡流现象,凝汽器的主凝区冷却管束不能更有效发挥冷却作用。因此,极需一种汽轮机排汽节能装置,可以使凝汽器喉部出口蒸汽流场趋于均匀性,使传热系数增加、蒸汽阻力减小、排汽压力降低、提高凝汽器真空,降低排汽温度,达成机组经济性的目的和节约能源、提高能源利用率的目的。



技术实现要素:

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽轮机排气节能装置,以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽轮机排气节能装置,包括导流板和管夹座;所述是导流板为组合安装式,所述导流板由主导流板和副导流板组成,在所述导流板上安装设有两个所述管夹座,在所述导流板两端分别设有钩板和钩板。

本实用新型中,所述钩板为弧形结构,所述钩板为直角形结构。

本实用新型中,所述副导流板位于所述主导流板的中部。

本实用新型中,所述导流板、管夹座、钩板和钩板均为高等级不锈钢材质制造。

本实用新型中,所述管夹座上设有安装孔,所述导流板和管夹座之间通过配套专用的卡子和螺栓连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型应用在凝汽器上可以对原有汽流进行适度引导,大大减少排汽涡流现象、促使排汽均匀,使汽轮机排汽进入冷却管束的流场充分、合理,促使凝汽器冷却管束在纵向和横向的热负荷分配比较合理,不但相当于增加了凝汽器的有效换热面积,而且也提高了凝汽器的总体换热系数,最终实现提高凝汽器真空和换热性能、降低排汽压力来提高机组经济性的目的,并且本排汽节能装置均采用高等级的不锈钢材质,耐冲刷,正常使用寿命可达到十年。

附图说明

图1为本实用新型中导流板示意图;

图2为本实用新型中管夹座示意图;

图3为本实用新型安装方式Ⅰ示意图;

图4为本实用新型安装方式Ⅱ示意图;

图5为本实用新型在使用过程中安装示意图。

图中:1.导流板、2.管夹座、3.钩板A、4.钩板B、1.1.主导流板、1.2.副导流板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

实施例1:如图1、图2和图3所示,一种汽轮机排气节能装置,包括导流板1和管夹座2;所述导流板1为组合安装式,所述导流板1是由主导流板1.1和副导流板1.2组成,所述副导流板1.2位于所述主导流板1.1的中部,在所述导流板1上安装设有两个所述管夹座2,所述管夹座2上设有安装孔,所述导流板1和管夹座2之间通过配套专用的卡子和螺栓连接,在所述导流板1两端分别设有钩板A3和钩板B4,所述钩板A3为弧形,所述钩板B4为直角形,所述导流板1、管夹座2、钩板A3和钩板B4均为高等级不锈钢材质制造,可以使其寿命达到十年。

本实用新型中的排气节能装置为安装式,所以根据实际情况可以分为两种安装方式,安装方式Ⅰ为:导流板1以中部为分界线,副导流板1.2根据主导流板1.1的安装形状的变化而改变,导流板1上部为竖直形,下部为微弧形,管夹座2分别安装在导流板1的上部临近端点处和下部微弧形的中部。

实施例2:如图1、图2和图4所示,安装方式Ⅱ为:导流板1整体为弧形,副导流板1.2根据主导流板1.1的安装形状的变化而改变,管夹座2分别安装在导流板1的上部近端点处和导流板1的下方。

如图5所示,在现场安装使用时,根据不同的情况,由若干不锈钢钢管相互焊接组合成一个的钢管支撑架,然后在这个钢管支撑架中,通过管夹座2中的通孔套装在这个钢管支撑架的某一不锈钢钢管上,从而使导流板1固定在相应的位置上。这些不锈钢钢管的直径为60mm,这些不锈钢钢管的总长度在100m左右。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1